近年、ステーションワゴンの人気はSUVに追いつくのが難しい状況にあります。そして、これは、それらがより実用的で、より大きな荷物室の容積を持ち、同時によりダイナミックな運転をするという事実にもかかわらずです。それが、あなたを際立たせる 5 台のステーション ワゴンを特集することにした理由でもあります。
今回ご紹介する「男らしさが際立つ、最も男らしいステーションワゴン」5台には、スタイルと実用性において他のどの車クラスにも引けを取らないモデルが揃っています。同時に、都会的なSUVにも劣らない男らしさも兼ね備えています。
1. ボルボ V90 クロスカントリー0
新型ボルボ、ボルボV90クロスカントリーは標準で四輪駆動（4×4）で、全長は496センチメートルです。同じくクロスカントリーであるXC70モデルの正式な後継車ではなく、意味が同じXCの名称が付いているだけです。しかし、比較対象はXC70モデルです。先代よりも15センチメートル長く、ホイールベースも13センチメートル延長され、車体は走行面から6センチメートル高くなっています（地面から21センチメートル）。この車は、ボルボの大型ファミリーであるS90、V90、XC90と共有するモジュラーSPAプラットフォーム上に構築されており、車体はV90モデルに基づいており、哲学はV70 XCおよびXC70と同じです。
詳しくは：
volvocars.com
2. メルセデス Eクラス オールテレイン
メルセデス E オールテレイン ダイナミックなスタンスを外見で強調したい、そして公務を遂行する際にはそのような走行特性を備えた車を求めるビジネスマンの好みに合う車です。テレビの医師が マーティン・グルーバー (山の医者）彼の永遠の「若さ」 メルセデス W123 彼はいつかモデルEオールテレインに乗り換えたかもしれません。その卓越した、ほぼオフロードに近い性能が、購入の決断を容易にするでしょう。 全地形対応 標準の四輪駆動を導入 4MATIC エアサスペンションとの組み合わせ 空気体油圧式リフトアップ機構を備え、3段階のシャシー高さ調整が可能です。これにより、車両を最大 35mm 標準の高さを超えて、 156mm 最低地上高。これにより、非常にエレガントなEを、かなり荒れた山道でも運転できるようになります。運転中は、歯を食いしばり、愛車を傷つけないように祈るしかありません。
詳しくは：
メルセデスベンツsi
3. BMW 5シリーズ – ステーションワゴン
あれは 新型BMW 5シリーズツーリング（2017年）. BMW になるだろう プレミアムステーションワゴン、参加する BMW 5シリーズの新世代3月のジュネーブモーターショーに出展されました。 五代目 ステーションワゴンの派生型 - ステーションワゴンは5シリーズにのみ加わった 1991年に 3代目となる5代目が登場し、より広いスペース、実用性、そして柔軟性をもたらします。外観はセダンと調和し、標準装備となります。 570リットルの荷物スペース後部座席が倒れた場合（折り畳み式） 40：20：40の比率で）は 1700リットルロードできるのは 最大120キログラム。オファー リアウィンドウの個別開閉トランクリッドは自動開閉式、または有料オプションでハンズフリー開閉式も用意されている。これも注目すべき点だ。 電動式背もたれ折りたたみトランク内のボタンで作動します。
詳しくは：
BMW.si
4. 新型オペル インシグニア スポーツツアラー（2017年）
新しいもの オペル インシグニア スポーツツアラー (2017) のために持っています 100リットル大きいトランク 先代モデルよりも容量が大きくなり、560リットルとなり、後部座席を折り畳むと 1640リットル （積載スペースは97mm長くなっています）。後部座席は、 40 : 20 : 40荷物の保管や整理にもよく使われています フレックスオーガナイザー 仕切りネット、ガイドなどが付いている。トランクはバンパーの下に足を入れて開けることができる。 センサー （地面に投影された位置）により、 ハンズフリートランクオープニング天井が低い場合、このドアは特定の高さまでしか開けることができません。新型は全長が8センチ伸びて4986ミリメートル、ホイールベースは9センチ伸びて2829ミリメートルになりましたが、それでも 200キロ軽量 現行モデルと同様です。その結果、インテリアは 乗客のためのスペースが広くなるエンジンの範囲はセダンと同じになります。詳細については、こちらをご覧ください。 ここ彼はまた、新しい 四輪駆動 車輪のトルクベクタリング制御。新しいマトリックスを採用 インテリラックスLEDヘッドライト （ハンドルの動きに合わせて光り、方向も変わります） 400メートル 遠く離れていますが、ここにカメラがあります 360度の視野で柔軟で強化されたシャーシ フレックスライド四輪駆動と組み合わせることで、新しい 8速オートマチックトランスミッション。新しい 投影スクリーン運転に関するあらゆる重要な情報をフロントガラスに表示します。
詳しくは：
オペルsi
5. フォルクスワーゲン パサート オールトラック
ワゴンや ワゴン 与えられたバージョン 27.5 mm大きいクリアランス“ と シャーシ補強 エンジンルームはステンレススチール製です。その他のオフロードルックも非常に特徴的で、ホイールアーチ、サイドシル、フロントバンパーとリアバンパーのその他の部分にはプラスチックトリムが施されています。特に注目すべきは、 クロームアクセサリープラスチックトリムに特化され、車全体の美しさと優雅さをさらに際立たせています。よく見ると、わずかに異なるルーフラックと、オールトラックでは17インチから19インチまでのサイズが選べるアルミホイールのラインアップに気づくでしょう。エンジンは驚くほどワイドになりますが、パワフルな走りを実現します。 4モーションドライブ 常に標準装備の一部であり、顧客は1.4リッターまたは2リッターの2種類のTSIガソリンエンジン（110kWまたは162kW）と、ディーゼル側では110kW、140kW、または176kWの2リッターTDIユニットの3つのバージョンから選択できます。バージョンに応じて、6速マニュアルトランスミッションまたは DSGオートマチックトランスミッション ダブルクラッチ付き。
詳しくは：
フォルクスワーゲンsi
