Novi Audi Q3 je doživio temeljitu preobrazbu – ne samo kozmetičku, već i konceptualnu. Kompaktni SUV sada je tehnološki napredniji, udobniji i ekološki prihvatljiviji. A sada uzmite digitalni volan, krećemo!
Apsolutno novi Audi Q3 (2025.) To je treća generacija, pa pogledajmo unatrag. Godine 2011. Audi je odlučio da je svijet spreman za premium kompaktni SUV - i tako je rođen. Audi Q3Bio je to manji brat popularnog Q5, ali je brzo pokazao da može stajati na svoja četiri kotača. U prvoj generaciji uvjerio je više od 1 milijun kupaca, a druga generacija udvostručila je taj uspjeh. Ukupno je Audi prodao preko 2 milijuna – uglavnom u Europi, gdje se natjecao s premium konkurentima kao što su BMW X1, Mercedes GLA/GLB, Volvo XC40, kao i s „unutarnjim“ rođacima – VW Tiguan, Šteta Karoq pa čak i Cupra Formentor.
Ponuda modela Q3 proširila se tijekom godina: klasični SUV-ovi, sportskiji Q3 Sportback, dizelske i benzinske verzije, kasnije blagi hibridi i konačno plug-in hibrid. Između toga bilo je čak RS Q3, prava džepna raketa s 5-cilindričnim motorom koja je dokazala da čak i mali SUV može biti stroj za adrenalin.
I sada je ovdje – treća generacija Audi Q3 – Novi Audi Q3 (2925). Potpuno redizajniran, digitalniji, prostraniji, učinkovitiji i, po svemu sudeći, zreliji. Vrijeme je da saznamo je li ovo još uvijek "taj" Q3 – ili nas čeka nešto potpuno novo.
Nova generacija Audi Q3 zrači samopouzdanjem, kao da istovremeno nosi smoking i tenisice. Njegov novi izgled karakteriziraju šire Jedan okvir prednji kraj, tanja mikro-Matrix LED prednja svjetla i OLED stražnja svjetla koja se svojom jasnoćom igraju s percepcijom dubine. Duljina novog Audija Q3 povećala se na 4,53 metra (178 inča), uglavnom zbog produženog prednjeg prevjesa – potez koji nije samo estetski, već utječe i na aerodinamiku (Cd = 0,30).
Svjetla: OLED i micro-LED već u kompaktnoj klasi
Prednja svjetla koriste mikro-LED matrica s 23 segmenta sa svake strane koja prilagođava svjetlosni snop uvjetima na cesti. Straga se nalaze digitalna OLED svjetla, koji vam omogućuju promjenu svjetlosnog potpisa – što znači da možete odabrati svjetla prema svom raspoloženju tijekom dana. Postoji i opcija logotipa „osvijetljena stražnja strana“.
Unutrašnjost: digitalni luksuz bez "lažnih" trikova
Unutra iznenađuje novo vozačko radno mjesto s 12,9-inčnim digitalnim kokpitom i 13,3-inčnim infotainment sustavom. Ergonomija je također osvježena: ručica mjenjača premještena je na desnu ručicu upravljača (kao u avionu!), komande pokazivača smjera i brisača sada su s lijeve strane. Osjećaj kvalitete potvrđuju mikrovlakna na armaturnoj ploči, ambijentalna rasvjeta i Sonos zvučni sustavIstovremeno, dizajn nadzorne ploče je malo osvježen u usporedbi s najnovijim modelima. To znači, na primjer, manje "gumbi".
Prostranost i upotrebljivost
S prtljažnikom od 488 litara (do 1386 litara sa preklopljenim sjedalima) i uzdužno pomičnom stražnjom klupom (+17 cm), Q3 nudi ozbiljnu praktičnost. Uz to, vučna snaga je do 2.100 kg, što je rijetkost u ovoj klasi. Visina unutrašnjosti i prostor za noge su poboljšani, a panoramski krov se sada zapravo otvara.
Motori i pogoni: novi Audi Q3 (2025.)
Audi nudi široku paletu motora:
- 1.5 TFSI (110 kW / 150 KS) s blagim hibridom (48 V)
- 2.0 TFSI (204 ili 265 KS) s Quattro pogonom (0-100 km/h 5,7 sekundi)
- Plug-in hibrid (200 kW / 272 KS) s električnim dometom do 119 km, DC punjenje do 50 kW, mreža baterija 19,7 kWh
- 2.0 TDI (110 kW) ostaje za klasike vožnje dizelaša
Vožnja i šasija
Dostupne su tri konfiguracije ovjesa: osnovni, sportski i adaptivni ovjes s dva ventila (DCC Pro) – slično novom Tiguanu i Cupri Terramar. Nova generacija Q3 također dijeli platformu (MQB Evo) s tim modelima i proizvodi se u Győru u Mađarskoj.
Zaključak: novi Audi Q3 (2025.)
Novi Audi Q3 2025 više nije samo siguran izbor u premium kompaktnom segmentu – sada je vodeći. Sada nudi sve: LED prednja svjetla koja vas dočekuju animacijom, unutrašnjost bez nepotrebnih „gadgeta“, visoku prostranost i pametne motore – uključujući plug-in hibrid koji zapravo omogućuje svakodnevnu vožnju bez kapi goriva.
Cijene? Osnovni model u Njemačkoj košta 44.600 €, plug-in hibrid od 49.300 €, a testno vozilo sa svom dodatnom opremom se kreće okolo 75.000 € – dakle gotovo na razini potpuno opremljenog Tiguana R-Line.
Ako želite kompaktni SUV koji izgleda kao manji Q7, ima bolju unutrašnjost od A6 i nudi iskustvo koje nije "silom digitalno" - onda je novi Audi Q3 vaše odredište.
Što vi mislite? Je li novi Q3 "Audi" dovoljan ili još uvijek čekate "pravo" quattro čudo?
