fbpx

Octavia RS – Škodina "super" Octavia na ceste stiže na jesen

Povodom 40. obljetnice svog najuspješnijeg reli modela - Škode 130 RS, Škoda ubrzano priprema najsnažniju verziju Octavije RS do sada. To bi trebalo povećati snagu aktualne Octavije RS, čak do 206 kW ili 280 KS, kao i određene dizajnerske promjene, s kojima bi spomenuti model trebao djelovati još otrovnije.

Česi su navodno vrlo blizu kraja razvoja još paprenije verzije najsportskije Octavije, a gotovo jedina preostala odluka koju čelnici sada moraju donijeti je hoće li ugraditi motor od 230 KM iz Golfa. GTI ili onaj od 280 KM od Leon Cupre280. Cjenovno bi se trebao pozicionirati ispod modela Leon Cupra i Golf R.

Najsnažnija verzija Octavije svih vremena od aktualne će se razlikovati i po vanjštini koja će biti još profinjenija od one aktualne RS.
Najsnažnija verzija Octavije svih vremena od aktualne će se razlikovati i po vanjštini koja će biti još profinjenija od one aktualne RS.

Srce golfa GTI ili čak leona cupre280

Prema izvoru, inženjeri navodno razmišljaju iz od dvije mogućnosti pojačanja Naime, ispod haube će se ugraditi 2,0-litreni TSI motor od 169 kilovata (230 KS) koji već radi u aktualnom golf GTI izvedbe, a druga alternativa bi trebao biti motor koji osigurava tlak u novom leon cupra 280. Bez obzira na to koji će motor završiti u nosu, Octavia RS bi zbog boljeg položaja na cesti trebala dobiti ograničeni domet blokada diferencijala, ali je zbog niže cijene zadržao prednji pogon.

ČITAJ VIŠE: Škoda Rapid sa sportskim ruksakom - Škoda Rapid Sportback

Više detalja trebalo bi biti poznato iduće godine, kada Škoda zapravo slavi rođendan u predstavljanju najuspješnijeg natjecateljskog automobila marke, no on bi se trebao smjestiti između aktualne Octavije RS i Leona Cupre 280 i Golf R.

Sa vama od 2004

Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.