Nakon prva tri tromjesečja 2025., Porsche je zabilježio pad operativne dobiti od 99 posto - s 4,03 milijarde eura u 2024. na samo 40 milijuna eura. Da, dobro ste pročitali: devedeset devet posto. U automobilskom svijetu to je kao da 911 Carrera iznenada gubi snagu na stazi - i spektakularno i bolno.
Porschei Rezultati odražavaju stvarnost koja je posljednjih godina potresla cijelu automobilsku industriju – hlađenje tržišta električnih vozilaNakon euforije prvih godina dolazi faza trezvene matematike: kupci i dalje vole performanse, ali električna budućnost košta više nego što pruža.
Odlazeći izvršni direktor Oliver Blume priznao je ljeti da tvrtka "prolazi kroz izazovno razdoblje". Isporuke su pale za šest posto, što znači 13.000 vozila manje nego godinu prije, dok su prihodi smanjeni za 1,7 milijardi euraKao rezultat toga, Porsche planira postupno ukinuti smanjenje broja zaposlenih za do 1.900 radnih mjesta.
„Boli nas sada što nas kasnije neće biti ovdje“
Unatoč alarmantnim brojkama, Porsche ostaje miran – barem izvana. Financijski direktor Dr. Jochen Breckner je prilikom predstavljanja rezultata rekao da „rezultati odražavaju utjecaj strateške transformacije“, dodajući da „svjesno prihvaćaju privremeno slabije brojke kako bi dugoročno ojačali otpornost i profitabilnost“.
Prevedeno na ljudskiji jezik: boli nas sada što nas kasnije neće biti.
Nije sve tako crno kao što Excel prikazuje
Iako na financijskim ekranima bljeskaju crveni minus brojevi, Porsche se i dalje drži iznad vode. Novčani tok skočio je na 1,3 milijarde eura, a marka je zabilježila rekordni prodajni rezultati u SAD-u i na tržištima u razvoju.
Također prodaja elektrificiranih modela (hibridi i potpuno električna vozila) porasla je za 56 posto, što sugerira da njihova budućnost – iako privremeno s blagim zastojem – još uvijek ima snažan električni potencijal.
Ulazi novi kapetan – a s njim i novo doba
Od 1. siječnja 2026. Porsche preuzima Michael Leiters, bivši tehnički direktor Ferrarija i izvršni direktor McLarena. U automobilskom svijetu smatra se inženjerskim perfekcionistom s rijetkom kombinacijom vizije i discipline.
Njegov izazov? Ponovno rasplamsajte iskru brend koji je privremeno izgubio dio svog glamura između izdanja.
Po dolasku, Porsche će također predstaviti jedan od svojih najiščekivanijih modela posljednjih godina – Porsche 911 Turbo S Hibrid (2026.)Prvi elektrificirani 911 simbolično će otvoriti novo poglavlje u povijesti marke: sportski, snažan, ali s pogledom usmjerenim prema budućnosti u kojoj tišina može biti jednako rječita kao i buka motora.
Porscheova budućnost: između opstanka i ponovnog rođenja
Iako 2025. nije bila baš rekordna godina za Porsche, marka ostaje sinonim za automobilski prestiž. U vrijeme kada se Tesla i kineski BYD bore za dominaciju na tržištu električnih vozila, Porsche će morati dokazati da luksuz nije samo stvar cijene – već i osjećaj.
Sa svojom dugogodišnjom baštinom, vjernim obožavateljima i tehničkom izvrsnošću, njemački div ima sve šanse da iz krize izađe graciozno, kao što samo on može. Uostalom – Ako itko zna kako izaći iz zavoja s osmijehom, to je Porsche.
