Većina električnih automobila ima karizmu automobila bijele tehnike. Učinkoviti su, tihi i spašavaju planet, ali kad pritisnete gas, osjećate se kao da vozite vrlo skupi štapni mikser. Dosadno. A tu je i Mate Rimac. Čovjek koji je pogledao zakone fizike, namrštio se i rekao: "Ne, hvala." Rimac Nevera R Founder's Edition nije automobil. To je inženjerski eksces omotan karbonskim vlaknima, dizajniran isključivo da bogate ljude istovremeno natjera da vrište od užasa i oduševljenja.
Krenimo s osnovama, jer ako to ne razumijete, nema smisla nastavljati. Ispod ove skulpture nalazi se pogonski sklop koji proizvodi 1.571 kW snage. Za one od vas koji još uvijek žive u prošlosti i mjere snagu sa stokom: to je 2.107 konjskih snaga (KS). Dvije tisuće. Sto. Sedam. To je više od cijele startne rešetke Formule 1 u 1980-ima.
Rezultat ovog ludila? Nevera R ubrzava od 0 do 96 km/h za 1,66 sekundi. Pročitajte to ponovno. Dok pročitate riječ "sekunde", ovaj automobil je već prekršio najmanje tri prometna zakona. 300 km/h (299 km/h) traje samo 8,66 sekundi. Najveća brzina? 431 km/h (428,2 km/h). To nije brzina na cesti. To je brzina pri kojoj gume počinju sumnjati u svoje postojanje, a zrak postaje tvrd kao beton.
"Ovo nije ubrzanje. Ovo je poremećaj u prostorno-vremenskom kontinuumu."
Za razliku od standardne Nevere, koja je bila "GT" krstaš za prelazak kontinenata, Rimac Nevera R Founder's Edition (što vjerojatno znači "Radikalno" ili "Spasi se tko god može") usmjerena je na zavoje. Ima novi baterijski paket od 108 kWh koji je lakši i optimiziran za brzo pražnjenje. Jer budimo iskreni - koga briga za domet kada si najbrži na Nürburgringu?
Ekskluzivnost koju novac ne može kupiti (osim ako je nemate puno)
Ali Founder's Edition nije samo brži NevjericaTo je ulaznica za unutarnji krug. Bit će proizvedeno samo 10 primjeraka ove serije (od ukupno 40 R modela). Posjedovanje ovog automobila ne samo da vas stavlja na cestu, već vas stavlja u sobu za sastanke s Mateom Rimcem.
Iskustvo kupovine podsjeća na špijunski triler. Svaki od deset vlasnika je pozvan da Rimac kampus u Zagrebu, gdje se osobno sastaje s Mateom i direktorom dizajna Frankom Heylom. Ne birate boju iz kataloga kao što biste to učinili pri kupnji Golfa. Koriste napredni V-RED softver za vizualizaciju kako bi prilagodili materijale, šavove i nijanse boja u stvarnom vremenu sve dok automobil ne bude savršen odraz vaše osobnosti (ili ega).
I zabava tu ne prestaje. Kao vlasnik, dobivate posebnu „službenu karticu“ koja vam omogućuje izravan pristup sjedištu Bugatti Rimac. Dobivate pozivnice za događaje koji ruše rekorde i – vjerovali ili ne – imate pravo glasa u razvojnim programima tvrtke. Da, dobro ste čuli. Kupite automobil i odjednom ste dio razvojnog tima.
Tehnologija koja prkosi logici
Nevera R nije samo sirova snaga. To je kirurški instrument. Četiri neovisna motora kontrolira Rimecov sustav vektorskog raspodjele momenta (R-AWTV), koji izračunava prianjanje svakog kotača 100 puta u sekundi. To znači da automobil može poslati svu snagu na vanjski stražnji kotač u zavoju i doslovno vas zavrtjeti ako želite ili vas držati prikovanima za cestu čak i kada fizika kaže da biste trebali udariti u ogradu.
Prianjanje osiguravaju gume Michelin Pilot Sport Cup 2, koje su vjerojatno napravljene od crne magije i ljepila. Aerodinamika je agresivnija, s fiksnim stražnjim krilom i masivnim difuzorom koji pri brzini pritišće automobil uz tlo silom malog slona.
Zaključak: Je li vrijedno grijeha?
Cijena? Nije službeno potvrđeno, ali nagađa se da će koštati između 2,3 i 2,5 milijuna eura. Ali ako baš morate pitati o cijeni, vjerojatno promašujete poantu. Rimac Nevera R Founder's Edition nije automobil za prijevoz od točke A do točke B. To je dokaz ljudskog inženjerskog genija. On je zlatna sredina za sve koji kažu da su električni automobili dosadni.
Je li savršeno? Vjerojatno nije. Prtljažnik je vjerojatno dovoljno velik samo za kreditnu karticu i možda par čistih gaćica (koje će vam sigurno trebati nakon prvog ubrzanja). Ali koga briga? Ovo je kolekcionarski predmet koji će ući u povijest kao trenutak kada smo konačno ukrotili struju i pretvorili je u čisti adrenalin. Ako imate novca i sreće da budete jedan od desetorice, ne zavidim vam samo na autu. Zavidim vam na trenutku kada sjednete s Matejem Rimcem i shvatite da budućnost nije tiha. Budućnost je brutalno brza.
