Svijet je očito poludio. Prije smo se vozili po Bohinju s benzinskim V8 zvijerima, a danas vozimo nešto što se puni iz utičnice i ima samo dva kotača. Predstavljam vam Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra. Je li ovo uopće skuter ili je Xiaomi potajno napravio minijaturizirani SUV? Da vidimo.
Ako ste ikada pokušali voziti prosječni električni skuter kroz centar grada, vjerojatno znate o čemu govorim. Svaki mali kamenčić na cesti osjeća se kao meteorit, a svaki pločnik kao nepremostiva himalajska prepreka. Vaša kralježnica šalje SOS signale vašem mozgu sa svakom neravninom. A onda dolazimo do srca slovenskih Alpa, gdje asfalt brzo zamjenjuju šumske staze, makadamski putevi i korijenje. Ovdje biste trebali testirati skuter? Zvučalo je kao recept za katastrofu. A Xiaomi električni skuter 6 Ultra Ovo nije tipična urbana hipsterska igračka. Izgleda kao da se upravo vratila s vojne obuke.
12-inčne gume: gume za asfalt i šljunak u džungli
Na prvi pogled je jasno da je Xiaomi s modelom 6 Ultra prešao granicu između igračke i ozbiljnog prijevoza. Svojom agresivnom kombinacijom žuto-crne boje podsjeća na minijaturni građevinski stroj, a čini se da je jednako robustan.
Najimpresivniji dio ove dvokotačne zvijeri su nesumnjivo njegove gume. Govorimo o masivnim gumama. 12-inčne terenske gume, koje su široke čak 7,6 cm. Proizvođač obećava glatko upravljanje neravnim površinama i nizak otpor kotrljanja, što u praksi znači da konačno možete preći preko rupe na cesti bez da vam plombe ispadnu iz zuba. Ove gume doslovno gutaju teren.
Ovjes kojem bi zavidjeli čak i inženjeri Range Rovera
Ali same gume ne bi bile dovoljne bez pristojnog ovjesa. Tu dolazi do izražaja. sustav dvostruke zakretne vilicek (Dvostruki ovjes s njihajućim ramenom). Xiaomi je koristio nadograđene komponente izrađene od elastomera visoke čvrstoće. Kad smo ga vozili po makadamskoj cesti oko Bohinjskog jezera, osjećaj je bio jednostavno apsurdan. Očekivali smo tresenje i bol, ali ono što smo dobili bio je osjećaj lebdenja. Ovaj ovjes apsorbira udarce s učinkovitošću na kojoj bi mu pozavidjeli čak i inženjeri u Range Roveru. Vožnja je glatka, udobna i iznenađujuće tiha.
Zvjerski okretni moment i baterija koja se ne predaje tek tako
Kad smo već kod performansi, iako Europska unija pomalo šutljiva oko svojih ograničenja, ovaj stroj ima neke impresivne brojke. Zakonska maksimalna brzina je 25 km/h, ali ono što je stvarno važno je okretni moment i ubrzanje. S motorom snage preko 1000 W, skuter proizvodi dovoljno okretnog momenta - nazivnog na oko 25 Nm - da vas lako povuče uzbrdo bez da motor zvuči kao da će svaki čas odustati. Ubrzanje od 0 do 25 km/h je brutalno, ali glatko kontrolirano. Snagu osigurava snažna baterija kapaciteta preko 560 Wh, koja obećava impresivan domet od oko 70 kilometara s jednim punjenjem. Brzina punjenja? Oko 6 sati na kućnoj utičnici, što znači da se može puniti dok spavate ili radite.
Kočenje do maksimuma: E-ABS i diskovi koji spašavaju živote
A budući da ono što brzo ide, mora i brzo stati, Xiaomi je 6 Ultra opremio prednje i stražnje disk kočnice s E-ABS sustavomTo znači brže, stabilnije kočenje i kraći zaustavni put. Sustav radi besprijekorno, što je posebno važno kada se ujutro probijate kroz gradsku džunglu i dostavni kamion vam iznenada pređe put.
Zaključak: Vrhunski inženjering
Xiaomi električni skuter 6 Ultra je tehnološko postignuće koje je nemoguće ignorirati. Kombinira robusnost pravog SUV-a s praktičnošću mikromobilnosti. Siguran je, nevjerojatno udoban i izgrađen poput tenka. Nije samo prijevozno sredstvo za posljednju milju; to je vozilo kojim ćete se zapravo htjeti odvesti kući dužom, zemljanom cestom. Cijena? Ovaj vodeći model košta točno 999 euraJe li to puno za skuter? Možda. Ali s obzirom na to što nudi u smislu sigurnosti, izdržljivosti i čistog užitka u vožnji, vjerojatno je jedna od najboljih investicija koje možete napraviti u svojoj svakodnevnoj mobilnosti. Xiaomi nije samo nadmašio očekivanja; stvorili su novi standard za ono što bi vrhunski električni skuter trebao biti.
