Porsche 911 Carrera T vraća se 2025. godine i ovaj put impresionira u coupe i kabriolet verziji. Ovaj "čistunac" među sportskim automobilima predstavlja sve što entuzijasti žele - sportsku šasiju, ručni mjenjač i detalje koji ga čine jedinstvenim.
Ako sportski automobili natjecati u plesu spretnosti, bi Porsche 911 Carrera T zauzeo prvo mjesto. Model 2025. godine ove sportske ikone ne dolazi samo u klasičnoj coupe verziji, već i kao kabriolet, što po prvi put otvara mogućnost da vjetar mrsi kosu u "najlakšoj Carreri". Ovaj model kombinira klasični 911 iskustvo vožnje s modernim tehnološkim rješenjima i legendarnom dinamikom vožnje na kojoj je zavidan i Porsche.
Motor, performanse i prijenos
Ispod haube 911 Carrera T bruji 3,0-litreni twin-turbo boxer motor sa 388 konjskih snaga (290 kW) i 450 Nm okretnog momenta, što mu omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h 4,3 sekunde za hrpe i 4,5 sekundi za kabriolet. Najveća brzina je 295 km/h za coupe i 293 km/h za kabriolet. Sva snaga prenosi se na stražnje kotače preko ručnog šestostupanjskog mjenjača, koji ima posebnu ručku od orahovog drva otvorenih pora - mali detalj koji će zasigurno impresionirati sve kolekcionare i ljubitelje detalja.
Automatsko podešavanje broja okretaja pri prebacivanju u niži stupanj prijenosa osigurava mijenjanje stupnjeva prijenosa bez grešaka, no ova se značajka može isključiti po želji. Na Sport Chrono paket omogućuje brz odabir četiri načina vožnje (Normal, Sport, Sport Plus i Wet) jednostavnim okretanjem gumba na upravljaču, dajući vozaču osjećaj potpune kontrole. Ispušni sustav također ima sportski zvuk, koji još više dolazi do izražaja sa smanjenim materijalom za zvučnu izolaciju.
Šasija i vožnja koja vam mami osmijeh
Posebna adaptacija šasije Porsche Active Suspension Management (PASM), koji spušta vozilo za 10 mm u odnosu na standardnu Carreru, dio je standardne opreme na T modelu. Ova uravnotežena šasija omogućuje izniman odziv, koji je dodatno poboljšan stražnjim mehanizmom za upravljanje i revidiranim stabilizatorima sprijeda i straga, što omogućuje još bolju stabilnost u zavojima. S Porsche Torque Vectoring paketom i mehaničkim diferencijalom, stabilnost u zavojima je zajamčena, dok aerodinamička poboljšanja dodatno doprinose većoj sportskoj i aerodinamičkoj stabilnosti.
Materijali za lakoću i izgled po mjeri
U pozadini 911 Carrera T model je filozofija koja datira iz razdoblja od 1968. do 1973. godine, kada je Porsche stvorio "Carrera T' kao lakša i više trkaća verzija 911. Smanjena zvučna izolacija i posebna, lagana stakla pomažu coupeu da teži samo 1.504 kg, čineći Carreru T najlakšom Carrerom do sada. Postoje čak i sjedala od karbonskih vlakana (CFRP) za one koji ne mogu odoljeti dodatnih 10 kg uštede.
Za savršeno iskustvo vožnje Carrera T, Porsche nudi 20-inčne kotače sprijeda i 21-inčne kotače straga s gumama 245/35 ZR20 i 305/30 ZR21, koje osiguravaju prianjanje i stabilnost čak i pri većim brzinama. Novi model može se pohvaliti prepoznatljivim sivim detaljima, uključujući detalje u Vanadium Grey boji na retrovizorima, oznakama i naplatcima, te crnim ispušnim sustavom od nehrđajućeg čelika koji dodaje prepoznatljiv sportski štih.
Interijer za prave entuzijaste
Novi interijer 911 Carrera T također je prilagođen za optimalno iskustvo vožnje. Vanadium Gray ukrasni elementi dodaju dašak elegancije, dok aluminijski detalji naglašavaju sportsku stranu. Standardna Plus grijana sportska sjedala dostupna su u crnoj boji s ukrasnim šavovima, a uz dodatnu naknadu možete odabrati sjedala podesiva u 18 smjerova ili čak paket interijera 911 Carrera T s detaljima u boji Gentian Blue. Lijep dodatak je dijagram stupnjeva prijenosa na kontrolnoj ploči, koji je ugodan podsjetnik na vozačevom mjestu. Izbor sjedala također uključuje opcijska Sport-Tex sjedala ili čak sjedala potpuno presvučena kožom, što dodatno pojačava dojam luksuza interijera.
Cijena i završna obrada
Uz cijenu od 134.000 USD (oko 140.000 EUR) za kupe i 147.300 USD (oko 150.000 eura) za kabriolet (minus dodatni troškovi dostave i rukovanja), Porsche 911 Carrera T je definitivno investicija, ali vrijedi svakog penija za istinske automobilske entuzijaste. Sada je dostupan za naručivanje, a prve isporuke očekuju se sljedeće ljeto.
Nove Porsche 911 Carrera T nastavlja tradiciju iznimnog doživljaja vožnje sa svim elementima koji vozaču dočaravaju užitak vožnje. Ne samo da donosi nove opcije za entuzijaste otvorenih cesta uz opciju kabrioleta, već također dokazuje da Porsche ostaje vjeran svojim korijenima tako što i dalje nudi ručni mjenjač u vrijeme kada većina proizvođača automobila poseže za automatiziranim rješenjima.
