Zeekr 7GT je drugi shooting brake iz Kine – i jedan od najuzbudljivijih električnih GT-ova dosad. S brutalnim ubrzanjem, arhitekturom od 800 V i luksuznom kabinom, uzdrmava segment električnih vozila.
Kada je ZEEKR prošle godine predstavio limuzinu 007, podigli su obrvu mnogi automobilski stručnjaci. Ali kada je uslijedila dinamična verzija u obliku Zeekr 7GT, jasno je da Kinezi više ne rade kompromise – impresioniraju. Danas je službeno predstavljen na kineskom.
Sa 7GT ZEEKR donosi drugi shooting brake iz svoje garaže (prvi je bio model 001) i ujedno pokazuje kako električni automobil može kombinirati brutalne performanse, visoku tehnologiju i svakodnevnu praktičnost u jednom kompaktnom pakiranju.
Agresivan dizajn s aerodinamičkom oštrinom Zeekr 7GT
Zeekr 7GT s dužinom 4.864 mm, širina 1.900 mm i visine 1.460 mm djeluje kao križanac superautomobila i karavana. Dugi međuosovinski razmak (2.925 mm) stvara elegantnu siluetu, koja je poboljšana oštrim linijama poklopca motora i ZEEKR-ovom poznatom LED trakom "Stargate" sprijeda - s mogućnošću prikazivanja animacija i poruka.
Ispod nalazimo aktivnu aerodinamičku rešetku, zračne zaklopke na bokovima i sportski branik. Krovni spojler, "duct-tail" straga i lebdeći C-stup dodatno naglašavaju GT karakter. Sve to zaokružuju. Felge od 20 cola, Brembo kočnice i Michelin gume.
Prtljažnik za obitelj, prtljažnik za praktičnost
Stražnji prtljažnik Zeekr 7GT prilagođeni 645 litara, a s preklopljenim sjedalima raste do 1.737 litara – što je više nego dovoljno za vikend bijeg sa svom opremom. Po prvi put u ZEEKR-u nalazimo i "skijaški otvor" i podesive letvice u podu za pričvršćivanje prtljage. Električno uvlačiva kuka za vuču, utičnica od 220 V i prtljažnik do 53 litre (ovisno o verziji) zaokružuju praktičnu stranu.
Kabina budućnosti s toplinom prestiža Zeekr 7GT
Unutrašnjost Zeekr 7GT je digitalna, ali nije sterilna. Središnji zaslon mjeri 15,4 inča i radi na ultrabrzom čipu Qualcomm Snapdragon 8295. Digitalni mjerači (13″) i AR head-up zaslon oni nude višu dimenziju informacijskom sustavu vožnje.
Sjedala su remek-djelo: električno podesiva u 14 smjerova, grijana, ventilirana i opremljena funkcijom masaže. Dostupne su četiri kombinacije boja, uključujući elegantnu crveno-crnu i presvlake od Nappa kože i Alcantare.
Zvučna kulisa? 23 zvučnika, 2160 W i 7.1.4 surround zvuk. Čak i zvučnici u naslonima za glavu omogućuju zasebne Bluetooth veze za svakog putnika.
Prostranost i tehnologija također straga
Ponuda stražnjih sjedala električno podesivi nasloni, grijanje, dva USB-C priključka, ventilacija i prostor za koljena koji će zadovoljiti i one najviše. Novi: Magnetski sustav ZEEKR Magnetic Link, koji omogućuje pričvršćivanje tableta na naslone sjedala i povezivanje s infotainment sustavom. Veliki panoramski krov čini kabinu svijetlom i otvorenom.
Performanse: Sprint superautomobila, udobnost limuzine
Zeekr 7GT u izvedbi s dva motora ima toliko 475 kW (643 KS) i 710 Nm okretni moment. Ubrzanje? 0–100 km/h za 2,95 sekundi. Da, gotovo u rangu s Porsche Taycan Turbo S ili Tesla Model S Plaid.
Verzija s jednim motorom ima 310 kW (421 KS) i ubrzanje 5,2 sekunde do 100 km/h. Ni to uopće nije sporo.
Zračni ovjes s CCD-om (Continuous Damping Control) osigurava savršenu ravnotežu između udobnosti i sportskog stila. Zeekr 7GT I dalje daje prednost udobnosti, ali precizno upravljanje i tiha kabina stvaraju vrhunski doživljaj – nešto između Mercedes-Benza i BMW-a.
Domet i baterije: 10-minutno punjenje? Nema problema.
Dostupne su dvije baterije:
- 75 kWh LFP (ZEEKR Golden Brick): do 650 km (CLTC), 10–80 % za 10,5 minuta (5.5C punjenje)
- 100 kWh NMC (CATL Kirin): do 825 km (CLTC), 10–80 % za 13 minuta (5C punjenje)
U stvarnom svijetu možemo očekivati između 520 i 650 km postiže rezultate koji su više nego konkurentni europskim suparnicima.
Napredna autonomna vožnja: ZEEKR-ov G-Pilot H7
Hvala dvojniku NVIDIA Orin-X procesor, LIDAR, radar i HD kamere, 7GT opremljen je sustavom G-Pilot H7 – ZEEKR-ovo vlastito rješenje za autonomnu vožnju. Sustav omogućuje 95 % uspješnu autonomnu vožnju, uključujući promjenu trake, automatsko parkiranje i pomoć na autocesti.
A najbolji? Sustav je besplatan. – kao odgovor na BYD-ov rat cijenama.
Zaključak: Je li ZEEKR 7GT trenutno najbolji električni shooting brake?
Ako tražite električni automobil koji nije SUV, ali ipak nudi prostor, praktičnost i udobnost – ZEEKR 7GT je vraški dobar kandidat. Brži je od većine sportskih automobila, udobniji od limuzina i mnogo upečatljivijeg dizajna od bilo čega iz Europe.
Sa početnom cijenom 202 900 RMB (oko 27.600 $) također je mnogo financijski pristupačniji od svojih europskih konkurenata. Čak i s većom baterijom i konfiguracijom s dva motora, cijena rijetko premašuje 310.000 RMB (cca 42.000 $), što je velika stvar za ovu klasu. Procjenjujemo da će cijene u EU biti oko 50.000 eura za početni model i oko 60.000 eura za potpuno opremljeni model.
Ako hoće Zeekr 7GT stvarno svjetski hit? Teško je reći – ali ima sve uvjete za to. Elegantan, brutalan, koristan i pametan. Vrijeme je da se Europa počne bojati kineskih grand tourera.
