Nakon uspjeha modela SU7, Xiaomi najavljuje novi električni SUV – YU7. S dizajnom koji podsjeća na Ferrari Purosangue i prednja svjetla u stilu McLarena, YU7 obećava više od same tehnologije po pristupačnoj cijeni. Ako Xiaomi ispravi nedostatke u materijalima, Porsche ima ozbiljan problem.
Xiaomi je modelom SU7 dokazao da je njihov ulazak u svijet automobila više od pukog marketinškog poteza. Ovaj sedan, s kojim su neki čak i uspoređivali Porsche Taycan, šokirao je automobilsku industriju. Nije ni čudo da su već prodali više od 130 000 primjeraka. Ali sada je vrijeme za nešto više, veće i prestižnije – ono dolazi Xiaomi YU7, električni SUV koji bi mogao još više uzdrmati tržište.
Dizajn: Ferrari + McLaren = Xiaomi?
Kada prvi put pogledate YU7, jasno je da Xiaomi ne prati samo trendove, već ih se usuđuje interpretirati na svoj način.
- Prednji dio: Prednja svjetla, koja snažno podsjećaju na modele McLarena, pružaju agresivan izgled.
- Bočna linija: Ovdje postoji očita sličnost sa Ferrari Purosangue – sportska elegancija koja uspijeva biti moćna i dinamična u isto vrijeme.
- Robustan pribor: Crni ukrasi na branicima i bočnim pragovima dodaju dašak crossovera, dok oni kuke za podizanje znak tehnološke sofisticiranosti.
S Duljina 4999 mm i 3000 mm međuosovinski razmak obećava prostranu unutrašnjost uz zadržavanje sportskih proporcija. težina? Impresivno, ali ne pretjerano 2405 kg. U međuvremenu Standardni kotači od 21 inča dodaju još više smjelosti.
Sposobnosti koje uvjeravaju
YU7 pokreću dva elektromotora koji se zajedno razvijaju 508 kW (cca 680 konjskih snaga):
- Prednji motor: 220 kW (295 KS)
- Stražnji motor: 288 kW (386 KS)
Ubrzanje od 0 do 100 km/h trebao biti blizu 4 sekunde. Iako kapacitet baterije još nije otkriven, očekujemo sličnu konfiguraciju kao kod SU7 - dakle okolo 90 kWh i izbliza 600 km. Brzo punjenje vjerojatno će vam omogućiti da napunite do 80 % za 30 minuta.
Gdje još ima prostora za napredak?
Iako je SU7 na cesti gotovo sličan Taycanu, bilo je nekoliko razočaranja – posebno kod materijala iznutra. Kako je također istaknuo tiktoker link, interijer ne doseže visine europskih konkurenata. Ako Xiaomi to učini kako treba s YU7, Porsche i Tesla se mogu početi ozbiljno pitati kako ići naprijed.
Cjenovna bomba
Jedna od najvećih prednosti Xiaomi-ja je cijena. SU7 je već dostupan u Kini za 28.000 € (cijena u Kini), što je koliko i Tesla Model 3 na kineskom tržištu (Tesla je među skupljim modelima). Ako Xiaomi YU7 zadrži sličnu strategiju i sleti okolo 35.000 do 40.000 €, bit će to eksplozija na tržištu električnih SUV vozila. U Europi će cijena biti oko 70.000 eura, ako će automobil doći na ovo tržište.
Zaključak: Xiaomi YU7 – SUV koji ruši očekivanja
Xiaomi YU7 nije samo sljedeći električni SUV. To je dokaz da tehnološki divovi u roku od nekoliko godina mogu postati ozbiljni igrači u automobilskoj industriji. S dodirom Ferrarija, performansama Taycana i cijenom koja se Tesli čini kao noćna mora, YU7 obećava puno.
Ako Xiaomi popravi sitnice i poboljša materijale, možemo očekivati da će ovo vozilo postati simbol nove ere električne mobilnosti. Porsche, Tesla, pripremite se – ljeto 2025 bit će vruće!
