ルーマニアの Meze Audio は、木材を音と同様に尊重する数少ないメーカーの 1 つであり、伝説的な 99 Classics ヘッドフォンの第 2 世代となる Meze Audio 99 Classics Gen 2 を発表しました。新しいモデルは、特徴的な本物のクルミ材のキャビネット、40mm ダイナミック ドライバー、自動水平調整ヘッドバンドを維持しながら、新鮮なサウンド、より低いインピーダンス、より優れたエルゴノミクス、そしてついに USB-C DAC/アンプが付属しています。
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新型ルノー トゥインゴ E-Tech は完璧ではありませんが、フランス流に、笑いと少しの怒りを同時に感じさせる魔法の車です。
もしボルボとレンジローバーに、中国で教育を受け、スウェーデン訛りの流暢な英語を話す子供がいたら、それはおそらくLynk & Co 08でしょう。ボルボやジーカーを所有する吉利グループの新たな一角として、ヨーロッパで台頭しつつあるプラグインハイブリッドSUVです。そう、Lynk & Coは、プレミアムとは何か、そしてプラグインハイブリッドの可能性とは何かという、ヨーロッパにおける既成概念を覆す存在なのです。さて、Lynk & Co 08の試乗記です。
最近リュブリャナで騒音が減ったと感じたら、それは警備員のせいではありません。Zeekrのせいです。本日2025年11月5日、X、001、7Xの3機種がスロベニア市場に正式に参入します。販売はパートナーであるSEEAGが担当します。上質な音質、北欧のテイスト、そして中国のスピード。シートベルトをお締めください。
G-SHOCKは不屈の精神の代名詞となっています。しかし、G-STEEL GST-B1000でカシオは、耐久性が必ずしも不器用さを意味するわけではないことを証明しました。G-STEELシリーズの最新モデルは、フルアナログ、メタル、そしてかつてないほど軽量・薄型化を実現し、驚くほどスタイリッシュです。どんな落下にも耐えられる時計を求める人のためにデザインされ、シャツの袖口にも収まります。
トヨタTRD部門の最新コンセプトカーは、単なる未来のビジョンではありません。オフグリッドの冒険に情熱を注ぐ人々のための、未来的なキャンピングカー、トヨタH2オーバーランダーです。ゼロエミッションを実現し、砂漠の真ん中で自分の排気ガスを使って足を洗えるという、まさに夢のような車です。文字通り。
カリフォルニア発のブランド、MINUS-8は、過去10年間で現代的なインダストリアルウォッチの代表的ブランドとしての地位を確立してきました。最新モデル「ダイバー2.0」は、大胆なデザイン、確かな技術性能、そして適正な価格を両立できることを証明しています。わずか528ユーロ（約598ドル）で、自動巻きムーブメント、サファイアクリスタル、300m防水機能を備えたチタン製ダイバーズウォッチが手に入ります。ファッションアクセサリーとしてだけでなく、真のツールと言えるでしょう。
今年のジャパンモビリティショー2025で、ホンダは「未来から現代に舞い戻ってきたバイク」とも言えるものを世界に解き放った。ホンダEVアウトライヤーコンセプトは、2030年以降のバイクの姿を描いたビジョンであり、その外観と哲学は現代においても異質なものに感じられる。長く低く、まるで浮遊しているかのようなマシンは、テクノロジーの魂を露わにする暗く半透明のパネルを備え、サイバーパンク映画の主人公が乗りそうな姿をしている。しかし、これはSFではない。内燃機関のあらゆる制約から解放されたバイクの可能性を、ホンダは探求しているのだ。
タグ・ホイヤーは、ブラジルGPで活躍したアイルトン・セナに捧げる2つの新作クロノグラフ、「タグ・ホイヤー x セナ」を発表しました。43mmと44mmのモデルは、レトロなデザイン、モダンな素材、そしてレーシングアクセントを融合させ、時計愛好家とF1ファンを魅了することでしょう。価格は2,650ユーロから。問題は、これらのモデルがあなたの一日を加速させるのか、あるいは少なくともよりスタイリッシュにしてくれるのか、ということです。
プラグインハイブリッド車（PHEV）は、電気自動車と従来型自動車の理想的な妥協点となるはずで、いわば自動車版「ケーキを食べて、ケーキも食べる」と言えるでしょう。しかし残念なことに、多くのオーナーはPHEVを、2012年製のスマートフォンよりも充電頻度が低い、いわばバッテリーを搭載したガソリン車のように使っています。そして、これが公約よりもはるかに高い排出量につながるため、ドイツはこの半々の使い方に終止符を打つことを検討しています。解決策は？ 定期的に充電しないとパワーが落ちてしまう車です。そう、その通りです。
ボルボ・カーズは、安全性が単なる伝統ではなく、もはや宗教に近いことを改めて証明しました。電気自動車ボルボEX60 SUVに初搭載される、同社の新型マルチ調節式シートベルト「ボルボ・スマート・シートベルト」は、TIME誌によって2025年のベスト発明の一つに選ばれました。そう、これは単に締めるだけでなく、考えるシートベルトなのです。
車の安全性。誰もが称賛するはずが、結局は請求書が届く。2025年、ユーロNCAPは、派手なロゴだけが全てではないことを改めて証明した。一部の老舗メーカーは依然としてセンサー類の搭載を軽視している一方で、東欧からの新興メーカーは安全性は低コストで実現できることを証明している。そして昨年と比べると、状況はさらに面白く、あるいは悲劇的になっている。それは乗る車によって異なる。