Nema sumnje da će cijela automobilska industrija prije ili kasnije "prijeći" na električnu energiju. Skoro svaki veći proizvođač automobila već predstavlja potpuno električne ili elektrificirane modele svojih automobila. Za vas smo pripremili pregled kada će se dogoditi ono neizbježno i kada će električna energija zavladati svijetom automobila.
volkswagen
Volkswagen Taigo je doista križanac između terenskog automobila i coupea. Tako dizajn, koji je sada bio rezerviran za premium vozila, donosi svježinu i novi pristup u A0 segment. Možemo samo napisati da je pohvalno drugačiji!
Portal Kinder Cars Index bavi se klasifikacijom automobila prema ljestvici, za što koriste različite faktore. Nedavno su napravili popis automobila koji najmanje utječu na životni okoliš. Po svemu sudeći, većina ovih automobila su električni – to su najekološkiji automobili.
Volkswagen je u prošloj godini uspješno nastavio transformaciju u održivi, softverski orijentirani koncern mobilnosti te je u odnosu na prethodnu godinu gotovo udvostručio prodaju baterijskih električnih vozila (na 452.900 vozila). Udio ovih vozila u ukupnoj količinskoj prodaji bio je 5,1 posto (prethodna godina: 2,5 posto). Već je ispred Tesle na određenim tržištima, također zbog široke ponude modela i marki u grupi.
Ovo su automobilske inovacije 2022.! Zanima li vas koje će automobilske inovacije stići na slovenske ceste 2022. godine?! Početak nove godine važan je i za ljubitelje automobila jer se mogu veseliti brojnim novitetima u automobilima koje donosi nova modelna godina. A koji su automobili koji se najviše očekuju u 2022.? Predstavljamo vam pregled automobilskih inovacija u 2022.!
Slovenija je odlučna krenuti stopama Norveške, Islanda i Velike Britanije. Zemlje koje jasno potiču prijelaz na e-mobilnost. Na to ukazuje i posljednji potez DZ-a po donošenju izmjene Zakona o PDV-u, kojom se električnim vozilima koja se koriste u poslovne svrhe omogućuje odbitak PDV-a. Ali je li to dovoljno za brzi zeleni prijelaz?
Škoda je izbacila Rapid iz Europe prije nekoliko godina, zamijenivši ga mnogo sofisticiranijom Scalom. U Rusiji se model još uvijek prodaje nakon velikog remonta. Što se Indije tiče, pristupačni obiteljski automobil nedavno je ukinut iz proizvodnje kako bi ustupio mjesto novitetu – Škodi Slaviji. Nažalost, nećemo ga vidjeti na slovenskom tržištu.
Volkswagen je predstavio svoj novi električni adut koji je nešto drugačiji brat od modela ID.4.
Posljednjih nekoliko godina sve su glasnije priče kako će koncern Volkswagen uskoro prestići američku Teslu kada je u pitanju prodaja električnih automobila. Uostalom, iza sebe imaju nekoliko marki automobila (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), uz veći izbor modela i, uostalom, i nekoliko pogona za proizvodnju električnih automobila. Mislite li da će to biti dovoljno za preuzimanje vodstva?
I u Volkswagenu su predstavili svoje viđenje bliske budućnosti u kojoj će električni automobili biti zabavniji i dohvatljiviji. Koncept Volkswagen ID. LIFE je uvod u pristupačniju elektrifikaciju, a na ceste će stići 2025. godine.
Volkswagen Polo, bestseler u Sloveniji, ponovno bi na ceste krenuo u GTI izvedbi. Onaj od kojeg će zaigrati srce svih ljubitelja automobilske klasike. Dakle, legendarni gradski auto s legendarnim akronimom.
Od prve prezentacije Golf GTI se značajno promijenio. No, ipak je to Golf druge generacije (Mk 2) koji se čvrsto usidrio u srca ljubitelja automobila. Proizvođač kotača BBS i Volkswagen dijele isto mišljenje, a zajedno su osmislili vrlo poseban „retro“ koncept.