Ant Partridge je dobitnik velikog broja nagrada u području preinaka motocikala. Njegov posljednji projekt vrtio se oko Yamahe MT-10. Pretvorba je napravljena u suradnji s proizvođačem satova TW Steel, pretvarajući potpuno serijski motocikl u nešto jedinstveno.
Motocikl Partridge Designa Yamaha MT-10, za kojim se nadimak uhvatio Tempus Fury, je bilo pred predelavo treba popolnoma razstaviti. Dobil je nov nihajni ‘zadek’ in posebej za ta projekt narejen turbina sistem MT-10. Za pravo podobo motornega kolesa “drag race” so mu dodali še platišča iz ugljik in gladke pnevmatike Shinko. Spremembam praktično ni ušel noben del motornega kolesa in tako smo lahko priča unikatnemu krmilu, stopalkam, zaščiti motorja, pokrovu luknje za točenje goriva in še in še.
Predelava prvega motornega kolesa pod imenom Partridge Design ni minila brez vznemirjenja in zapletov. Karbonske dele karoserije motornega kolesa je bilo treba naročiti pri drugih izvajalcih, ki pa nalogi niso bili kos, saj so po svoje spreminjali dizajn i gotovo usodno poškodovali okvir motornega kolesa. Na Antovo srečo so pri Yamahi v trenutku priskočili na pomoč in priskrbeli vse potrebne rezervne dele. Vse predelave in turbine imajo končni učinek tudi na ovlasti motornega kolesa. Če ima serijska Yamaha MT-10 158 konjskih snaga, ima Tempus Fury 205 konjskih moči. Pri merjenju moči na tako imenovanih valjih so pnevmatike celo izgubljale zahvat, iz njih pa se je začelo kaditi. Predelava motornega kolesa je bila vsekakor velik zalogaj, a se je na koncu vse izšlo po pričakovanjih in tako smo lahko priča še eni unikatni i kako okusni predelavi.
Galerija slik: Partridge Design Tempus Fury
Više informacija: partridgedesign.co
