Tesla je odavno sinonim ne samo za električne automobile, već i za inovacije koje mijenjaju svijet mobilnosti. Sada se nazire nova prekretnica: Model Q, koji se često naziva i Model 2, koji bi trebao postati pristupačan ulaz u Teslin ekosustav. S očekivanim izlaskom u prvu polovicu 2025. i obećanjima o cijeni nižoj od 30.000 eura uz subvencije, ovaj je automobil već vruća tema. Što znamo o njemu i hoće li doista opravdati velika očekivanja? Uronimo u detalje.
Prema službenim informacijama koje je otkrio CFO Tesla Vaibhav Taneja na konferencijskom pozivu o prihodima u četvrtom tromjesečju 2024. (29. siječnja 2025.), puštanje modela Q planirano je za prvu polovicu 2025., s mogućnošću početka proizvodnje do lipnja te godine. Špekulacije o ishodu 2024. su brojne, ali Elon Musk opovrgnut početkom prošle godine sumnjama u izvedivost jeftinijeg modela (The Independent, 24. prosinca 2024.). Projekt je potom dobio zeleno svjetlo u drugoj polovici 2024., što je umirilo obožavatelje i potvrdilo Teslinu predanost proširenju svoje ponude.
Cijena: ispod 30.000 eura u Europi?
Najveća privlačnost modela Q je njegova cijena. Prema izvješćima Find My Electric (12. prosinca 2024.) očekuje se da će osnovna cijena biti ispod 30.000 USD sa subvencijama, a mogla bi biti čak i niža u Europi. U usporedbi s modelom 3, čija cijena počinje oko 40.000 eura, očekuje se da će Model Q oko 7000 eura jeftinije. Uz europske subvencije, koje su u nekim zemljama prilično izdašne, cijena bi se lako mogla spustiti ispod 30.000 eura, što potvrđuju i nagađanja na Carwowu (16. prosinca 2024.), gdje spominju cijenu ispod 24.000 GBP u Velikoj Britaniji. To bi Tesla Model S stavio ga je uz bok konkurentima kao što su Volkswagen ID.3, MG4, Cupra Born i BYD Dolphin. Po cijeni i po osnovnim dimenzijama.
Hatchback blizak SUV obliku
Sve govori da novi Tesla Model Q neće biti klasični hatchback, već će ući u popularni segment malih električnih SUV vozila (B segment). S dužinom od oko 4,20 metara konkurirati će modelima kao što su Volkswagen ID.2, Peugeot e-2008 i Renault Megane E-Tech – osim što će, ako je vjerovati Teslinoj tradiciji, vjerojatno biti brži, odvažniji i pun tehnoloških iznenađenja.
Tesla je više puta dokazao da aerodinamika nije samo znanstveni pojam, već prava umjetnost. Stoga možemo očekivati iznimno nizak koeficijent otpora, što će doprinijeti većem dometu. Značajke dizajna bit će nadahnute futurističkim Cybercabom, ali prilagođene stvarnosti svakodnevne vožnje – dakle manje svemirske avanture i više elegantne aerodinamičke sofisticiranosti.
Tehnologija i proizvodnja
Tesla se očito kladi na pametnu optimizaciju. Tesla Model S Rečeno je da se temelji na kombinaciji postojećih platformi kao što su Model 3 i Model Y, kao i na novim tehnologijama sljedeće generacije, kako je otkrio Teslarati. To znači da bi se mogao proizvoditi na postojećim linijama, smanjujući troškove i ubrzavajući isporuku. Iako će biti pristupačan, očekuje se da će zadržati neke od Teslinih značajki, poput naprednog sustava pomoći u vožnji, možda u malo pojednostavljenom obliku.
Tesla Model S bit će početni model koji neće žrtvovati praktičnost zbog cijene. Baterija neće biti bitno manja od onih u ostalim modelima – očekuje se korištenje litij-željezo-fosfatnih (LFP) baterija, koje su jeftinije, ali ipak pružaju solidan domet od oko 300 kilometara – govorimo o stvarnim kilometrima. (TopElectricSUV, 5. ožujka 2025.). Automobil će biti nešto manji – oko 15 % manji i 30 % lakši od Modela 3 (Kelley Blue Book, 12. prosinca 2024.) – ali još uvijek usporedivo korisna. Prema TopElectricSUV (18. veljače 2025.), nudit će prostor za četiri odrasle osobe i tri velika kofera, što ga čini kompaktnim, ali gradskim automobilom sličnim Miniju.
Baterija mora imati kapacitet oko 50 kWh, što znači izvrsnu ravnotežu između dometa i isplativosti – baš za one koji žele električni automobil bez astronomske cijene. Električni motor Tesla Model S Očekuje se da će proizvesti približno 200 konjskih snaga (147 kW), što će biti više nego dovoljno za dinamičnu gradsku vožnju i bezbrižna putovanja izvan urbanih središta. Ukratko, ubrzanje će biti Teslino, ali bez nepotrebnih ekscesa koji bi ispraznili bateriju brže od praznog hladnjaka nakon noćnog posjeta. Po svoj prilici, postojat će i verzija koja bi imala blizu 300 konjskih snaga.
Jedna od najintrigantnijih inovacija u modelu Q je nepostojanje klasičnog kabela. Umjesto metara i metara žica, Tesla će mnoge funkcije, poput svjetala i dodataka, povezivati bežičnom komunikacijom - slično Cybertruck. To ne znači samo manje složen sklop kabela (i manje frustracija u slučaju mogućih kvarova), već i manju težinu i niže troškove proizvodnje. Ako ovo doista uspije, Model Q bi mogao postaviti novi standard u automobilskoj industriji – a kome ideja o automobilu bez milja kabela ne bi bila privlačna?
Ako Tesla nastavi postojano krčiti svoj put prema autonomnoj budućnosti, možemo očekivati da Tesla Model S nudio potpuno autonomnu vožnju – slično futurističkom Cybercabu. To znači da će se automobil teoretski moći sam voziti uokolo, a vlasnici će ga moći uključiti u mrežu Tesla Robotaxi i u slobodno vrijeme "iznajmljivati" drugim korisnicima. Ili drugim riječima – vaš bi vas automobil mogao poslužiti dok bezbrižno ispijate kavu na kauču kod kuće. Ideja je super, sada samo čekajmo da se to stvarno dogodi.
Hoće li Model Q spasiti EV revoluciju?
Koliko smo puta čuli obećanja o pristupačnim električnim automobilima koji bi konačno premjestili EV revoluciju iz carstva snova u stvarnost? Previše puta. Ali Tesla ima jednu važnu prednost – iskustvo, kapital i tehnologiju da to i izvede.
Ako Model Q doista stigne s cijenom od oko 30.000 eura, a istovremeno nudi pristojnu autonomiju, solidan domet i inovativne pristupe proizvodnji, to bi mogao biti trenutak proboja koji smo čekali. Ali – Tesla je Tesla. Naučili smo da je očekivanje neočekivanog gotovo dio njihovog marketinga.
Vidjet ćemo hoće li Model Q doista biti tako pristupačan kao što glasine govore. Do tada ostaje samo jedno ključno pitanje: hoće li Musk ovoga puta održati riječ? Službene informacije trebali bismo dobiti već u svibnju 2025. Do tada – pustimo mašti na volju. 🚀
Povijest glasina i očekivanja
Priča o Tesla Model S vuče se od 2018., kada su se prvi put pojavile glasine o pristupačnom automobilu Tesla. Godine 2024 projekt je visio o koncu – Elon Musk javno je izrazio zabrinutost oko njegove izvedivosti, što je potaknulo spekulacije o njegovom otkazivanju (Electrek, 9. prosinca 2024.). No, Tesla je kasnije potvrdio nastavak, što je ojačalo povjerenje. Na godišnjoj skupštini dioničara u lipnju 2024. nije bilo konkretnih najava o tome Model Q (Teslarati, 19. lipnja 2024.), no događaj je pokazao da tvrtka ostaje usmjerena na širenje.
Što donosi Model Q?
Ako hoće Tesla Model S Ako ispuni svoja obećanja, mogao bi uzdrmati tržište električnih vozila. Pristupačnost u kombinaciji s pouzdanošću marke Tesla mogla bi ubrzati prijelaz na elektromobilnost, posebno u gradovima gdje je domet od 300 kilometara više nego dovoljan. Kompaktan dizajn sugerira da je namijenjen urbanoj populaciji i onima koji traže alternativu benzinskim automobilima bez većih kompromisa. Definitivno će ići u segment gdje ide mini i vjerujemo da će se svidjeti mlađima!
Tesla Model S obećava da će biti pristupačan električni automobil koji spaja praktičnost, Teslinu inovativnost i atraktivnu cijenu. Iako u 2024. nije bilo iznenađenja, sve govori da nas u prvoj polovici 2025. čeka uzbudljiv debi. Hoće li doista postati „narodna Tesla“ koja će elektromobilnost približiti svima? Odgovor ćemo dobiti uskoro – a do tada ostajemo znatiželjni i puni očekivanja.
