Peugeot 508 lansiran je 2011. godine, a čini se da je 2018. godina koja će biti zaslužna za drugu generaciju francuske limuzine. Kao što smo već vidjeli kod Citroëna, Peugeot će također ući u bitku protiv SUV-ova i pokušati uvjeriti svojim limuzinskim i prije svega tehnološkim prednostima.
Suprotno trendu da automobili postaju sve veći i veći, Peugeot je krenuo nešto drugačijim putem. Nove Peugeot 508 je za 60 mm niže i za 80 mm kraći od prethodnika. Jedino područje na kojem je narasla je u širinu, naime za 20 mm. Novi 508 definitivno izgleda oštro, posebno zbog istaknute prednje maske i agresivan prednja i stražnja svjetla. Vrata bez okvira oko stakla dodatno potvrđuju da Peugeot misli ozbiljno i ne želi biti samo još jedna neugledna limuzina.
Prtljažni prostor povećan je za 14 litara i mjera 487 litara. Zbog drugačijeg otvaranja povećana je praktična korisnost prtljažnika, a ako preklopiti stražnja sjedala, dobit ćemo 1.537 litara prtljažnog prostora. Ne možemo proći unutra Peugeot i-kokpit, koji se također nalazi u svim novijim modelima. Mali upravljač i visoki središnji pokazivači smjera imaju podijeljena mišljenja, ali središnji sustav s 12,3 inča i 10 inča osjetljiv na dodir definitivno impresivno. Ambijentalna rasvjeta i sjedala sa funkcija masaže oni su luksuzni dodaci, a još više od toga impresionira činjenica da možete zamisliti interijer u koži, alcantari ili pravom drvu.
Prilikom lansiranja, jedan benzinski motor bit će dostupan u dvije varijante. Motor 1,6 litara on će imati 177 ili 217 konjskih snaga i možemo ga povezati sa 8-stupanjski automatski mjenjač. Osim benzinskog, dostupna su još dva BlueHDi dizel motori, s volumenom 1,5 i 2 litre. Bit će dostupan s 128, 158 ili 177 konjskih snaga i sa 6-stupanjski ručni mjenjač ili već spomenutih 8-stupanjski automatski mjenjač. Novajlija je u odnosu na prethodnika smršavio 70 kilograma, što će se pozitivno odraziti na potrošnju goriva. Više slijedi u 2019 508 plug-in hibrid.
Peugeot 508 će biti opremljen sa hrpa sustava pomoći, kao što su kočenje u nuždi, radarski tempomat, prepoznavanje prometnih znakova, automatsko podešavanje prednjih svjetala, držanje trake i još mnogo toga. Za dodatnu naknadu možete smisliti i više sustav noćnih kamera. Peugeotu 508 prvi put uživo svjedočit ćemo na salonu automobila u Ženevi, a kreće i na ceste u drugoj polovici ove godine.
Galerija – Novi Peugeot 508
