Renault Koleos dobio je novi nastavak. A ime Koleos mu zapravo itekako pristaje jer je pravi kolos među Renaultima. Predstavnik je takozvanog D SUV segmenta koji je ujedno i najbrže rastući segment među automobilima. Ukratko rezimirajući, mogli bismo reći da se radi o sportsko-terenskom vozilu zategnutih i elegantnih linija koje na tržište donosi nove standarde koje je Renault zamislio.
Koleos iz godine 2008 i ovogodišnji pridošlica razlikuju se kao noć i dan. Imaju samo jedno zajedničko Ime, sve ostalo je sada potpuno novo i različito. Nove Koleos je prepoznatljiv ponajviše po svom snažnom dizajnu s velikom prednjom maskom i logotipom Renault. Mnoge dizajnerske paralele mogu se povući između usporedbe Koleosa i Talismana.
Najbolji Renault Koleos ima razinu opreme Inicijale Pariz. Slučaj od najdivniji, koje Renault može ponuditi. Unutrašnjost je obložena kožna kapuljača, sjedala su udobna i imaju funkcije grijanja i hlađenja. Na automobilu se vidi puno detalja, a Initiale Paris posebno se ističe crnom ametist bojom i posebnim felgama s slika dijamanta. Između ostalog, piće možete ohladiti ili zagrijati u pretincu između vozača i suvozača, a bit će za zimske dane grijani volan odmah na licu mjesta.
Koleos je također vrlo praktični. Prtljažnik u veličini 579 litara može se brzo i jednostavno povećati na veličinu 1795 litara. Praktičnost se dokazuje otvaranjem vrata prtljažnika pokretom noge. Koleos je prvi Renaultov model koji ima potpuno elektronska sklopiva kuka za vuču.
U usporedbi s prethodnom generacijom, tehnologija je pridošlica napredovao u svim područjima. Aplikacije možete koristiti jednostavnim povezivanjem pametnog telefona Apple CarPlay i Android Auto. Sigurnosni sustavi i pomagala dijele se u tri podvrste. O tome se brinu sigurnosni sustavi upravljanje svjetlima prilikom vožnje kroz zavoj, nadziru sigurnosni razmak između vozila, kočiti u nuždi i naravno brinu se ESP i sva ostala pomagala u autu. Sustavi upozorenja odgovorni su za upozorenje pri napuštanju vozne trake, sprječavaju pretjerani umor vozača a umjesto toga pozornije prate prometne znakove i kontroliraju mrtvi kut. Sustavi pomoći pomažu nam pri parkiranju, kretanju na nagibu i pomoću senzora za parkiranje pomažu pri parkiranju. Pobrinite se za zabavnu tehniku BOS, koji uz set 13 zvučnika i subwoofer dočarava pravu koncertnu atmosferu.
Naravno, kao i svi SUV-ovi, i Koleos ima opciju pogon na četiri kotača. To primarno radi na prednjem paru, ali u lošim uvjetima u pogon je uključen i stražnji par kotača. U ponudi su dva agregata, oba dizel, sa snagom 96 kW (130 KS) odnosno 130 kW (175 KS). U ponudi su dva mjenjača, ručni mjenjač sa šest brzina ili automatski X-Tronic kontinuirano varijabilni mjenjač.
Koleos nudi tri razine opreme: Zen, Intens i Inicijale Pariz. Početna cijena sa Zen paketom opreme i agregatom Energija dCi 130 to je 26.900 eura. Najluksuznija oprema Inicijale Pariz i agregat Energija dCi 175, a s pogonom na četiri kotača i X-Tronic mjenjačem košta 38.900 eura.
ČITAJ VIŠE: 5 NAJVEĆIH KARAVANA KOJI ĆE VAS ISTAKNUTI
Galerija slika: Renault Koleos
Više informacija:
renault.si
