Volkswagen će u svoju električnu flotu napokon smjestiti prijeko potrebnu limuzinu koja će puhati na "dušu" onima iz poslovnog svijeta. Čini se da je ID.7, odnosno ID.Aero, automobil koji će konačno naznačiti vrlo jasnu viziju Volkswagenove budućnosti.
Aero je još uvijek službeno označen kao konceptno vozilo. Međutim, sada je predstavljen na slici bližoj proizvodnji. Već sam naziv "Aero" implicira izvrstan koeficijent otpora koji iznosi samo 0,23 cW i za električne automobile je odlučujući kada je u pitanju domet. Elegantna karoserija tako će pomoći električnoj limuzini da dosegne procijenjenih 620 kilometara u WLTP ciklusu, odnosno realni doseg od preko 500 kilometara. Pretpostavljamo da će automobil koristiti osnovnu bateriju od 77 KWh i naravno eventualno neku veću nadolazeću verziju MEB platforme.
ID Aero predstavljen je u svijetloj metalik nijansi "Polar Light Blue", čiji pigmenti u boji stvaraju zlatni sjaj pri pravom svjetlu. Nasuprot tome, krov je završen u crnoj boji visokog sjaja. Poseban naglasak je tipično dizajnirana saćasta struktura sprijeda i uska traka svjetla koja se proteže lijevo i desno od osvijetljenog VW logotipa, a koja se proteže preko prednjeg dijela do blatobrana i bočnih dijelova. Kao i kod ostalih ID modela, prednja i stražnja svjetla električnog Passata povezani su LED trakom.
Interijer također opravdava naziv novog VW modela. Elektrotehnika integrirana u šasiju, natprosječni međuosovinski razmak i kratki prevjesi osiguravaju da se putnici na stražnjoj klupi osjećaju kao u nekadašnjoj perjanici Volkswagen Phaetona. Zahvaljujući modularnom električnom pogonskom sustavu (MEB), moguć je jedan ili dva motora. Dakle, pogon na stražnje ili četiri kotače. Do maksimalne snage od 400 konja.
Umjesto uobičajenih kvaka na vratima, VW se na svom novom modelu oslanja na osvijetljene tipke koje otvaraju vrata na dodir. Dvobojni kotači od 22 inča dizajnirani su u turbinskom stilu i nadopunjeni su posebnim dizajnom naplatka koji također ima za cilj smanjiti otpor. Ali također sumnjamo da dolazi tradicionalna karavanska verzija. Ah, sve u svoje vrijeme.
