Mogućnost vožnje motora od 125 ccm čak i uz normalan test automobila učinila je motor Vespo GTS 125 jednim od najpoželjnijih. Međutim, za 2023. spremaju se sjajna ažuriranja za ovu cestovnu legendu. Naravno, vidjet ćemo ga i na slovenskim autocestama.
Vespin vrhunski model GTS dobit će set od nekoliko nadogradnji za 2023. Kupci tradicionalno mogu odabrati dva motora za model GTS, tradicionalni jednocilindrični od 125 ccm i 300 HPE od 278 ccm, zajedno sa snažnijim, uglađenijim i osjetljivijim CVT mjenjačem. Ovjes je ponovno podešen za bolju udobnost i stabilnost, dok je raspored spojnica stražnjeg ovjesa opsežno redizajniran s jačim komponentama i boljom geometrijom. Sve za stvarno "glatku" vožnju, au isto vrijeme veću sigurnost. 300 GTS opremljen je 12-inčnim kotačima po prvi put u povijesti Vespe. Također i zbog bolje dinamike vožnje. GTS je dostupan u četiri modela: Vespa GTS, Vespa GTS Super, Vespa GTS Super Sport i Vespa GTS Super Tech. Model Super Tech opremljen je TFT zaslonom u boji, dok ostala tri modela imaju MIA kit za spajanje koji omogućuje pokretanje bez ključa. Model Super Sport jednostavno je atraktivniji opremljen više detalja u boji.
A cijena? Naravno, ovisi o modelu i izboru opreme. Na cjenicima se cijene legendarne Vespe kreću od oko 5.300 eura. Što nije malo, ali ipak ni previše za ovakvu legendu. Vespe izuzetno dobro zadržavaju svoju vrijednost i spadaju u "održivije" kupnje. Zato je Vespa vječna, a voziti se njome nekako iznimno jeftino.
Galerija slika: Vespa GTS
