Sedamdesete su bile čudno vrijeme. Ljudi su nosili hlače u kojima nisu mogli hodati, pušili su u avionima, a sigurnost u automobilu bila je usputna misao, negdje između odabira boje pepeljare i vrste kože. Ali upravo je u tom kaosu Bob Lutz iz BMW-a rekao: "Dosta je bilo" i osnovao tvornički trkaći tim. Rezultat? Stroj koji gledate. Ovo nije bilo koji stari BMW. Ovo je Genesis. Ovo je "Pacijent nula". Prvi automobil s oznakom M koji je ikada izašao na cestu. A sada može biti vaš. BMW 3.0 CSL Werks
bmw
Ljudi moji, svijet poludi. Svi kupuju hladnjake na kotačima koje zovemo SUV-ovima, a nitko više ne cijeni vjetar u kosi, miris benzina i osjećaj kako vam stražnjica klizi samo nekoliko centimetara iznad asfalta. Ali prije nego što konačno ugasimo svjetla i uključimo se, BMW nam nudi još jedan, slavni „Auf Wiedersehen“. Ovo je BMW Z4 Final Edition 2026. A ako imate i malo benzina u krvi, odmah ćete prestati listati Instagram i početi slušati.
BMW X4 se oprašta, ali nemojte prerano tugovati. Evo BMW-a iX4, izgrađenog na platformi Neue Klasse, koji obećava 345 kW snage, futuristički dizajn i onu prepoznatljivu bavarsku aroganciju koju svi potajno volimo.
Svake godine jedva čekam trenutak kada će se objaviti finalisti za COTY – Automobil godine 2026. To je najbolja aproksimacija automobilske Eurosonga – puna napetosti, napuhanih ega i sjajnih PowerPoint prezentacija, tablica i popisa. Ali ovogodišnji izbor finalista? Ovaj me stvarno oduševio. Stoga sam odlučio da moram zapisati nekoliko grubih redaka. U stilu Macarolova. Bez dlake na jeziku i bez ružičastih naočala. Jer mogu imati vlastito mišljenje.
Njemački automobili nekoć su se smatrali nedodirljivima. Mercedes-Benz, sa zvijezdom na poklopcu motora, bio je sinonim za prestiž, preciznost i inženjersko savršenstvo. Ali danas, dok se industrija bori s globalnom konkurencijom, visokim troškovima i pogrešnim strateškim odlukama, čini se da njemački automobilski titani klize putem kojim je Nokia nekoć koračala - od kralja tržišta do puke fusnote u povijesnim knjigama. Njemačke automobilske marke su u slobodnom padu. Može li ih išta spasiti?
Zamislite BMW koji ne juri asfaltom, već tiho klizi jezerom – bez kotača, bez ispuha, samo čista električna elegancija. BMW x SipaBoards električni SUP prvi je izlet njemačkog diva u svijet vodenih sportova, inspiriran vizijom Neue Klasse. Ovaj samonapuhujući BMW x SipaBoards električni SUP kombinira motoriziranu pomoć s dizajnom koji bi Jeremy Clarkson vjerojatno opisao kao „lijeni način veslanja – ali hej, barem nećete biti umorni kao nakon utrke Le Mansa“. S integriranim motorom, zamjenjivim baterijama i LED rasvjetom, to je više od obične igračke – to je izjava o životnom stilu za svakoga tko želi spojiti tehnologiju s prirodom.
Novi BMW M2 Turbo Design Edition u Alpine White boji, ručno oslikanim Motorsport prugama i šesterostupanjskim ručnim mjenjačem slavi dušu modela 2002 Turbo iz 1970-ih - ne za svakoga, ali za one koji vole adrenalinski uzbudljivu mješavinu nostalgije i moderne tehnologije.
Kad su u pitanju automobili koji ubrzavaju puls, BMW nikada nije bio onaj koji sjedi skrštenih ruku. No, dok se ljubitelji benzina i dalje kunu u buku V8 motora i miris oktana, München se poigrava idejom koja bi mogla poljuljati njihove temelje: električni sportski automobil. Da, dobro ste čuli – BMW razmatra elektrifikaciju svoje legendarne M divizije, ali kako kaže stara bavarska izreka: "Polako se ide daleko." Ili možda ne. Hoće li to biti BMW i3 M?!
BMW jesen 2025.: kod BMW-a to ne znači samo nove boje, već cijeli niz nadogradnji: od više snage u serijama 2, 3 i 4, do laserskih stražnjih svjetala u Gran Coupéu i i4, te sitnica koje olakšavaju život - poput vješalice za kapute u seriji 5.
U City Magazinu zaljubili smo se u ideju: električni BMW Z4 koji kombinira kultnu siluetu roadstera s BMW-ovim futurističkim dizajnom Neue Klasse. Inspirirani zapanjujućim online konceptima, poigrali smo se skicama i stvorili fotorealistične rendere koji prikazuju našu viziju automobila iz snova. BMW, poslušajte nas: ovaj Z4 MORA postati stvarnost!
München, grad piva i pereca, ove je godine bio domaćin nečeg puno električnijeg – IAA Mobility München 2025. Nije to bio samo sajam automobila, već arena u kojoj su se europski titani sukobljavali s istočnim izazivačima, svi mašući zastavom električne revolucije. Ako mislite da su automobili postali dosadne kutije, ovaj će vas događaj uvjeriti u suprotno. Kao što ću Jan Macarol, s dozom cinizma, otkriti zašto su ovi strojevi snovi na kotačima – i u svakom ću pronaći nešto što će vas s osmijehom smjestiti za volan.
BMW se postavio u središte električne renesanse predstavljanjem iX3 Neue Klasse. Automobil je sve što biste očekivali od bavarskog premium automobila: tehnološki sofisticiran, samouvjeren u dizajnu i s dosegom koji će mnogim kupcima dati prvi osjećaj da je električna budućnost zaista praktična. Do 800 kilometara (WLTP), punjenje od 400 kilovata, futuristička unutrašnjost s 43-inčnim projekcijskim ekranom preko cijelog vjetrobranskog stakla - na papiru iX3 ulazi kao električni "mijenjač pravila igre". Ali - vlastita cjenovna strategija mogla bi ga uništiti. Otkrivamo - cijene BMW-a iX3 Neue Klasse.











