フォルクスワーゲンは英国でID.3に新たな仕組みを導入しました。それは、パワーアップのための課金システムです。標準出力は150kW（201馬力）ですが、170kW（228馬力）のフルパワーを得るには…なんとサブスクリプションに加入する必要があります。Netflixのエピソードのように、馬力のロックが解除される自動車の世界へようこそ。そこでフォルクスワーゲンは、馬力アップのためにサブスクリプション料金を徴収することにしました！
フォルクスワーゲン
信頼できる英国のメディアによると、フォルクスワーゲンはID.4のクーペバージョンであるID.5の生産を2027年に終了する。同時に、トゥアレグも2026年に生産終了となる。その背景には、ラインナップの整理と、より手頃な価格の電気自動車モデルID.2（約2万5000ユーロ）とID.1（約2万ユーロ）への移行がある。
電気自動車は本当に故障しやすいのでしょうか？ What Car?誌が新たに実施した大規模調査では、約3万人のドライバーを対象に、どのドライブトレインが最も頻繁にレッカー移動されるかを調査しました。その結果は？ 可動部品が少ない方が安全だという定説は、レッカー車によって覆されました。しかし、充電ケーブルを壁から引き抜く前に、まずは数字を見てみましょう。
伝説の車が歳を重ねると、たいていはケーキとレトロなフォトアルバム、そして感傷的な涙で満たされる。しかしフォルクスワーゲンは、GTIの50周年を記念して、とてつもなく速い特別仕様車、ゴルフGTIエディション50を発売した。その成果は？325馬力、ニュルブルクリンクでのラップタイム7分41秒27、そして量産フォルクスワーゲン史上最速の車となった。中年の危機に良いことなどない、と誰が言っただろうか？
車のタイヤに埃をかぶせるのが好きで、時折夕日に向かってドライブすることを夢見る人は、すでにジレンマに陥っています。地の果てまで冒険に出る頑丈なオーバーランダーを選ぶべきか、それとも小規模ながらも思いつきで冒険に出かける快適なミニキャンピングカーを選ぶべきか？一方では、ランドローバー・ディフェンダーやトヨタ・ランドクルーザーのような、ウインチ、テント、そして堂々としたスタイルを備えた真のオフロード戦士、まさに本格的なマシンに惹かれます。一方には、フォルクスワーゲン・カリフォルニアeハイブリッドがあります。禅バンとスイスのエンジニアリングウォッチを融合させたようなこの車は、朝にはコーヒーを淹れてくれ、夜は星空の下で眠りにつくときに体を温めてくれます。オーバーランダーとバンを合わせた、まさに毎日使える車です。
フォルクスワーゲンがまたしても私たちを困惑させています。彼らは超先進的な電気自動車プラットフォーム「フォルクスワーゲンSSP」を開発しているのです。信じられないかもしれませんが、これは内燃機関（エンジン）に対応しています。しかし、ご注意ください。このエンジンは車輪を駆動するわけではありません。冗談のように聞こえますか？冗談ではありません。そして、これはほんの始まりに過ぎません…。
ベントレーは、2026年モデルの新型ベンテイゴ スピードで、ラグジュアリー、パフォーマンス、ドライビングダイナミクスを兼ね備えたSUVを開発しました。新しいV8エンジン、強化されたテクノロジー、スポーティなキャラクターにより、ラグジュアリーSUVセグメントに新たな基準を打ち立てます。
数字のことは忘れてください。 Twisted TBug は Excel スプレッドシートではなく、心で運転する車です。パワーは抑えて、個性は増し、路上での笑顔が増えます。
フォルクスワーゲンは、伝説のゴルフ GTI の電気バージョンであるフォルクスワーゲン ゴルフ GTI EV を準備しています。このモデルは、先代のスポーティな精神を継承しつつ、道路に新たな電気エネルギーをもたらします。
上海モーターショー2025では、中国が電気自動車の世界の中心地になったことは疑いようがありません。ヨーロッパが計画を練り、アメリカが改良に取り組み、日本人が中国でひっそりと製造を進めている一方で、上海は電気の未来で活気づいている。ここは今や自動車業界の中心地です。ヨーロッパはアメリカに次いで3位です。
3 つのコンセプト、3 つのパートナー、1 つの市場 - 中国。しかし、こうした興奮にもかかわらず、苦い後味が残る。これは革新の兆しなのか、それともアジア市場の世界的優位への屈服なのか。フォルクスワーゲンは完全に羅針盤を失い、内部の負の選択に屈した。
2025年にWLTP走行距離が最も長い電気自動車トップ5をご紹介します。近年、電気自動車はイーロン・マスク氏も称賛するほどの技術的飛躍を遂げています。そして、数年前には、充電のストレスなしでリュブリャナからピランまで行けるかどうかさえ議論していたのに、今日では、黙祷も捧げず、楽観的な目で、700キロメートルを超える走行距離について話している。