Od Vrhnike do Štajerske - Sloboda kretanja

Vozimo se obalnom magistralom i nakon nekoliko kilometara skrenemo prema Vrhniki, gdje će nas putokazi odvesti sve do dvorca Bistra, koji je od 1951. godine sjedište Tehničkog muzeja Slovenije. Muzej je otvoren tijekom tjedna, osim ponedjeljka, od 8 do 16 sati, subotom od 8 do 17 sati, a nedjeljom i praznikom od 10 do 18 sati. Najviše je vrijedan transportni odjel s nekoliko rijetkih primjeraka. Među njima je prvi tramvaj koji je oko Ljubljane vozio oko 1901. godine i najstarije je električno vozilo u Sloveniji. U cijenu ulaznice, za koju ćemo izdvojiti 3,76 eura za odrasle i 2,92 eura za studente, uključen je i posjet odjelu za drvo, lovstvo i šumarstvo. Na idiličnom zelenilu dvorskog perivoja svi oni koji smognu hrabrosti za ozbiljniju "životnu avanturu" mogu se odlučiti i na vjenčanje. No ako još nije pravo vrijeme za to, svoju znatiželju možemo zadovoljiti upoznavanjem muzejske poučne šumske staze koja počinje iznad dvorca. Ruta je duga 2.300 m, a prosječna obilaznica traje oko dva sata. Uz put su postavljene informativne ploče s maštovitim karikaturama i kratkim tekstom, a svrha im je na zabavan način poučiti posjetitelje o šumi, šumarstvu i šumskom bontonu. Pred nama je još dug dan pa ponovno palimo motore i vozimo se natrag do Vrhnike i starom cestom do Brezovice odakle nas mami zamamni miris pečene piletine po kojoj je poznata gostionica Pr'Kopač. cesta. Za cijelo pile i slasne zalogaje bijelog, hrskavog mesa izdvojit ćemo 15 eura, počastiti se desertom i zadovoljnog želuca krenuti u novi kilometar.

Popodnevni zavoj
Ponovno "skrećemo" autocestom, ali ovaj put u suprotnom smjeru, prema Štajerskoj. U samom srcu Slovenije, na izlazu za Vranu, skrećemo u naselje koje se smjestilo u mirnoj zelenoj dolini i nakon samo jednog kilometra stižemo na njegov trg. Legenda kaže da je na ovom mjestu nekada bilo jezero u kojem su živjele tisuće vrana. Nakon što je jezero presušilo, na ovom mjestu je izraslo naselje koje je dobilo ime po ovim močvarama. Vrana je poznata po brojnim povijesnim i prirodnim znamenitostima. No nama je ovaj put najrelevantniji privatni Muzej motocikala Vransko koji se nalazi u samom središtu mjesta i radi svakim danom, osim ponedjeljka, od 10 do 18 sati. Izgrađen s dušom, muzej na 400 m2 natkrivene površine prikazuje razvoj i povijest motociklizma za 4 eura. Njegova kolekcija broji oko 140 motocikala iz svih vremenskih razdoblja. Među njima su i motori s početka stoljeća, među kojima ima rijetkih primjeraka svjetskog značaja. Među njima blistaju motocikli Indian Scout i Ner-A-Car iz 20-ih te Ariel i, jedan od najrjeđih i najskupljih motocikala, četverocilindrični Indian iz 30-ih. Izložena su i vojna vozila iz Drugog svjetskog rata te brojni trkaći automobili. Tu je i zbirka kožne i platnene motociklističke odjeće, kaciga, pa čak i opsežna zbirka registarskih tablica. Najmlađe posjetitelje najviše će razveseliti kolekcija prijeratnih limenih motocikala – igračaka. U muzejskom hramu čokolade na svoje će doći i pripadnice ljepšeg spola, gdje ćemo moći saznati više o pravim slatkišima raznih modela motocikala. Nakon raznolikog obilaska, zaustavit ćemo se u muzejskoj pivnici „Pri gromskim strelima“, gdje će nam vlasnik uz mirisnu kavu ili osvježavajuće pivo rado ispričati nešto više o ovoj temi, a na naš zahtjev odsvirati i staru film o motociklizmu.

Večernji izlet
Vraćamo se kući starom cestom i na njenim zavojima testiramo svoje "vozačke" sposobnosti - naravno, poštujući cestovna pravila i propise. Ne zaboravite svratiti na tradicionalne trojanske krafne, kod kojih uz šest naručite sedmu gratis. A ako nas putem ne iskušavaju, čuvamo ih za večer, kada ćemo se ugodno umorni smjestiti na sofu i završiti večer u stilu našeg putovanja. S krafnom u ruci pogledajmo film Diarios de motocicleta iz 2004. Film je nastao prema putopisnim bilješkama revolucionara Ernesta Che Guevare koji je neposredno prije završetka studija medicine krenuo na motociklističko putovanje Južnom Amerikom sa svojim prijatelj biokemičar Alberto Granada . A možda je ovo nagovještaj za našu sljedeću avanturu.