2016 年、プジョー 308 レーシング カップがレーストラックに登場しました。その後、プジョーが「民間用」プジョー 308 GTi をベースにした新しいレーシングカーを決定した 2018 年シーズンまで経験が蓄積されました。新しいプジョー 308 TCR レーシング カーは、新しい哲学を体現し、より広いギャップと特別に最適化されたシャシーを備えています。
新しいものの中心 プジョー 308 TCR 馴染みのある 1.6リッターターボ 駆動ガソリンエンジン、それは 350馬力、 で 毎分6000回転 と トルク420Nmは、以下から入手可能です。 毎分3000回転 送金は以下を通じて行われます 6速シーケンシャルギアボックス に転送します 前輪ペア下 18インチリム 強力なブレーキキャリパーは アルミニウムプジョー308レーシングカップと比べて、エクステリアは大幅に変更されました。これは、より効率的な空力特性とブレーキなどの冷却性能の向上によるものです。車体を地面に近づけるため、リアスポイラーが装着されています。 巨大なスポイラー.
プジョー・スポールは、最新のレースカーをTCRシリーズと国際レース「ツーリングカー” 競技有名なドイツのVLNテストや24時間耐久テストなどを含む。プジョー308 TCRの場合、税引き前で控除が必要となる。 10万9000ユーロプジョー308 TCRは、コース上で厳しい競争に直面することになるだろう。 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI, ヒュンダイ i30 N, ホンダ シビック タイプR, ルノー・メガーヌRS と アウディ RS3 LMSさらに、次のメンバーが加わるかもしれないという噂もある。 ボルボ と 生後半年TCRレースの要件を満たす車を共同で設計しています。
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画像ギャラリー：2018年式プジョー308 TCR
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