Ako ste mislili da je Tesla rezervirana za tehnološke entuzijaste i kripto-milijunaše s garažama većim od vaše dnevne sobe, imamo dobre vijesti za vas: stiže novi Tesla Model Q, vozilo koje bi trebalo – napokon – spojiti pristupačnu cijenu s ulaskom u električnu budućnost. Cijena? Ispod 30.000 dolara. Prezentacija? Lipanj 2025. Elon Musk? Naravno, već zadirkuje Xua.
Novi Tesla Navodno će Model Q dijeliti platformu s Teslinim nadolazećim robotskim taksijem Cybercab – onima koji su (nekada) potpuno samostalno odvezli baku na tržnicu i natrag, a da se nisu jednom naljutili u prometu. Oba vozila će se proizvoditi u tvornici Giga Teksas, gdje je već u tijeku montaža komponenti, a laserski poravnane proizvodne linije navodno već šapuću ime "Q".
Zajednička platforma znači niže troškove, brži razvoj i – barem u teoriji – bolju dostupnost za kupce. Naravno, ostaje pitanje: hoće li Model Q biti više narodni automobil ili još jedan digitalni fetiš za vjernike Tesle?
Probna vožnja za budućnost: FSD prvo uči na Modelu Y
Prije nego što Model Q postane robot koji vas vozi na sastanak bez ijedne psovke u prometu, Tesla će biti lansiran u lipnju 2025. testiranje funkcije FSD (potpuna autonomija) na Modelima Y – s 10 do 20 testnih vozila u Austinu u Teksasu. Tamo će umjetna inteligencija, vjerojatno u malo pregrijanom sustavu klima uređaja, naučiti prepoznavati semafore, pješake i vozače koji još uvijek misle da su pokazivači smjera dodatna oprema.
Ako sve bude išlo po planu, FSD će se naravno proširiti i na Model Q, za koji se očekuje da će postati jedan od prvih pristupačnih modela s autonomnim značajkama. Najvjerojatnije će Model Q biti prvi automobil koji će biti dostavljen na kućnu adresu kupca, umjesto da bude preuzet u Teslinom salonu.
Što očekivati od Modela Q (osim manje zasluga i više lajkova na Instagramu)
Iako je Tesla službeno i dalje tiha kao Siri tijekom prekida WiFi-ja, kruže glasine da će Model Q:
- kompaktni SUV, dugo otprilike 4,2 metra, idealno za europske ulice i gradska parkirališta veličine poštanske marke,
- temeljeno na platformi nove generacije s ultra-naprednim proizvodnim tehnikama (čitaj: još više robota, još manje ljudske pogreške),
- najbrže vrijeme proizvodnje u povijesti – niski troškovi proizvodnje
- imao je bateriju 53 kWh, što bi trebalo omogućiti domet do 500 km – pod uvjetom da ne vozite kao Max Verstappen na kavi,
- Potrošnja se navodno kreće oko 13 kWh na 100 km. Što je realna projekcija. Auto neće biti pretjerano "moćan", očekujemo ispod 200 konjskih snaga i samo pogon na stražnje kotače.
- i možda – ako se zvijezde i algoritmi poravnaju – također autonomna vožnja, što ne zahtijeva vaše živce. Ili bolje rečeno, ona će biti sigurnija od tebe.
Mnogi tvrde da će novi Tesla Model Q izgledati prilično drugačije od ostalih vozila.
Zaključak: Model Q ili kako Tesla teži masama
Model Q je Teslin odgovor na vječno pitanje: Kako napraviti električni automobil koji si može priuštiti čak i netko tko ne rudari kriptovalute? Spajanjem proizvodnih linija s Cybercabom, FSD testiranjem i smanjenjem troškova, Model Q donosi ne samo novi model – već i novu filozofiju. Uistinu pristupačan i vrlo napredan automobil koji je zapravo robot.
Ako Tesla ovo stvarno uspije (bez pomicanja datuma za dvije godine, kako zna i umije), očekuje nas doista zanimljivo razdoblje u svijetu električne mobilnosti.
Pogledajte ovu objavu na Instagramu
Biste li vozili Teslu za 30 tisuća? Još uvijek čekate model koji se puni sunčevom svjetlošću i sam se isplati? Javite nam u komentarima!
