U kolovozu 2024. prodaja električnih vozila u Europi pala je za gotovo 40 %, no unatoč tome Tesla Model Y i dalje dominira među najprodavanijim automobilima. Koja su vozila dospjela na vrh ljestvice? Upoznajte TOP 5 modela koji su osvojili srca Europljana! Ovo su trenutno najprodavaniji automobili u EU.
Ovo su trenutno najprodavaniji automobili u Europi! Kolovoz 2024. donio je značajne promjene na automobilskom tržištu u Europi. Električni automobili, koji su u zadnje vrijeme sve popularniji, ovaj su se put tuširali hladnom vodom, pa im je prodaja pala za gotovo 40 % u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Ali neke iznimke ipak potvrđuju pravilo.
Ono što najviše iznenađuje? Dacia Sandero, mali, pristupačni rumunjski automobil, još jednom je dokazao svoju popularnost, popevši se na vrh ljestvice najprodavanijih automobila u Europi u kolovozu 2024. S povećanjem od 9% u usporedbi s prošlim kolovozom dosegnuo je čak 15.653 registracije. Ali to nije sve! Sandero bi čak mogao postati najprodavaniji automobil u Europi ove godine ako se ovaj trend nastavi.
Tesla Model Y: Još uvijek u igri unatoč padu od 38 %
Tesla Model Y, koji je impresionirao kao najprodavaniji automobil u Europi 2023., ove godine nije postigao isti uspjeh. U kolovozu 2024. njegov broj pao je za 38 % u usporedbi s prošlim kolovozom, što je rezultiralo s 13.410 prodanih jedinica. Unatoč tome, Tesla Model Y zadržao je drugo mjesto na ljestvici. To dokazuje da električna vozila, unatoč trenutnim problemima, još uvijek zauzimaju važno mjesto na tržištu.
Naravno, prodaja nije sve, jer Model Y i dalje se ističe svojim tehničkim karakteristikama: ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 4,8 sekundi i najveća brzina od oko 217 km/h (135 mph) osiguravaju sportski iskustvo. S većom baterijom kapaciteta 82 kWh domet je oko 450 km, govorim o realnom dometu (280 milja), što omogućuje udobne duže vožnje čak i po autocestama. Iako je prodaja možda pala, Model Y ostaje izuzetno atraktivan izbor za sve koji traže naprednu tehnologiju i performanse u jednom paketu.
Preostala vozila u top 5: Yaris Cross, T-Roc, Clio
Na trećem mjestu ljestvice nalazi se Toyota Yaris Cross koja bilježi rast od čak 24 % u odnosu na prošlu godinu i dosegla 13.201 prodano vozilo. Njegova privlačnost leži u kombinaciji hibridne tehnologije, kompaktnosti i svestranosti, koja je sve popularnija među gradskim vozačima.
Otišlo je na četvrto mjesto Volkswagen T-Roc, koji je zabilježio pad prodaje za 15 % s 12.853 registracije. Ipak, ostaje među najpopularnijim SUV vozilima u Europi. T-Roc se ističe svojim modernim sustavima pomoći i širokim izborom motora koji uključuju benzinske, dizelske, pa čak i hibridne verzije.
Nalazi se na petom mjestu Renault Clio sa 12.180 prodanih vozila, što predstavlja pad od 5 % u odnosu na prošlu godinu. Clio, kao jedan od najpoznatijih Renaultovih modela, nastavlja impresionirati svojom prostranošću, udobnošću i dostupnošću.
Kako je prošla marka Volkswagen?
Volkswagen, unatoč padu prodaje, i dalje zadržava vodeću ulogu na europskom tržištu. U kolovozu 2024. marka je prodala 82.057 vozila, što je 17 % manje nego prošle godine. Ovaj rezultat pokazuje neke od izazova s kojima se Volkswagen suočava, ali i dalje ostaje prvi izbor za mnoge europske vozače.
Druga najbolja marka je Toyota, s 55.514 prodanih vozila i skromnim padom od 7 %. Škoda se popela na treće mjesto s minimalnim padom od 1 % i 49.460 prodanih vozila. To pokazuje da se brendovi koji računaju na pouzdanost i pristupačnost još uvijek uspješno natječu na zahtjevnom europskom tržištu.
Kakva budućnost čeka europsko tržište automobila?
Iako električni automobili trenutno gube tržišni udio, jasno je da ostaju ključni igrači na tržištu. Tesla Model Y i dalje je jedan od najprodavanijih automobila, unatoč velikom padu prodaje, što ukazuje na održivost interesa za električna vozila. Osim toga, ostali proizvođači automobila, poput Toyote, Renaulta i Volkswagena, također traže načine da zadrže svoju konkurentnost, bilo s hibridnim modelima ili s učinkovitijim motorima s unutarnjim izgaranjem.
Kako pokazuju podaci, godine koje dolaze bit će ključne za ponovno uspostavljanje ravnoteže između električnih i klasičnih automobila. Unatoč trenutnim izazovima, većina proizvođača usmjerena je na budućnost, gdje će održivost i inovativnost igrati odlučujuću ulogu u uspjehu pojedinih modela.
- Dacia Sandero: 15,653 (+9%)
- Tesla Model Y: 13,410 (-38%)
- Toyota Yaris Cross: 13,210 (+24%)
- Volkswagen T-Roc: 12,853 (-15%)
- Renault Clio: 12,180 (-5%)
- Dacia Duster: 11,655 (+10%)
- Peugeot 208: 10,778 (-32%)
- Volkswagen Polo: 10,508 (+26%)
- Toyota Yaris: 10,294 (-7%)
- Kia Sportage: 10,153 (+11%)
- Škoda Octavia: 9,945 (-16%)
- Volkswagen Tiguan: 9,912 (+9%)
- Volkswagen Golf: 9,622 (-30%)
- Opel Corsa: 9,369 (-30%)
- Peugeot 2008: 9,079 (-14%)
- Ford Puma: 8,938 (-20%)
- Hyundai Tucson: 8,875 (-2%)
- Toyota Corolla: 7,867 (-27%)
- Renault Captur: 7,712 (0%)
- BMW X1: 7,690 (+11%)
- Škoda Fabia: 7,180 (+21%)
- Toyota C-HR: 7,077 (+24%)
- Škoda Karoq: 6,907 (+25%)
- Volvo EX30: 6,698 (novi model)
- Opel Astra: 6,357 (+40%)
Zaključak
Europsko tržište automobila u kolovozu 2024. pokazuje mješovitu sliku: prodaja električnih vozila opada, dok klasični modeli zadržavaju snažne pozicije. No nemojte pogriješiti – popularnost električnih vozila poput Tesle Model Y i hibrida poput Toyote Yaris Cross pokazuje da je budućnost sve više usmjerena prema održivosti. Dacia Sandero svojim jednostavnim, ali učinkovitim dizajnom dokazuje da se i cjenovno pristupačni modeli koji kombiniraju praktičnost i niske troškove vlasništva mogu probiti do vrha.
2024. godina se bliži kraju, a napetost raste - tko će na kraju ponijeti titulu najprodavanijeg automobila u Europi? Sve govori da će to biti Dacia Sandero, ali Tesla Model Y možda još nije rekao zadnju riječ.
