Interijeri većine vlakova su slični; općenito govoreći, svi su dosadni i prilično bezizražajni, a ton daju navlake za sjedala. Pa, ne u Francuskoj. Tamo su vlakovi namješteni kao da ulazite u secesijsku ili baroknu zgradu, punu slika i sa stropom dostojnim Sikstinske kapele. Ovim projektom Francuzi žele približiti umjetnost masama.
vlak
Japan je poznat po svojim brzim vlakovima (Shinkansen), koji voze neslućenim brzinama, ali njihov glavni konkurent više nije iz Francuske (TGV), već iz Srbije! Pogledajte srpski "brzi" voz, ovo tehničko čudo kojem se ruga cijeli svijet!
Iako njujorška podzemna željeznica može biti živa poput mravinjaka, ona je i vrlo otuđujuće mjesto, kojim vladaju asocijalni instinkti koje ljudi odaju preko slušalica, mobitela, tableta i sl., a s kojima lukavo poput lisice izbjegavaju interakciju. Ali što kad netko 'prekrši', kad prekrši nepisano pravilo šutnje? još gore, nedodirljivost? To su otkrili George Ferrandi i Angela Gillands.
George Ferrandi njujorška je umjetnica koja je htjela uhvatiti reakcije ljudi kada se naslanja na ramena prolaznika.
Zajedno sa švicarskim željeznicama SBB, kafe mogul Starbucks donosi novo iskustvo vožnje vlakom.