Enyaq Coupe već pokazuje kako izgleda Škoda vitke siluete. Ali što ako robusna obitelj Kodiaq ima sličan tretman? Ovo bi moglo biti nešto vrlo posebno... nazovimo to Škoda Kodiaq Gran Coupe.
Iako Škoda svojom modelskom gamom već dugo teži praktičnosti, prostranijim rješenjima i umjerenijoj cijeni, postoji jedna niša u koju (još) nije ozbiljnije ušla – SUV-coupé segment sa Škodom Kodiaq Gran Coupe. BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Audi Q8, pa čak i električni Audi Q6 e-tron Sportback Već dulje vrijeme razmažuju kupce mišićavim linijama i sportskom elegancijom. I dok Enyaq Coupe iV već uspješno ispunjava tu potrebu s električne strane, pitamo se – gdje je njegov benzinski rođak?
Dolaskom druge generacije Kodiaqa čini se da je Škoda napravila sve ono što znamo cijeniti: više prostora, više tehnologije, više učinkovitosti. Ali kad dublje zaronimo u dizajn – Kodiaq ostaje tipičan obiteljski SUV. Što je s onima koji žele više stila od kutijastih, pomalo švedskih dizajnerskih detalja.
Može li Kodiaq Gran Coupe biti sljedeći veliki korak?
Ideja o Škoda Kodiaq Gran Coupe Nije novost, ali se u posljednje vrijeme sve češće pojavljuje u krugovima dizajnera automobila i ljubitelja marki. Po uzoru na Enyaqa Coupe – koji nižom linijom krova, uglađenijim stražnjim dijelom i naglašenijim stražnjim spojlerom cilja na kupce željne malo više glamura – čini se da bi verzija Kodiaqa s dinamičnijom linijom bila logičan nasljednik. Možda samo namijenjen za bolje motore i više opreme.
Službenih potvrda trenutno nema, ali nije teško vidjeti da tržište traži ovakav model. Čak i ako pogledamo konkurente:
- Volkswagen ID.5 (kao ID.4 coupe rođak)
- Audi Q6 e-tron Sportback
- BMW X4 / X6
- Mercedes GLC Coupe / GLE Coupe
Svi slijede recept: uzmite SUV, vizualno ga "spljoštite" i dodajte dašak sportskog luksuza. I gledajte ukratko – prodaja raste.
Što bi trebao imati Kodiaq Gran Coupe?
Ako bismo slijedili novu generaciju Kodiaqa (lansiran 2023.), očekivali bismo sljedeće:
- Duljina oko 4,76 metara (kao trenutni Kodiaq)
- Raspon motora: 1.5 TSI s blagim hibridom, 2.0 TDI s pogonom na sva četiri kotača i plug-in hibrid s dometom do 100 km (62 milje) u električnom načinu rada
- Interijer s 13-inčnim zaslonom, novim infotainmentom i masažnim opcijama sjedala
- Prtljažnik je nešto manji nego kod klasičnog Kodiaqa (zbog coupe linije), ali i dalje praktičan
Dizajner? Više sportskih elemenata, tanja stražnja svjetla, možda čak i svjetlosna traka u stilu Enyaqa. Ostaje pitanje – bi li Škoda u ovoj verziji konačno koristila “ŠKODA” logo u osvijetljenom obliku?
Enyaq Coupe dokaz je da Škoda može biti i elegantna
Od 2022. Enyaq Coupe iV dokazuje da marka zna kako stvoriti emotivnije oblike bez gubitka svoje praktične duše. Dostupan je s baterijama do 77 kWh, s dometom do 570 km (354 milje), a snažnije RS verzije postižu 250 km/h (155 mph) i ubrzavaju do 100 km/h (62 mph) za 6,5 sekundi. Ovo više nije samo “obiteljski auto”, to je stil života na 4 kotača-
Ako Škoda može stvoriti električni SUV coupe s karakterom, zašto to ne prenijeti u svijet s unutarnjim izgaranjem?
Zaključak: Kodiaq Gran Coupe – zašto još ne postoji?
Iz perspektive tržišta, mode i trendova – Kodiaq Gran Coupe bi bio hit. Enyaq Coupe već bilježi uspjeh, sportsko-elegantna linija se bolje prodaje od klasične. Zašto onda još nema benzinske ili dizelske verzije sa sličnom karoserijom?
Iako službenih informacija još nema, iza kulisa Škoda vjerojatno već razmišlja o tome. Možda ćemo u nadolazećim godinama upravo ovaj model vidjeti kao odgovor na želje kupaca koji žele spoj stila i korisnosti. A ako bude imao cijenu ispod 50.000 eura, onda bi mogao postati jedan od najpoželjnijih modela među SUV-coupéima.
Do tada... sa zanimanjem ćemo pratiti hoće li Škoda pokazati svoju "hrpu" zuba.
