“Rolls-Royce Dawn je najljepši Rolls Royce ikada” riječi su koje nam je iz Goodwooda u usta stavio ovaj poznati engleski automobilski brend. Riječ je o budućem prestižnom i najtišem kabrioletu na svijetu s platnenim krovom, s kojim oživljavaju povijesno ime Dawn. Prisjetimo se. Ime se prvi i jedini put pojavilo s kabrioletom Silver Dawn, kojih je između 1950. i 1954. proizvedeno samo 28 primjeraka.
Rolls-Royce Dawn kreatori su odmah označili da najljepši Rolls-Royce ikada i nema im što sporiti. Iako je njihova povijest puna automobila kojima se nema što dodati, možemo se složiti da njihova ocjena nije pogrešna. Njime oživljavaju i ime Zora koje nam je gotovo izbjeglo iz sjećanja, Srebrna zora ali je dizajnerima poslužio i kao umjetničko nadahnuće.
S prethodnikom, modelom Wraith iz 2013., ne dijeli puno (ni dijelove, ni filozofiju). Samo šasija i neki vitalni mehanički dijelovi, inače bi trebao imati gotovo sve 80 posto novih dijelova tijela. Naravno, ne nedostaje ni poznatih osjećaj vožnje sličan lebdenju na letećem tepihu za koje su razvijene posebne gume. Puno je truda uloženo i u izradu platneni krovovi s izuzetnom zvučnom izolacijom (možete jednostavno zaboraviti na zvuk pada kišobrana), koji nečujno unutar 20 sekundi otvara se do brzine od 50 km/h. Vrtloga vjetra i nastale buke tijekom vožnje riješili su se uz pomoć glatke tkanine koju kombiniraju s francuskim šavom (skriva sve šavove), što osigurava besprijekoran protok zraka preko površine krova. To je i razlog zašto se Rolls-Royce hvali da je proizveo najtiši kabriolet na svijetu.
ČITAJ VIŠE: Rolls-Royce Phantom Serenity – poseban automobil estetski savršenog interijera
Ispod masivnog poklopca nalazi se čelični div težak više od dvije tone 6,6-litarski twin-turbo V12 motor, koji pokreće 563 konja i razvija 780 Nm okretnog momenta, koji će snagu prenositi na kotače od 20 inča preko 8-stupanjski automatski mjenjač (uz pomoć karata i GPS podataka prepoznat će konfiguraciju terena i automatski prilagoditi svoj rad za bolje uvjete vožnje). Može impresivno ubrzati od 0 do 100 km/h 4,9 sekundi, a brzina mu je elektronički ograničena 250 km/h (potrošnja 14,2 litre benzina na 100 km, a u atmosferu ispušta 330 grama C02 po km).
„Zora“, kojom Rolls-Royce dodatno širi krila koja je ponovno raširio 2003. s Fantomom i rastegnuta s Ghostom i Wraithom, imat će velike cipele za napuniti, jer je njezin predak "Srebrna zora" preorao ugar na mnogim poljima. Između ostalog, bilo je prvi model Rolls-Roycea s tvornički izrađenom karoserijom. Okovi za sjedala tvrtke u narančastoj boji, boje koja jako podsjeća na narančastu kuglu koja se svakog jutra prikrada iza horizonta, drvo i ručno rađeni detalji, upravljačka ploča radit će s kontrolerom i ostalom tehnologijom, koju su inženjeri većinom posudili od "Prikazne", ali su je unaprijedili i pojednostavili, npr. kontrola glasa. Za auto iz kojeg kažu hoćeš stajao kao s prestižne jahte, morat ćete odbiti oko 300 tisuća eura.
Više informacija:
rolls-roycemotorcars.com
