Renault 4 se vratio, ali ovaj put kao električni crossover. Uz retro dizajn, moderne tehnologije i naprednu platformu, novi Renault 4 E-Tech ne donosi samo nostalgiju, već i budućnost mobilnosti.
Zamislite sada: 1990-ih Renault je prestao proizvoditi Katricu, automobil koji svi poznajemo, čak i ako smo ga vidjeli samo na parkiralištu ispred trgovine. I sada, nakon gotovo trideset godina, Renault vraća ovo legendarno ime u središte pozornosti – ali to nije samo vraćanje u prošlost. Umjesto skromnog pučkog vozila, dobili smo potpuno električni crossover koji spaja retro dizajn s modernim tehnologijama. Možete se opustiti - novi Renault 4 E-Tech nije samo još jedno recikliranje prošlosti. Ovo je automobil koji ponosno korača u budućnost.
To je jednostavno ikona koja je mobilizirala generacije u prošlosti. Samo između 1961. i 1994 8.135.424 primjerka ovog popularnog modela, što ga čini jednim od najmasovnije proizvedenih automobila na svijetu. Dizajniran kao odgovor na Citroën 2CV, Renault 4 brzo je postao simbol jednostavnosti i korisnosti. Njegova pouzdanost, robusnost i prilagodljivost donijeli su mu uspjeh u više od 100 zemalja. Narod ju je od milja zvao katrca, jer je zbog pristupačnosti i jednostavnog održavanja bila popularna među obiteljima, poljoprivrednicima, pa čak i putnicima. Nove Renault 4 E-Tech ne pokušava samo oživjeti ovu legendarnu prošlost, već je transformirati za novo električno doba, održavajući duh jednostavnosti i korisnosti koji je definirao izvornik.
Dizajn koji priča priču
Renault 4 E-Tech zadržava prepoznatljive dizajnerske značajke svog prethodnika. Unatoč tome što je u svojoj srži crossover, odmah primjećujete neke ikonične detalje – klasična okrugla prednja svjetla, retro inspiriranu rešetku i stražnja svjetla koja podsjećaju na stari automobil. Novi hatchback također ima nekoliko modernih trikova u rukavu, kao što je električni sklopivi platneni krov, koji je suptilno kimanje prošlosti.
Svojim dimenzijama (duljina 4,14 metara, širine 1,8 metara i visine 1,57 metara), ovaj novi Renault 4 veći je od stare četiri, ali još uvijek kompaktan za gradski život. Visoka šasija (7,1 inča ili 18 cm od tla) omogućuje mu da se s lakoćom nosi s urbanim rubnicima ili izazovima izvan ceste. A kad smo već kod kotača, sva vozila dolaze s kotačima od 18 inča – savršen kompromis između stila i funkcionalnosti za crossover ove veličine.
Interijer: izvana retro, iznutra moderno
Kad zakoračimo unutra, novi Renault 4 dočekuje nas mješavinom prošlosti i budućnosti. Kontrolna ploča je poznata – zapravo dijeli unutrašnjost sa svojim bratom, Renault 5 – što znači da postajemo digitalni Ekran od 10,1 inča ispred vozača i 10-inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir. Ostalo je još nekoliko fizičkih tipki (svaka čast!), koje će obradovati one koji ne vole sve skriveno u izbornicima na ekranu.
Za razliku od originalne limuzine, gdje je bilo jedva dovoljno mjesta za dvije odrasle osobe i nešto prtljage, novi Renault 4 nudi 420 litara zapremine prtljažnika. A zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2,62 metra, putnici na stražnjim sjedalima imat će znatno više prostora za noge od originala – sigurno dovoljno za kratka putovanja gradom ili putovanja vikendom.
Dva motora, dvije baterije - birajte mudro
Ispod retro šasije krije se moderna tehnologija. Novi Renault 4 E-Tech bit će dostupan s dvije verzije elektromotora. Osnovni motor razvija 121 konjsku snagu (90 kW) i 225 Nm okretnog momenta, što je više nego dovoljno za gradsku vožnju. Ali ako trebate više snage, možete se odlučiti za snažniju verziju sa 148 KS (110 kW) i 245 Nm okretnog momenta. Ova verzija postiže 100 km/h manje od 8,5 sekundi – što i nije baš supersportsko ubrzanje, ali je više nego dovoljno za svakodnevnu upotrebu.
Renault nudi i dvije baterije: 40 kWh i 52 kWh. Potonji omogućuje domet do 400 kilometara po WLTP ciklusu, a manji do 300 kilometara. Kada se baterija isprazni, punjač od 100kW DC može napuniti do 80 % u 30 minuta – dovoljno vremena za kavu i brzo pregledavanje društvenih medija.
Pogled u budućnost s daškom prošlosti
U novom Renaultu 4 E-Tech prošlost i budućnost spajaju se na način koji će zasigurno fascinirati ljubitelje oldtimera i one koji traže moderan električni automobil s karakterom. S izdašnom opremom koja uključuje sustave za pomoć u vožnji, regenerativno kočenje jednom papučicom, pa čak i mogućnost povratnog punjenja (da, vaša mačka može napajati vaš dom u hitnim slučajevima!), ovaj mali crossover pruža mnogo više od nostalgije.
Cijena još nije poznata, no s obzirom na tehnološku naprednost i opremljenost, za očekivati je da će se novi Renault 4 E-Tech smjestiti među urbane crossovere poput Renaulta Captura i Peugeota e-2008. Uz vrlo sličnu cijenu Renault 5. Na slovenske ceste stiže sljedećeg ljeta, a kako se sve čini bit će to jedan od najzuzbudljivih električnih inovacija, koji nas čeka 2025. godine.
dno crta, Renault 4 E-Tech dokazuje da automobil može sačuvaj svoju dušu, čak i ako je njegova mehanika potpuno obnovljena za novu eru. A ako se ponaša jednako dobro kao originalna mačka, brzo će postati miljenik nove generacije vozača.
