BMW 5 シリーズ ツーリングと改良型 4 シリーズに加えて、BMW は i8 プラグイン ハイブリッド モデルの限定シリーズもジュネーブ モーター ショーに出品します。マットブラックをまとった美しいBMW i8 プロトニック フローズン ブラックには、後にBMW i8 プロトニック フローズン イエローのスクリーミング イエロー バージョンが加わります。
ハイブリッド
Mercedes-AMG One は今でも私たちの中にあり、メルセデスがもたらすと約束したものすべてをもたらします。その本質はF1のエンジンであり、公道走行可能であり、そのハイブリッド駆動システムは1,064馬力もの出力を発揮します。
2 年も経たずに西ヨーロッパの一部の国で例外的な市場成功を収めた後、プラグイン ハイブリッド アウトランダーはアルプスのこちら側に進出しました。側面と後部のPHEVという文言が主な違いを意味しており、これは電気駆動とガソリン駆動を組み合わせたプラグインハイブリッドバージョンを意味し、バッテリーは家庭用コンセントからも充電できます。
待望のアルファロメオ・トナーレが発表され、電動パワートレインを搭載し、デジタルNFT証明書を搭載した世界初の車となった。
Časi polaroidov in analogne fotografije se zdijo svetlobna leta nazaj, njeni ljubitelji pa potisnjeni v obskurnost. Zato sta združila moči in danes prinašata najboljše iz obeh svetov. Dokaz je Lomo'Instant fotoaparat, ki ponuja eksperimentalno naravo lomo fotografije ter tako zavrača rigoroznost pravil digitalnega sveta, in instantno tehnologijo, ki pokaže 'jezik' vsakič, ko stisnete sprožilec.
2 つのコンセプトを経て、トヨタはジュネーブで量産トヨタ C-HR を発表しました。これは、コンセプトのシャープなラインを維持した初のハイブリッド クロスオーバーです。これはトヨタの新しいTNGAプラットフォームに基づいており、これは最新世代のプリウスにも基づいており、将来のほとんどの世代のトヨタ車の基礎にもなります。ジュネーブでデビューする2台目の量産型ハイブリッドクロスオーバーとなる。 2番目は起亜ニロで、日産ジューク、マツダCX-3、ホンダH-RV、フィアット500X、オペルモッコと並ぶ主な競争相手です。
マセラティは、105年の歴史の中で初めて電動車モデルを発表した。これがマセラティ ギブリ ハイブリッドです!
10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27%、ディーゼルエンジン搭載モデルが26%を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
ルノーは、多くの先進的な技術革新を導入したハイブリッド eolab により、環境に優しい乗用車の攻勢を続けています。そのおかげで、1 km あたりの平均消費量はわずか 1.0 リットル、二酸化炭素排出量は 22 グラムです。これは電気エンジンとガソリンエンジンの組み合わせによって実現されており、電気で最高時速120km、最長60kmの走行が可能です。
ランボルギーニ カウンタックは 1971 年に初めて導入され、史上最も伝説的なスーパーカーの 1 つになりました。 1974 年以来、伝説のモデルの生産が 1990 年に終了してから、約 2,000 台が作られました。最初の「啓示」から 50 年後の 2021 年、ランボルギーニ カウンタックは、灰の中から不死鳥のように復活しました。
DS Automobiles では、DS 7 Crossback E-Tense と呼ばれる SUV の形をしたプラグイン ハイブリッドを発表しました。これは電気で 50 キロメートル走行でき、飽きることはありません。
自動車の予防安全システムの中で、マニュアル トランスミッションと連動した場合に問題が発生したり、少なくとも性能が制限されたりするシステムが増えています。この場合、これがマニュアルトランスミッションの終焉を意味するのかという疑問は全く適切ではないでしょうか。