Grupa B bila je Divlji zapad motosporta – previše snage, previše hrabrosti i premalo sigurnosnih barijera. Autodromo i Mobil 1 uhvatili su ovo opasno, ali zlatno doba u kućištu od titana od 39 mm. Upoznajte Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus Edition. Ali nemojte predugo tražiti, jer je dostupno samo 70 komada.
Ako ste premladi da biste se sjećali Grupe B, zamislite današnji WRC, osim što su automobili imali preko 500 konjskih snaga, sigurnosni standardi bili su napisani na salveti, a gledatelji su stajali nasred ceste i micali se tek kad bi osjetili miris benzina. Bilo je ludo. Bilo je opasno. Bilo je apsolutno veličanstveno. Kao – Autodrom x Mobil 1 Grupa B Pegaz.
To je doba kojem Autodromo odaje počast svojom serijom Grupe B. A sada, u suradnji s legendarnim Mobilom 1, donose vam sat koji miriše na sintetičko ulje i 1980-e. Zove se Pegasus Edition i vjerojatno je jedina stvar iz tog doba koja vas neće pokušati ubiti u prvom zavoju.
Dizajn: Više "Miami Vice" nego švicarska banka
Prvo, da razjasnimo jednu stvar: ovo nije sat za ljude koji nose „siva korporativna“ odijela. Ovo je sat za ljude koji znaju što je Lancia Delta S4.
Baza sata je titanska kapsula od 39 mm, koja je smještena u vanjsko kućište od nehrđajućeg čelika. Cijeli je sat premazan crnim DLC (Diamond-Like Carbon) premazom. Zašto? Zato što je crna brza. I zato što DLC premaz znači da će sat preživjeti udarac o stol dok prijateljima objašnjavate zašto je ručni mjenjač jedini pravi izbor.
Brojčanik je čista poezija za ljubitelje benzina. Inspiriran je starinskim trkaćim tahometrima, gdje su boje i grafika trebali biti očitani pri 180 km/h na šljunčanim cestama tijekom leta kroz finsku šumu. Crveni Pegaz (krilati konj), logotip Mobil 1, vlada brojčanikom, dodajući taj "insajderski" dodir koji će prepoznati samo pravi poznavatelji.
Tehnika: Japansko srce u američkom dizajnu
Ispod haube nećete pronaći komplicirani švicarski mehanizam koji zahtijeva servis svaki put kad kihnete. Autodromo pametno koristi automatski mehanizam Miyota 9015.
Pouzdanost: Ovo je radni konj industrije. Radi i radi.
Održavanje: Ako se ikada pokvari, svaki urar s barem jednim ispravnim okom može ga popraviti.
Funkcionalnost: Nudi sve što vam treba bez nepotrebnog balasta koji bi cijenu gurnuo u stratosferu.
To je pragmatičan izbor koji odgovara duhu skupa – robusnost umjesto snobizma.
Integrirana narukvica: Povratak u budućnost
Sat se nalazi na integriranoj narukvici od nehrđajućeg čelika, također presvučenoj crnim DLC-om. Integrirane narukvice bile su vrlo popularne 80-ih, zatim su na neko vrijeme nestale (poput dobrih pop balada), a sada su se vratile. Autodromo je to majstorski učinio - narukvica se stapa s kućištem u jednu, aerodinamičnu cjelinu. Ništa ne strši, ništa ne smeta.
Zašto ga vjerojatno nećeš dobiti?
Tu dolazi do izražaja taj ironični obrat u stilu "Verge". Sve ovo zvuči sjajno, zar ne? Cijena od 995 dolara (otprilike 900 eura + porezi) iznenađujuće je razumna za tako butik dizajnerski komad.
Ali, i ovo je veliko ali:
- Napravljeno je samo 70 primjeraka.
- Ovo je globalni broj. Ne 70 za Sloveniju. 70 za cijeli svijet.
- To znači da je ovaj sat vjerojatno bio rasprodan do trenutka kada ste pročitali uvod ovog članka. Dolazi u ručno izrađenoj aluminijskoj kolekcionarskoj kutiji, što je lijepa utjeha za one koji imaju sreću da imaju brze prste (ili automatizirane robote).
Presuda: Više od pukog "robovanja"
Često su suradnje između marki satova i automobilskih divova samo lijeno lijepljenje logotipa na postojeće modele. Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus Edition je drugačiji. Promišljen je, estetski ugodan i zapravo poštuje baštinu oba brenda.
To je sat koji bih ja nosio/nosila. sama, dok bih na Twitteru (oprosti, Xu) jurio po slovenskim cestama, diveći se inženjerskim viškovima na svom zapešću. Ako ga nađeš na sekundarnom tržištu, kupi ga. Ako ništa drugo, hoće brže od inflacije.
