Čekali smo to kao što djeca čekaju poklone, osim što je ovaj blagdan odgođen već cijelo desetljeće. Teslin sustav potpuno autonomne vožnje (FSD) revolucija je u SAD-u, ali zabranjeno voće u Europi. Ali led se konačno lomi. S novim propisima i testiranjem na europskom tlu, veljača 2026. izgleda kao trenutak kada ćemo konačno predati volan siliciju. Vežite se, analizirat ćemo tehnologiju, birokratske prepreke i taj čudan osjećaj kada automobil bolje od vas zna kamo idete. Dakle - Tesla FSD i Europa.
Priznajmo si: Većina vožnje je nepodnošljivo dosadna. To je samo kretanje. između točke A i točke B, pun stresa, prometnih gužvi i ljudi koji su dobili vozačku dozvolu dozvola za lov. Elon Musk obećava nam spas od 2016.: automobil koji će postati naš osobni vozač dok odgovaramo na e-mailove ili jednostavno zurimo u svemir. Kad bismo vjerovali svakoj njegovoj vremenskoj liniji, naši automobili bi do sada trebali kolonizirati Mars. Ali pogledajmo ipak - Tesla FSD i Europa.
Ali u prosincu 2025. priča se drastično mijenja. Tesla je pokrenula program na europskim cestama gdje automobili zapravo voze sami - iako zasad samo pod budnim okom testnih vozača. Je li to konačno to? Ili je to samo još jedna epizoda u seriji "Čekajući Godota" u kojoj glavnu ulogu igraju europski regulatori? Odgovor leži u nizozemskim uredima i američkim serverima.
Birokratski labirint: Kad Silicijska dolina naleti na Europski zid
Najvažnije pitanje svakog vlasnika Tesle na starom kontinentu nije „kako to radi“, već „kada ću to, dovraga, dobiti“. Trenutni neslužbeni, ali vrlo vjerojatan datum za zeleno svjetlo u Europi je veljača 2026. Zašto onda? Zato što su sve oči uprte u RDW (Nizozemsku agenciju za vozila).
Europsko zakonodavstvo o autonomiji strogo je kao knjižničar tijekom ispita. Trenutno nas sputava zastarjeli propis UNECE R79, koji je napisan u vrijeme kada je tehnologija tempomata bila na vrhuncu. Ta pravila ograničavaju koliko automobil može okrenuti volan (bočno ubrzanje), što znači da bi Tesla „legalno“ morala sletjeti s ceste u oštrom zavoju, umjesto da se u nju zabije. Apsurdno, zar ne?
Rješenje se zove DCAS (Sustavi pomoći vozaču). Riječ je o novom propisu koji će Tesli omogućiti da oslobodi puni potencijal svoje tehnologije u Europi. Tesla pokušava iskoristiti nacionalni proces izuzeća putem Nizozemske. Ako RDW kaže „da“ u veljači 2026., ostatak EU vjerojatno će slijediti domino sustav. Do tada je vaš FSD samo vrlo skup ukras na ekranu. Dakle – Tesla FSD i Europa.
Duh u stroju: Zašto neuronske mreže nisu samo marketinška brbljarija
Zaboravite sve što ste znali o tome kako računala „vide“. Stari sustavi pomoći radili su na pravilima „ako-onda“ (ako vidite liniju, skrenite lijevo; ako vidite crveno, stanite). Ovo je robusno, ali beskorisno u kaosu stvarnog prometa.
Teslin najnoviji FSD (v12.5 i v13) radi na principu "end-to-end" neuronskih mreža. Ovo je "Oppenheimerov" trenutak za automobilsku industriju. Inženjeri više nisu pisali kod za svaku situaciju pojedinačno. Umjesto toga, "hranili" su superračunalo milijunima sati video snimaka najboljih ljudskih vozača i govorili mu: "Gledajte i učite."
Rezultat? Automobil više ne prati programski kod, već „razmišlja“ i interpretira svoju okolinu. Vidi kružni tok i glatko se njime kreće, vidi biciklista i sigurno se prebacuje u suprotnu traku ako je slobodna. To je razlika između robota koji slaže kutije u tvornici i umjetnika koji improvizira. Sustav Hardware 4 (AI4), koji je ugrađen u sve nove modele, obrađuje te podatke brže nego što možete reći „pazi, jelene!“.
Kamere su oči automobila, a Tesla se kladi na najlogičniji pristup, koji može biti jeftin i masovno proizveden.
Digitalni vozač: Je li ovo kraj vožnje ili početak slobode?
Što FSD (nadzirani) zapravo znači za vaš način života? Zamislite svijet u kojem je vožnja u centar grada na večeru bez stresa. Automobil se zaustavlja na semaforima, mijenja trake u gustom prometu i vozi kroz složena raskrižja, a sve to dok ga vi kontrolirate.
Ne, još ne možete spavati za volanom ili igrati karte na stražnjem sjedalu. Sustav se s razlogom naziva "nadzirani". Unutarnja kamera neprestano prati vaše oči. Ako pogledate u telefon, automobil će vas prvo upozoriti, a zatim "kazniti" isključivanjem sustava. To je strogo partnerstvo, a ne potpuno odricanje od odgovornosti. Ali oni koji su to isprobali u SAD-u kažu da se mentalni napor vožnje smanjuje za 90 posto. Stižete svježiji, opušteniji i manje ljuti na svijet.
Ispod crte_ 2026. je godina kada profesija šofera izumire
Nalazimo se na pragu najveće promjene u mobilnosti od izuma samog automobila. Tesla S FSD-om se ne prodaje samo automobil, već i vrijeme i mir. Dok su kašnjenja Elona Muska legendarna i često frustrirajuća, iskustvo iz Američko i trenutno testiranje u Europi su dokazda tehnologija funkcionira i da je ovdje.
Cijena za ovaj uvid u budućnost? U Europi se očekuje da će cijena biti oko 7.500 EUR za cijeli paket ili oko 100 EUR za mjesečnu pretplatu. Je li to puno? Ovisi koliko cijenite svoje živce. Do veljače 2026. možemo samo čekati i nadati se da će birokrati shvatiti da budućnost ne mogu zaustaviti papirologijom. Kada taj dan dođe, vaš automobil postat će više od pukog prijevoznog sredstva – postat će vaš inteligentni suputnik. I budimo iskreni: vjerojatno se vozi bolje od vašeg susjeda.
