Najsportskiji automobil 370Z dobio je očekivane dodatke crvene karoserije i približio se GT-R-u. Ispod haube je isti 3,7-litreni V6 sa 355 KS, no ovjes je dobio manja poboljšanja, novi tech paket, što znači set opreme infotainment prirode, a kupac se sada može odlučiti i za automatski mjenjač.
Izvan "lokve", Nissan je predstavio 370Z nismu iz modelske godine 2015., koji je dobio crvene akcente na karoseriji, uključujući LED dnevna svjetla integrirana u branik, neke dodatke za dizajn interijera i sportski dorađeni ovjes.
Dizajnerski je japanski 370Z dodatno približio 370Z modelu GT-R nismo, a posebnost je i drugačiji branik koji je osim crvenih završetaka donjeg dijela dobio i LED dnevna svjetla integrirana u branik. Crveni motiv nastavlja se i na bočnoj strani vozila, kao i oni pragovi sada obojen u nimso crvenu boju, također su različiti standardni kotači od 19 inča, a stražnji spojler je nešto manji, te je donji dio još izrazitije "difuzorski" naglašen i pojačan crvenim rubom.
Novi "tech" paket
Interijer je još više sportski dorađen, što su dizajneri i postigli s novima kožna Recaro sjedala, u kombinaciji crne i crvene boje s dodacima od alcantare, a novost predstavlja i opcijski tehnički paket, koji opremi dodaje ekran osjetljiv na dodir od sedam inča, tvorničku navigaciju, parking kameru, bluetooth i ostale visokotehnološke poslastice.
Isti se nalazi ispod haube 3,7-litreni V6 benzinski motor, koji pokreće stražnji par kotača i razvija 261 kW ili 355 KS, a uz ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, kupci će od sada imati opciju i automatskog mjenjača sa sedam stupnjeva prijenosa s ručicama na upravljaču i sportskim način rada pomaka. Za više bolje vozne karakteristike, inženjeri su se malo poigrali i s postavkama ovjesa koji će ponuditi bolji kompromis između udobnosti i izrazite sportskosti.
Više informacija na: nissan.si