Tesla pomiče granice... doslovno. Model Y sada će biti dostupan s tri reda sjedala, što znači da će električna mobilnost u Kini dobiti novu definiciju: onu u kojoj mama, tata, djeca, baka, djed i papiga u zlatnom kavezu mogu istovremeno putovati u automobilu. Dakle - produženi Tesla Model Y!
Prošireno Tesla Model Y?! Od 1. do 5. svibnja (ne slučajno tijekom Praznika rada) proizvodnja proširenog Model Y, interno poznat kao E80 – produženi Tesla Model Y. Međuosovinski razmak bit će duži, šasija prostranija, a ambicije će biti doista carske. Iako je kodni naziv E80 – za produženi Tesla Model Y – Zvuči kao nova verzija nuklearne podmornice, zapravo je to najobiteljskiji model koji je Tesla ikada dizajnirala.
Zašto baš sada? Jer China više nije tinejdžerica zaljubljena u Elona
Kineski kupci više nisu fanovi koji kupuju sve što miriše na Silicijsku dolinu. Lokalni brendovi poput BYD-a, NIO-a i Li Auto-a svakodnevno izbacuju inovacije blistavije od TikTok filtera. Tesla to zna – i odgovara širim sjedalima (produženi Tesla Model Y), udobnijim stražnjim dijelom i ponudom poput one koju nudi fintech startup. Čak i s kreditima bez kamata.
Sedam sjedala, pet godina bez kamata – i nema više izgovora za druge automobile
Tesla je u travnju iznenadila beskamatnim financiranjem na tri godine. Sada nude petogodišnji plan, što znači da je Tesla Model Y s produljenim dometom pristupačniji nego ikad. Ponuda vrijedi do 30. lipnja 2025.. Elon očito zna moć broja sedam – ima toliko sjedala i otprilike toliko sekundi treba ovom automobilu da vas uvjeri.
Ali to nije sve! Tesla ima još jeftiniju verziju Modela Y u rukavu
Ožujak je donio još jednu glasinu: dolazak jeftiniji Model Y s oznakom E41, za koji se očekuje da će ugledati svjetlo dana 2026. godine. Ovo će biti za one koji žele Teslu, ali manje blještavu i ekonomičniju. Moglo bi se reći da će to biti „Model Y za proletarijat“.
Muskove tvornice u Kini melju kao mlin za rižu
Šangajska gigafactory je Teslin najjači adut – s godišnjim kapacitetom od oko milijun vozila. U ožujku 2025. Tesla je prodavala u Kini 74.127 vozila, u prvom tromjesečju ukupno 134.607. Ako se stvari ovako nastave, vjerojatno će im trebati još jedno gigaparkiralište.
Ali... što je s dimenzijama, baterijom, dometom?
Pa, to je (još uvijek) tajna. Tesla još nije otkrila konačne specifikacije E80 verzije, ali očekujemo:
- produžena karoserija i međuosovinski razmak (najmanje 2.960 mm ili više),
- identični pogoni kao i postojeći Model Y (pogon na stražnje kotače, dugi domet, performanse),
- zapremnina prtljažnika preko 850 litara (uključujući preklopljeni treći red sjedala),
- očekivana cijena oko 295.000 CNY (≈ 37.500 €), usporedivo s dolarima.
Kad Tesla otkrije više, bit ćemo prvi u redu - i s pitanjima i s mjernom vrpcom.
Zaključak: Tesla se ne povlači – samo postaje sve ekspanzivnija
U svijetu u kojem se električni automobili natječu ne samo u dometu i cijeni, već i u prostorije, Tesla odgovara logično: više sjedala = više ljubavi (i više prodaje). Novi Model Y, s oznakom E80, očito je dizajniran za tržište gdje je svaki centimetar i svako sjedalo u automobilu važno. Također i za svekra.
