Peugeot je obiteljski orijentiranim kupcima C-segmenta ponudio karavansku verziju modela 308 - SW koja nudi prtljažnik od 660 do 1.775 litara i prostranu putničku kabinu. Ponuda motora osvježena je novim 1,2-litrenim e-THP, cijene kreću od 14.690 eura za benzinca, odnosno 14.990 eura za dizelaša.
Jedva godinu dana nakon dolaska nove generacije Peugeota 308, na tržište je stigla i karavanska, SW – verzija ovog modela. Dizajnerski prednji dio i B-stup potpuno odgovaraju hatchback izvedbi, a zatim slijedi koherentan i natprosječno sportski dizajn. Dodatni centimetri (ima ih 33) gotovo u cijelosti idu na račun povećavajući prtljažnik, koji je narastao na 660, i sa srušenim sjedalima 1.775 litara korisnog prostora.
SW je također dobio prednost veće prostranosti, posebno u drugom redu sjedala 11 centimetara dulji međuosovinski razmak, koji omogućuje – EMP2 modularna platforma, što također donosi značajne uštede u težini vozila.
Interijer priča istu priču kao i eksterijer, gdje sada ima više mjesta za koljena i glave putnika u drugom redu. Zahvaljujući unutrašnjosti veći cielo panoramski krov (površina povećana sa 1,44 na 1,69 m2), sada također svjetlija i prozračnija.
Postoje tri paketa opreme: pristup, aktivan i privlačnost, a novost je paket sport koji se može kombinirati s paketom allure, ali samo uz novi model 1,2-litarski e-THP motor. I ovo za sada predstavlja početni agregat na benzinskoj strani, a uz 96 kilovata konjskih snaga obećava solidnu količinu dinamike. Na benzinskoj strani je ukupno pet motora, raspona snage od 80 do 147 kW, a na dizelskoj strani su agregati odn. čak šest inačica, odnosno snage od 67 do 132 kW.Tu su dva mjenjača, u osnovi šesterostupanjski ručni, uz doplatu automatski s istim brojem omjera.
Ulazna cijena na benzinskoj strani je 14.690 eura sa svim popustima, a doplata za dizel u nosu je samo 300 eura. Inače, doplata za karavansku verziju je od 700 do 900 eura.
