メルセデスは新型CLAを「未来の車」と謳っている。その主張が真実かどうか確かめるため、私はピカピカのブルーシルバーのフロントホイールドライブ仕様、新型メルセデス・ベンツCLA 220を試乗してみた。究極のライフスタイルセダンなのか、それともあらゆることに月額料金がかかる、ただのスマートフォンなのか？続きを読んでみよう。
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お気に入りの海辺のテラスにV8エンジンを2基搭載し、大海原へと出航する姿を想像してみてください。ベッリーニ・アスター36は、シャンパンを片手にくつろぐためのヨットではありません。それは、人生の勝利をさりげなく、しかし確実に感じさせてくれる、水に浮かぶデザイナーズ・アート作品です。そして今、ついにアドリア海にやってきます。
メルセデス・ベンツは、ベストセラーSUVであるメルセデス・ベンツGLEに未来の「頭脳」を搭載し、ボンネットの下に膨大な馬力を詰め込んだため、サーキットの厩舎でさえも驚くような性能を実現した。
少し時間を取って、この記事を読んでいるデバイスを見てください。おそらく1990年代の平均的な中古車よりも高価で、アポロ11号ミッション全体を凌駕する処理能力を持ち、人工知能を使って真っ暗闇の中でも晴れた日を再現するカメラを搭載しています。もちろん、これらはすべて素晴らしく、技術的に完璧で、無菌的で、そして…とてつもなく退屈です。私たちが持つすべての記憶が少なくとも3つのフィルターでデジタル補正され、滑らかにされている世界では、1ポンドものアナログ機器を持ち歩くのは全くの狂気の沙汰のように思えます。それはまるで、洗練された電気クロスオーバーではなく、パワーステアリングのないうるさくて臭いV8ガソリン車で朝の会議に向かうようなものです。
ハイブリッド車に対するあなたの常識は覆されるでしょう。Zeekr 8Xは、1000キロワットのパワー、スーパーカー並みの加速性能、そしてリュブリャナからベルリンまでコーヒー休憩なしで走破できる航続距離を備えています。
外界との繋がりを遮断する従来のイヤホンはもう忘れましょう。ファーウェイは全く新しいものを生み出しました。FreeClip 2イヤホンは耳の穴を塞ぐのではなく、まるで現代的なジュエリーのように耳にクリップで留めるだけです。驚くべきことに、この斬新なアイデアは実際に使ってみると驚くほど素晴らしい効果を発揮します。
ホンダは、初の真の電動アイコンであるホンダWN7によって、二輪車の未来は、ステロイドを投与された掃除機のようなものではなく、むしろ芸術作品のようなものである必要があることを証明した。
「庶民の車」という概念は忘れてください。シュコダ・ピークは、単なる電気自動車の進化の一歩ではありません。ドイツの名門メーカーが焦り始める瞬間であり、家族を持つ男性が、スタイルとベビーカーを置くスペースのどちらかを妥協する必要のない車をようやく手に入れることができる瞬間なのです。
電気自動車は素晴らしいが、人里離れた場所で使えない充電ステーションを探し回らなければの話だ。フォルクスワーゲンはついにインフラの不備を認め、ID.ERA 9Xを開発した。ボンネットの下にガソリンエンジンを隠した巨大な電気SUVだ。このエンジンは車輪を駆動するのではなく、バッテリーを充電する。これは天才的な発想なのか、それともばかげた発想なのか？おそらく両方だろう。
世界はつまらなくなってしまった。どこを見ても、2トンもあるSUVクラスの箱型車ばかりで、まるで歯医者に行くような気分だ。もし、乗る人を笑顔にしてくれる車があったらどうだろう？新型ルノー・トゥインゴRSはまだ存在しないが、ルノーの最高の要素を組み合わせれば、世界で最も陽気な電気技師が誕生するだろう。これは、純粋な魂を持つ人のための車だ。
BMWは近年、アイデンティティを模索する思春期の若者のように、やや混乱した状態にあった。初代i3は美しい宇宙卵のようなデザインで、i4は優れた車であり、iXは大胆なデザインゆえに、今でもセラピストを探している人がいるほどだ。しかし今、ノイエ・クラッセが登場した。これは単なる新しいプラットフォームではなく、BMWの未来への総力戦である。そして、この嵐の中心にいるのがBMW i3M（正式名称ではないが、響きが良いのでそう呼んでいる）だ。これは単なる電気自動車の3シリーズではない。Mという文字が、ただ騒々しい排気管以上の意味を持つことを証明しなければならない車となるだろう。
シュコダは、7人乗りSUV（おそらく「シュコダ・スペース」という名称になるだろう）を発表し、電気自動車攻勢の集大成となるべく準備を進めている。この車は、平均的な学生アパートよりも広い室内空間と、未来を描いた映画にも登場しそうなデザインが特徴だ。