In 2016 verscheen de Peugeot 308 Racing Cup op het circuit. Ervaring werd vervolgens opgebouwd tot het seizoen 2018, toen Peugeot besloot tot een nieuwe racewagen op basis van de "civiele" Peugeot 308 GTi. De nieuwe Peugeot 308 TCR-racewagen belichaamt een nieuwe filosofie, heeft een grotere kloof en een speciaal geoptimaliseerd chassis.
Srce novega Peugeota 308 TCR ostaja že poznani 1,6-litrski turbo gnani bencinski motor, welke heeft 350 konjskih moči, bij 6000 obratih v minuti En 420 Nm koppel, ki je na voljo od 3000 obratov v minuti dalje. Prenos se prek 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika overboekingen naar paar voorwielen. Pod 18 inch velgen so zmogljive zavore s čeljustmi, narejenimi iz aluminium. Zunanjost je v primerjavi s Peugeotom 308 Racing Cup občutno spremenjena zaradi bolj učinkovite aerodinamike in boljšega hlajenja zavor ter drugih elementov. Da bi avtomobil približali k tlom, so mu na zadek namestili ogromen spojler.
Peugeot Sport je optimiziral svoj najnovejši dirkalnik za serijo TCR in mednarodna “touring car” tekmovanja, med katerimi najdemo tudi znani nemški VLN in 24-urne vztrajnostne preizkušnje. Za Peugeota 308 TCR je pred davki treba odšteti 109.000 evrov. Peugeot 308 TCR bo imel na pisti kar hudo konkurenco, saj se bo ob bok postavil Volkswagnu Golf GTI, Hyundaiju i30 N, Hondi Civic Type R, Renault Meganu RS En Audiju RS3 LMS. Poleg tega krožijo še govorice, da se jim utegneta pridružiti še Volvo En Een half jaar oud, ki skupaj načrtujeta avtomobil, ki bo izpolnjeval dirkalne zahteve TCR.
LEES VERDER: MINI JOHN COOPER WORKS GP: NAJBOLJ STRUPEN MINI
Galerija slik: 2018 Peugeot 308 TCR
Meer informatie:
peugeot.si
