Nova Mazda CX-5 je poput popularnog restorana koji je odlučio preurediti se – malo više prostora, malo više tehnologije, ali srećom ista izvrsna kuhinja i konobar koji vas i dalje poznaje po imenu.
Mazda s Mazda CX-5 iz 2026. ostaje vjeran svom prepoznatljivom stilu Kodirati, što dizajneri iz Hirošime nisu kompromitirali ni za centimetar, iako je novi CX-5 narastao za čak 114 mm (4,5 inča). Širina (+13 mm) i međuosovinski razmak (+76 mm) također su dobili nešto više prostora, što će posebno dobrodoći na obiteljskim putovanjima.
Više prostora za noge i prtljagu
76 mm (3 in) duži međuosovinski razmak znači više prostora u putničkom prostoru, posebno za koljena i glave putnika straga. Prtljažnik je također znatno veći, s oko 480 litara volumena u osnovnom rasporedu sjedenja, gotovo 61 litru više nego kod prethodnika. To znači znatno veću praktičnost za obiteljske izlete ili svakodnevne zadatke.
Veliki korak naprijed u digitalno doba
Najveći napredak je u unutrašnjosti, gdje je novi Ekran od 15,6 inča s ugrađenim Googleom. Navigacija, glazba i informacije sada će biti transparentnije nego ikad prije, iako se Mazda odrekla svoje kultne rotacijske ručice za tu privilegiju. Ručica mjenjača ostaje klasična, što će se svidjeti vozačima koji vole taktilno iskustvo.
Pouzdan motor bez iznenađenja
Mazda zadržava svoj provjereni 2,5-litreni motor SkyActiv-G četverocilindrični motor koji proizvodi 139 kW (187 KS) i 251 Nm okretnog momenta. Motor je spojen sa šesterostupanjskim automatskim mjenjačem i standardnim pogonom na sve kotače. Mazda obećava poboljšanu odazivnost motora, ali potrošnja goriva trebala bi ostati ista, oko 8,4 l/100 km.
Mazdin vlastiti hibridni pogonski sklop SkyActiv-Z dolazi 2027. godine, što će svakako biti zanimljiv dodatak ponudi – Mazda ga sama proizvodi, pa će ovaj pogonski sklop biti savršeno prilagođen Mazdinoj filozofiji vožnje.
Prostranost koja olakšava svakodnevni život
Novi CX-5 je znatno jednostavniji za svakodnevnu upotrebu s većim vratima i prostranijom kabinom. Prtljažnik je niži i širi, što će znatno olakšati utovar.
Minimalizam koji dijeli mišljenja
Mazda je smanjila broj fizičkih tipki na instrumentnoj ploči, što možda neće biti po svačijem ukusu, ali to je korak prema modernim kontrolama koje uključuju glasovne naredbe. To će vožnju učiniti intuitivnijom i manje ometajućom.
Sigurnost ostaje prioritet
Sigurnosni sustav i-Activsense i dalje je standardan, bogatiji nego prije, jer Mazda ponovno cilja na najviše IIHS Top Safety Pick+ sigurnosne ocjene.
Zaključak: Udobnost i digitalizacija, ali i dalje čista Mazda
Mazda CX-5 iz 2026. donosi upravo pravu količinu poboljšanja kako bi privukla nove kupce bez gubitka vjernih obožavatelja. Veća je, tehnološki naprednija, ali i dalje zadržava ono što Mazdu čini Mazdom - iskustvo vožnje i eleganciju. Ako cijene ostanu konkurentne, CX-5 će sigurno ostati jedan od najpopularnijih modela u svom segmentu.
