現在、フォーミュラ E チャンピオンシップの第 3 シーズンが進行中です。そこでは、それぞれ 2 名のドライバーを擁する 10 チームが、ガソリン蒸気の代わりに電気を動力源とするスパーク レーシング テクノロジー (SRT) カーで競い合います。タイトルは、2014/2015 年の洗礼シーズンでもチャンピオンとなったルノー e.ダムス チームによって防衛されています。第 5 シーズン (2018/19) では、魅力的なチャンピオンシップに新しい車 (将来的にはこれも SRT によって製造される予定) が導入され、空力性能がさらに向上し、さらに軽量になり、さらに効率的になります。大胆な Spark SRT05E レーサーをご紹介します。
Spark SRT05E それはです bolid, ki moštva prvenstva formule E čaka v sezoni 2018/19. Razlog za spremembo bolida je preprost. Vozila bodo lahko tedaj celotno dirko odpeljala brez postanka v boksih, saj bodo 電池 že dovolj zmogljive, da bodo zdržale celotno dirko.
Zdaj morajo vozniki med samim tekmovanjem bolid zamenjati. Poleg boljše aerodinamike in lažje karoserije (dirkalnik bo 10 odstotkov lažji), bo dirkalnik deležen varnostnih izboljšav. Dobil bo aeroscreen, steklo, ki dodatno ščiti voznikovo glavo v primeru letečih predmetov, pnevmatike pa blatnike, ki bodo preprečili, da bi v primeru trka dirkalnikov le-te dvignilo v zrak.
続きを読む： ジャガーがフォーミュラEでレーストラックに復帰
V prvenstvu formule E imajo vsa moštva bolid znamke Spark Racing Technology (FIA mu je nedavno podaljšala status uradnega ”opremljevalca” prvenstva), pri izbirajo tehnologije pa imajo le malo manevrskega prostora. Ekipam je dovoljeno narediti svoje pogonske enote, na račun 50 odstotkov več regeneracije (zdaj 150 kW, prej 100 kW) pa so lahko bolj ustvarjalne pri taktiki. Gume še naprej preskrbuje ミシュラン.
Galerija – dirkalnik Spark SRT05E:
