Ekstravagantni Porsche 911 Dakar službeno je predstavljen na sajmu automobila u Los Angelesu 2022. i obećava da će biti ono što su entuzijasti tražili – potpuno tvornički izrađen 911 Safari.
911 Dakar ima 480 konjskih snaga, ima twin-turbo šest cilindra, pogon na sva četiri kotača i 50 mm je viši od standardne Porsche Carrere. Ako je potrebno, sustav za podizanje može podići automobil za dodatnih 30 mm – naravno hidraulički. Pirelli je za ovaj model razvio svoje gume Scorpion All Terrain Plus, koje nude kombinaciju performansi na cesti i izvan ceste, uz ljetne i zimske gume dostupne kao opciju. Standardni mjenjač je osam-stupanjski PDK koji omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde, a najveća brzina ograničena je na 240 km/h. Upravljanje stražnjim kotačima, nosači motora 911 GT3 i PDCC stabilizacija prevrtanja kombinirani su s dva nova načina vožnje kako bi se najbolje iskoristile terenske sposobnosti Dakara. Stražnje sjedalo je uklonjeno zajedno s laganim staklom i poklopcem od CFRP-a kako bi se smanjila težina. Dostupan je krovni nosač s integriranim LED osvjetljenjem.
Dodatne karakteristične značajke modela 911 Dakar uključuju novorazvijeni, fiksni lagani stražnji spojler od CFRP-a i prednji poklopac prtljažnika od CFRP-a s istaknutim usisnicima zraka preuzetima od 911 GT3. Terenski detalji kao što su crvene aluminijske kuke za vuču sprijeda i straga, prošireni otvori kotača i pragovi te zaštitni elementi od nehrđajućeg čelika na prednjim, stražnjim i bočnim pragovima također su standardni. Bočni otvori za zrak na redizajniranom prednjem kraju također su zaštićeni od letećih kamenčića rešetkama od nehrđajućeg čelika.
Iznutra, 911 Dakar naglašava svoje sportske ambicije sa standardnim školjkastim sjedalima i bez stražnjih sjedala. Lagano staklo i lagana baterija dodatno smanjuju njegovu težinu, omogućujući Porscheu 911 Dakar težinu od samo 1.605 kg – samo 10 kg teži od 911 Carrera 4 GTS s PDK.
