Plavo nebo, miris borova, mora i... motornog ulja. Ugodan zvuk valova i... motora aviona? Tako je. Na pravom smo mjestu. Nakon otkazane utrke u olimpijskom Sočiju u Rusiji, Red Bull Air Race vrtoglavom zračnom utrkom vraća se u Istru u slikoviti Rovinj. Jesmo li spremni za još jedan adrenalinski vikend u zraku?
Za nas koji smo prošle godine svjedočili nevjerojatnoj zračnoj utrci iznad Rovinja Red Bull Air Race a za one koji su ga uspjeli vidjeti samo online, ova godina nudi još jednu priliku za adrenalinske dane u Istri. Krajem svibnja, umjesto Sočija u Rusiji, Red Bullovi zrakoplovi ponovno će letjeti iznad ljupkog jadranskog grada Rovinja. Prošlog travnja izuzetno napetu utrku pratilo je više od 50 tisuća oduševljenih gledatelja, koji su otvorenih usta promatrali napetu borbu između Britanaca Paul Bonhomme i Austrijanci Hannes Arch, a u klasi Challenger Cup zauzeo je treće mjesto Slovenski zrakoplovac Peter Podlunšek, koji nam se također na svom premijernom letu povjerio da je staza vrlo zahtjevna, ako ne i najzahtjevnija u cijeloj Red Bull Air Race utrci. I ove godine ćemo navijati za njega u klasi Challenger Cupa.
Ove godine vozi se čak osam utrka u sedam različitih zemalja na tri kontinenta. Prva utrka koja je mnogima zakucala krv u žilama održana je u veljači, kao i prošle godine, u Abu Dhabi, Bonhomme je vodio do vrha postolja među 14 ambicioznih pilota, a slijedio ga je Dvorana, McLeod, Arh, prošlogodišnji prvak Janjetina, Muroya, Lud, Ivanov, Dolderer, Sonka, Samo Vot, Goulian, Velarde i Chambliss. Sljedeća utrka vozit će se 16. i 17. svibnja u metropolitanskoj Chibi u Japanu, a 14 dana kasnije očekuje nas vrhunska utrka u najbližem Rovinju.
Red Bull Air Race je najbrža motociklistička serija, koji je poznat po nevjerojatnoj brzini, preciznosti i vještini, prvi put se vinuo u nebo 2003. godine, a dvije godine kasnije izazvao pravu adrenalinsku euforiju, koju su prihvatili milijuni obožavatelja i vatrenih obožavateljica diljem svijeta. Vizualni spektakl daju piloti koji neustrašivo lete svojim brzim, laganim i fleksibilnim avionima po niskoj uzletno-sletnoj stazi, bilo nad morem ili kopnom, vijugajući između 25 metara visokih zračnih stupova. Nakon 2010. utrke su mirovale tri godine kako bi se poboljšala sigurnost i reorganizirale. Lani se u Rovinju, primjerice, dogodila nesreća Nigelu Lambu, jer je neposredno prije polijetanja propelerom dotaknuo tlo i oštetio avion. Nije dugo ostao praznih ruku jer je u narednim utakmicama letio tako dobro da je na kraju slavio s peharom svjetskog prvaka. Pa tko će biti naš favorit ove godine?
