Posljednji put smo na testu imali novi Volkswagen Golf Highline 2.0 TDI koji je između ostalog na popisu dodatne opreme imao pomoć pri parkiranju (Park Assist). Ova nas se značajka uvijek iznova dojmila kada je bilo potrebno bočno parkirati. Naime, omogućuje golfu da sam pronađe odgovarajuće mjesto uz pomoć senzora i...
Posljednji put smo na testu imali novi Volkswagen Golf Highline 2.0 TDI koji je između ostalog na popisu dodatne opreme imao pomoć pri parkiranju (Park Assist). Ova nas se značajka uvijek iznova dojmila kada je bilo potrebno bočno parkirati. Naime, omogućuje Golfu da uz pomoć senzora sam pronađe odgovarajuće mjesto i parkira; jedina nam je zadaća dodavati i oduzimati gas te pratiti širu okolinu, za sve ostalo brine auto. Inače, novi Golf nudi udobnu i dinamičnu vožnju kako gradskim ulicama tako i otvorenim autocestama. Da užici budu još veći, pomaže trostupanjsko podešavanje tvrdoće šasije i živahni turbodizelski motor. Dojmio nas se i radio s ekranom osjetljivim na dodir, no nedostajao nam je difuzni otvor za zrak u središtu armature kakav je imala prethodna generacija Golfa. Više o automobilu na www.city-on.net.
www.volkswagen.si
