Lexus LC 500 hrabri je coupe koji je pripremio Toyotin prestižni odjel, a izrastao je iz koncepta LF-LC koji je javnosti predstavljen na sajmu automobila u Detroitu 2012. Na ovogodišnjem sajmu predstavljen je prestižni proizvodni model koji vjesnik atraktivnih modela koje će Lexus u budućnosti poslati u svijet.
toyota
Kome treba vremeplov kada imamo sajmove automobila na kojima razne marke redovito predstavljaju futurističke modele. Jedna od posljednjih koja nam je ponudila najnoviji uvid u budućnost je Toyota; na Tokyo Motor Showu 2015., koji počinje krajem listopada, predstavit će čak tri koncepta. Među tom trojkom za oko nam je najviše zapela futuristička studija FCV Plus koju pokreću gorive ćelije. Kada vozilo nije u uporabi, može dijeliti višak energije s električnom mrežom ili se pretvoriti u elektranu.
Lexus, Toyotin luksuzni brend, nedavno je iznenadio voznom verzijom Lexusa IS napravljenom od origamija. Auto u prirodnoj veličini, koji je izrezana slika IS-a, ima 1.700 konjskih snaga, ali ne snage, već kartonske motke, a pokreće ga električni motor. Izvanredno. Samo kad pada kiša, Origami auto, kako ga od milja zovu, radije ostavite u garaži.
Godine 1997. Toyota je okrenula novi list u povijesti automobilizma kada je svijetu predstavila prvi Prius. Kasnije postaje punoljetna, s nama je i četvrta generacija pionira hibridne tehnologije koja je osmišljena na potpuno novoj modularnoj platformi New Global Architecture (TNGA). I kao što nas je originalni model iznenadio izgledom, tako nas i novi Prius iznenađuje izgledom. Primjereno godinama.
Većina će se složiti da su glavne prednosti obiteljskih monovolumena sigurnost i udobnost, a ne "seksipilnost" i šminka. Izuzetak koji potvrđuje pravilo je Toyotin Ultimate Utility Vehicle (UUV). Ali nemojte još trčati u Toyotin salon jer je ovo višenamjensko jednosjed napravljeno samo za Toyotinu Ever Better Expedition, 110 dana ili 26.500 kilometara dugo putovanje Sjevernom Amerikom, što je druga etapa njihove "Pet Projekt Kontinenti.
Toyota Yaris je dugogodišnja čelnica B-segmenta i ujedno jedan od najprodavanijih i najpoželjnijih modela, posebice među ljepšim spolom. Najnovija generacija nedavno je prošla kozmetički zategnuti izgled, dajući joj karakteristični poklopac motora u obliku slova X te šareniju kabinu i bolje materijale iznutra. Iznenađuje i cijena jer je snižen, čak i među najjeftinijima u klasi.
Toyota aygo unosi puno svježine i boja u segment urbanih mališana, kao i natprosječnu opremljenost kojoj ne bi odoljeli ni broj veći modeli. Zahvaljujući novom podvozju, mališan se sada puno bolje vozi, čime još više dolazi do izražaja skakutavi trocilindrični motor koji je najviše doma u gradu, a ne brani ni autoceste. Cjenovno je preblizu yarisu.
Nakon što je zauzela hibridni tron, Toyota želi zauzeti i vodikov tron. Naime s futuristički oblikovanim i dizajniranim modelom mirai, pogonjenim gorivnim ćelijama, koji je već vrlo blizu serijske izvedbe i prodajnih salona. Na ceste EU i izvan Atlantika kreće u drugoj polovici 2015., cijene u SAD-u od 46.000 eura.
Kozmetički lifting dao je Yarisu prepoznatljiv nos u obliku slova X, bolju upravljivost i zvučnu izolaciju. Unutra bolji materijali i više boja. Inovacije u tehnologiji, gdje putnici mogu čitati SMS i e-mail poruke putem središnjeg ekrana. Cijene i emisije od 10.200 eura i 75 grama CO2 nadalje.
Novi aygo donosi novu internu filozofiju dizajna, označenu slovom X na nosu vozila. Time se dosta razlikuje od odlazećeg modela, a novajlija ga nadmašuje i udobnošću i voznim svojstvima čiji su dizajneri poboljšanjima posvetili dosta pažnje. Cijene od 8690 eura na dalje, klima uređaj i LED dnevna svjetla serijski.
Toyota je objavila prve službene fotografije i detalje serijske verzije modela s gorivnim ćelijama, kojeg bi Europljani u prodajnim salonima trebali vidjeti sljedeće godine. S jednim spremnikom i nultom emisijom moći će prijeći udaljenosti do 480 km, a cijene će startati od nešto više od 50 Eura.
Krajem godine na ceste bi konačno trebala stići kabrio verzija Toyote GT86. Trenutačni koncept nosi oznaku "otvoreno", što se dobro uklapa u filozofiju GT86.