Volkswagenova dugoočekivana električna limuzina ID.7 napokon je stigla. Uz impresivan domet, inovativnu tehnologiju i luksuznu udobnost, ID.7 će napraviti revoluciju na tržištu električnih vozila. Istovremeno u mirovinu odlazi model Volkswagen Passat, automobil koji je jedan od najpopularnijih u mnogim zemljama.
Volkswagen je predstavio svoju potpuno novu vodeću električnu limuzinu Volkswagen ID.7 obećava donijeti novu razinu luksuza, ponude i tehnologije na tržište električnih vozila. Volkswagen ID.7, koji bi trebao izaći na ceste Europe i Kine u jesen 2023. i Sjeverne Amerike 2024., spreman je izazvati etablirane igrače i redefinirati što znači voziti električnu limuzinu.
Dostupan u dvije verzije – Pro i Pro S – oba modela imaju snažan električni motor sa snagom 282 konjske snage (210 kW). Pro oprema ima bateriju bruto kapaciteta 82,0 kWh (77,0 kWh neto), pružajući procijenjeni raspon WLTP ciklusa od 382 milje (615 kilometara). Opremljena 170 kW DC punjenjem, ova oprema nudi konkurentsku prednost u brzinama punjenja.
Oprema Pro S to je poboljšano većom baterijom s 91,0 kWh bruto kapaciteta (86,0 kWh neto) što omogućuje nevjerojatnih procijenjenih 435 milja (700 km) dohvatiti. DC kapacitet punjenja u ovoj opremi također je poboljšan i doseže 200 kW.
Mjeri se dimenzijski Volkswagen ID.7 duljine 195,3 inča (4961 mm) i međuosovinskog razmaka od 116,8 inča (2966 mm), što ga stavlja u izravnu konkurenciju električnoj limuzini Mercedes-Benz EQE. Koeficijent otpora tijela je samo 0,23 cV, ovisno o odabranoj opremi. Naravno, hvalimo postolare jer je Volkswagen konačno počeo shvaćati svoju važnost u električnoj mobilnosti. To je daleko najbolji koeficijent otpora u cijeloj prodajnoj liniji vozila.
Unutra je ID.7 standardno opremljen zaslonom proširene stvarnosti (HUD) i pojednostavljenom pločom s instrumentima. HUD prikazuje bitne informacije kao što su brzina vozila, oznake voznih traka i informacije o udaljenosti na različitim udaljenostima od vozača. Infotainment sustav od 15,0 inča nalazi se u sredini armaturne ploče, a osvijetljeni dodirni klizači omogućuju jednostavno podešavanje temperature kabine i glasnoće zvuka.
Napredni sustav Travel Assist ID.7 nudi prilagodljivi tempomat, pomoć pri promjeni trake i automatsko prepoznavanje ograničenja brzine. Također ima inovativni klimatski sustav, glasovnu kontrolu i visokotehnološka sjedala s električnim podešavanjem u do 14 smjerova, funkciju Climatronic i sustav masaže s 10 zračnih jastuka.
Neobavezno panoramski krov koristi tehnologiju pametnog stakla koja vam omogućuje prebacivanje između neprozirnog i prozirnog načina rada pomoću gumba ili glasovne kontrole.
ID.7 će se proizvoditi u tvornici Volkswagen Emden u Njemačkoj za europsko i sjevernoameričko tržište. Početak proizvodnje očekuje se u drugoj polovici godine. Nisu dostupni detalji o cijenama ni za jednu regiju, ali se očekuje da će ID.7 imati konkurentne cijene u američkim dolarima i eurima.
S tvojim impresivan doseg, inovativna tehnologija i luksuzne značajke učinit će Volkswagen ID.7 vrlo poznatim na tržištu električnih vozila. Dok se svijet kreće prema održivom prijevozu, ID.7 je sjajan primjer koliko daleko su električna vozila stigla i kamo idu.
Iako ID.7 u usporedbi s nekim luksuznim električnim limuzinama poput Mercedes-Benz EQE zaostaje u pogledu performansi, čini se kao racionalna odluka proizvođača. Valja ipak napomenuti da je i osnovna Tesla 3 automobil koji nudi više “konja” od novog Passata. I čini se da je u tim detaljima Tesla ipak ispred konkurencije.
