Toyota je na sajmu SEMA 2025. predstavila koncept Corolla Cross Hybrid Nasu Edition – hibrid koji se umorio od gradskih ulica i krenuo prema planini Nasu. Rezultat? Ljubičasto, uzdignuto i mnogo avanturističkije lice Toyotinog najuspješnijeg kompakta.
Kad netko kaže „Corolla“, većina nas u mislima zamišlja automobil koji nikad ne razočara – ali rijetko impresionira. Pouzdan, ekonomičan, ekološki prihvatljiv i, budimo iskreni, pomalo dosadan. Pa, u Toyote Očito su odlučili da je vrijeme da tu sliku preokrenu naglavačke. Rezultat? Corolla Cross Hybrid Nasu Edition, koncept koji je na ovogodišnjem SEMA sajmu u Las Vegasu privukao više pažnje od mnogih superautomobila.
Rođen na obroncima planine Nasu
Ime „Nasu“ nije slučajno odabrano. Inspiracija dolazi od japanske planine Nasu – područja poznatog po vulkanima, planinskim stazama i termalnim izvorima. Ali na japanskom „nasu“ također znači postići, uspjeti – i upravo je to ono što ova posebna Corolla nudi. Toyota želi dokazati da je avantura dostupna i onima koji ne voze Land Cruiser.
Koncept je timski rad SPAD (Razvoj rezervnih dijelova i pribora) – odjel koji razvija dodatnu opremu. Umjesto da samo dodaju krovnu kutiju ili naljepnice, odlučili su Corollu Cross pretvoriti u pravu avanturističku zvijer. Uz pomoć 3D printanje, CNC obrada i CAD modeliranje stvorili su koncept koji odiše funkcionalnošću i strašću.
Srce hibridne avanture
Ispod haube krije se provjerena hibridna kombinacija: 2,0-litreni četverocilindrični motor s Atkinsonovim ciklusom i tri elektromotora, koji zajedno proizvode 196 konjskih snaga (145 kW)Pogon na sva četiri kotača je standardan, što znači da Nasu Edition ne bježi od prljavštine, već je traži.
Prema neslužbenim podacima, ubrzanje do 100 km/h procjenjuje se na otprilike 7,3 sekunde, što nije loše za crossover dizajniran za istraživanje svijeta. Inženjeri su dodali podignuta šasija i Toyo Open Country A/T III gume koje omogućuju da Corolla sada stoji tako samouvjereno da bi joj čak i RAV4 pozavidio.
Ljubičasta zvijer s karakterom
Na prvi pogled je jasno: ovo više nije Corolla prijateljski nastrojena za vožnju do trgovine. Vanjski dizajn odiše avanturom – agresivni branici, široka rešetka, otvor na poklopcu motora i, naravno, boja koju je teško promašititamnoljubičasta, aluzija na japansku riječ za "patlidžan". Ali to nije hir - boja iznenađujuće dobro izgleda, posebno u kombinaciji s LED svjetlosne trake i dodatne svjetla za maglu, koji automobilu daju izgled spremnog osvijetliti cijeli planinski lanac.
Vlada na krovu metalni kovčeg s nosačem za brdski bicikl – vrlo poseban poklon Asi Vermette, juniorskoj svjetskoj prvakinji u spustu. Corolla s brdskim biciklom? Zašto ne.
Kamp šik u japanskom stilu
Unutrašnjost slijedi filozofiju „manje sjaja, više korisnosti“. SPAD-ovi inženjeri ugradili su sustav ladica i mini hladnjak na izvlačnoj pločikako bi vam sve što vam je potrebno za vikend u prirodi uvijek bilo pri ruci.
Dodali su osvijetljeni pragovi, ambijentalna rasvjeta i posebna LED svjetla, koji vaš automobil pretvaraju u kamp na četiri kotača. Sve funkcionira kao pametna mješavina izviđačkog duha i moderne tehnologije – nešto što Toyota radi bolje od većine.
Koncept koji diše zrakom budućnosti
Važno je napomenuti da je ovo koncept. Toyota upozorava da mnogi dijelovi nisu namijenjeni masovnoj proizvodnji i možda čak nisu ni legalni za cestovnu upotrebu. No, poanta Nasu Editiona nije u tome da ga možete kupiti sutra, već u tome da pokazuje koliko je daleko ideja o hibrid s dušom.
Ovim konceptom Toyota šalje poruku da avantura nije rezervirana samo za velike SUV-ove. Možete je doživjeti i s vozilom koje je inače parkirano ispred bloka, samo dodavanjem malo hrabrosti i karaktera.
Corolla koja dokazuje da „malo“ nije dosadno
Nasu Edition je stoga više od puke studije – to je manifest. Dokaz da čak i svakodnevno vozilo može postati izraz osobnosti. „Nasu“ znači postići – i Toyota je upravo to postigla s njim. Corolla Cross, nekada sinonim za prosječnost, sada simbolizira hrabrost i slobodu.
Cijena? Još nema cijene, jer je riječ o prototipu. Ali s obzirom na to da je serija Corolla Cross Hybrid 2026 u SAD-u počinje oko 29 tisuća dolara (27 tisuća eura), verzija inspirirana Nasuom mogla bi koštati nekoliko tisuća više. I iskreno - vrijedila bi svake lipe.
Zaključak: od uredske Corolle do planinske božice
Toyota Corolla Cross Hybrid Nasu Edition dokaz je da u svijetu automobilizma još uvijek ima mjesta za maštu. Nije ekstremna, nije ekstravagantna, nije električna futuristička kapsula - ali jest automobil koji vas podsjeća zašto ste uopće počeli vozitiZbog putovanja, a ne odredišta.
Kad bi se Corolla mogla osmjehnuti, sigurno bi se osmjehnula kad bi ugledala Nasu Edition. Ljubičasta, samouvjerena i spremna za odlazak tamo gdje se "urbani crossoveri" boje ići. Ovo je Corolla koja ne prati trendove - ovo je Corolla koja ih stvara.
