Suzuki konačno ulazi u električno doba! S modelom Suzuki eVitara obećavaju novi smjer marke, ali i dalje zadržavaju čvrstoću i robusnost koja je već osvojila mnoge. Hoće li se novajlija natjecati s etabliranim rivalima poput Kije EV3, Peugeota E-2008 i Smarta #1?
Suzuki se pridružio električnoj revoluciji sa svojim prvim potpuno električnim SUV-om –Suzuki eVitara. Ovaj model je više od samo još jednog električnog automobila; predstavlja novo poglavlje za brend koji je odavno slavljen terenska vozila i praktični gradski automobili. E-Vitara će biti dostupna od ljeta 2025. i proizvodit će se u Suzukijevoj tvornici u Indiji, točnije Gujarat Motor Suzuki. Europa, Indija i Japan bit će među prvim tržištima koja će iskusiti Suzukijevo prvo električno vozilo.
Vanjski izgled i dimenzije nove Suzuki eVitare
Suzuki eVitara temelji se na konceptu eVX vozilo, koji je prvi put impresionirao na Indian Auto Expo 2023., a kasnije i na Tokyo Motor Showu. Automobil je dugačak 4.275 mm, što ga stavlja u izravnu konkurenciju Kia EV3, Peugeot E-2008 i Smart #1. Njegova širina od 1800 mm, visina od 1635 mm i međuosovinski razmak od 2700 mm svrstavaju ga u klasu u kojoj kompaktne vanjske dimenzije još uvijek pružaju prostranu unutrašnjost. Po uzoru na konkurente i partnerstvo s Toyotom, i eVitara se temelji na platformi Heartect-e koja bi trebala omogućiti poboljšanu stabilnost i vozne karakteristike.
Dizajn eVitare jasno pokazuje Suzukijevu predanost robusnosti. Snažna i kristalno oblikovana vanjština naglašena je crnim zaštitnim ukrasima koji obećavaju izdržljivost čak i za povremena putovanja izvan utabanih staza. Iako je izvana impresivan, Suzuki još nije otkrio točne pojedinosti o prtljažniku – što će, nadamo se, dodati još jedan praktičan razlog za kupnju.
Unutrašnjost Suzuki eVitare – tehnološko ažuriranje sa Suzukijevim dodirom
U unutrašnjosti Suzuki zadržava svoj prepoznatljivi, ali nešto "divlji" stil. Ima dva vodoravna zaslona koji se protežu preko nadzorne ploče kako bi stvorili moderno digitalno iskustvo. Oni ga dodatno nadopunjuju analogni upravljački elementi, koji nude "old-school" osjećaj u kombinaciji s tehnološkom nadogradnjom. Šarmantan detalj je i tipka na središnjoj konzoli za odabir modova vožnje i ručne kočnice, što doprinosi dodatnoj udobnosti i sigurnosti.
Pogon i baterija – Suzuki električna energija
Suzuki eVitara nudi različite pogonske konfiguracije. Kupci u Europi će imati izbor između:
- Pogon na prednje kotače sa 144 KS (105 kW) i 189 Nm okretnog momenta i Baterija od 49 kWh.
- Snažnija verzija s pogonom na prednje kotače i 174 KS (128 kW), istim okretnim momentom i većim, Baterija od 61 kWh.
- Verzija s pogonom na četiri kotača imat će snagu sustava 184 KS (138 kW) i 300 Nm okretnog momenta, te Baterija od 61 kWh.
Za ljubitelje robusnosti, eVitara s pogonom na četiri kotača bit će dostupna s ovim "trail modom", koji omogućuje bolje prianjanje na zahtjevnim podlogama. Ovaj način vožnje može automatski prenijeti snagu na kotače s boljim prianjanjem, čime se omogućuje oporavak od teških situacija izvan ceste.
Za skladištenje energije Suzuki se oslanja na tehnologiju litij-željezo-fosfatnih (LFP) baterija kapaciteta 49 ili 61 kWh. Iako marka tek treba otkriti službeni domet, očekujemo da će verzija od 49kWh biti sposobna za oko 310km dometa, dok će baterija od 61kWh isporučiti između 400 i 450km (na temelju dometa rivala kao što su Kia EV3 i Smart #1 ).
Domet, punjenje i očekivanja
Na temelju onoga što je prikazano na zaslonu ploče s instrumentima gdje je vidljiva preostala udaljenost 249 km (155 milja) s punjenjem od 81 %, možemo zaključiti da osnovna verzija s baterijom od 49 kWh doseže oko 310 km s punim punjenjem. U verziji s većom baterijom i snažnijim motorom možemo očekivati doseg od blizu 400 km.
Suzuki nije dao točne brojke o brzini punjenja, ali očekujemo da će držati korak sa konkurentskim standardima, što znači da bi se veća baterija mogla napuniti od 10 % do 80 % za oko pola sata na 100kW – možda i više, što svrstava eVitaru među kompaktnim SUV vozilima s dobrim električnim dosegom za svakodnevnu vožnju.
Gdje će eVitara ostaviti najveći trag?
Suzuki cilja na kombinaciju svestrane korisnosti, umjerene cijene i praktičnog raspona – upravo ono što prosječni kupac očekuje od obiteljskog SUV-a. Pritom su vozna svojstva i performanse osmišljene za gradsku vožnju i kratke izlete u prirodu, što eVitara obećava bez većih kompromisa.
Zaključak
Suzuki eVitara donosi dašak svježeg zraka u segment električnih kompaktnih SUV vozila. Sa svojim robusnim dizajnom, modernim interijerom i fleksibilnim opcijama pogona, privlači ljubitelje Suzukijevog nasljeđa kao i one koji žele pristupačnu električnu mobilnost. Iako cijene tek trebamo otkriti, možemo očekivati pristupačnu varijantu s obzirom na indijsku proizvodnju, što će brendu pomoći u ulasku na nova tržišta.
Dakle, je li eVitara samo još jedan električni SUV ili prava Suzuki alternativa? Odgovor na to pitanje bit će poznat uskoro, no do tada možemo samo zamišljati kako će Suzuki parirati etabliranim rivalima u električnoj budućnosti.
