Ces dernières années, les breaks ont eu du mal à suivre les SUV en termes de popularité. Et ce malgré le fait qu'ils sont plus pratiques et disposent de plus grands volumes de coffre à bagages et sont en même temps plus dynamiques à conduire. C'est aussi pourquoi nous avons décidé de mettre en avant 5 breaks qui sauront vous démarquer.
V izbor 5 “najbolj možatih karavanov, s katerimi boste izstopali” uvrščamo tiste, ki se bodo z lahkoto kosali tako po slogu kot uporabnosti s katerimkoli drugim avtomobilskim razredom. Hkrati pa premorejo prav toliko možatosti kot mestni terenci.
1. Volvo v90 Cross Country0
Novi Volvo, Volvo V90 Cross Country, ima serijski štirikolesni pogon (4 x 4) in v dolžino meri 496 centimetrov. Uradno ni naslednik modela XC70, ki je prav tako Cross Country, le da z oznako XC, ki pa pomeni isto. Pa vendar je model XC70 tisti, s katerim ga gre primerjati. Od predhodnika je za 15 centimetrov daljši, potegnil se je tudi v medosni razdalji, in sicer za 13 centimetrov, karoserija pa je še za šest centimetrov bolj odmaknjena od vozne površine (kar pomeni 21 centimetrov od tal). Narejen je na modularni platformi SPA, ki si jo deli s preostalimi člani družine velikih Volvov – S90, V90, XC90, karoserija temelji na modelu V90, filozofija pa je enaka kot pri V70 XC in XC70.
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2. Mercedes E-razred All-Terrain
Mercedes E Tout-Terrain je avtomobil po okusu tistih poslovnežev, ki s svojim nastopom želijo poudariti svojo dinamično držo ter takšno vozilo s takšnimi voznimi lastnostmi potrebujejo pri opravljanju službenih dolžnosti. Prav lahko si predstavljamo, da bo televizijski zdravnik Martin Gruber (Der Bergdoktor) svojega večnega ‘mladeniča’ Mercedes W123 nekoč morda zamenjal za model E All-Terrain. Nakupno odločitev mu bodo olajšale nekatere njegove izjemne, že skoraj terenske lastnosti. All-Terrain prinaša serijski štirikolesni pogon 4MATIC v kombinaciji z zračnim vzmetenjem Air Body, ki avtomobilu omogoča hidravlični dvig in kar tri možne višine nastavitve podvozja. Tako boste vozilo lahko dvignili za do 35 mm nad njegovo standardno višino in tako pridobili za 156 mm razdalje med karoserijo in tlemi. S tem pa boste lahko sicer izjemno elegantnega E pognali tudi po precej razriti gorski poti. Pri tem pa stiskali zobe in upali, da svoje zvezde ne boste poškodovali.
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3. BMW serije 5 – karavan
C'est nouvelle BMW Série 5 Touring (2017). BMW sera vrhunskega karavana, qui rejoint à la nouvelle génération de véhicules BMW Série 5, présentée au Salon de l'automobile de Genève en mars. Cinquième génération karavanske izpeljanke – karavan se je seriji 5 pridružil šele en 1991 z nastopom tretje generacije petice – prinaša veliko prostornosti, praktičnosti in prilagodljivosti. Po videzu je usklajena z limuzino. Standardno bo na voljo avec 570 litres de coffre, en cas d'affaissement des sièges arrière (ils se rabattent dans le rapport 40 : 20 : 40) et cela passera à 1700 litres. Vous pouvez le charger avec jusqu'à 120 kilogrammes. Des offres ouverture séparée de la lunette arrière, et le couvercle du coffre peut être actionné automatiquement ou mains libres si vous payez un supplément. Il convient également de mentionner pliage électronique du dossier, qui est déclenché par un bouton dans le coffre.
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4. Nova Opel Insignia Sports Tourer (2017)
Un nouveau Opel Insignia Sports Tourer (2017) a pour Coffre 100 litres plus grand od predhodnice in tako meri 560 litrov, kar v primeru podrte zadnje klopi pomeni 1640 litres (il a une surface de chargement plus longue de 97 mm). Les sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport 40 : 20 : 40, et est bien connu ici pour sécuriser et organiser les bagages organisateur flexible avec cloisons, guides, etc. Le coffre peut être ouvert en donnant un coup de pied sous le pare-chocs, car il se trouve à cet endroit. capteur (la position est indiquée par la projection au sol), ce qui permet ouverture du coffre mains libres. Ta se lahko odpre le do določene višine v primeru, da je strop nižji. Novinec je zrasel za 8 centimetrov na 4986 milimetrov in pridobil 9 centimetrov v medosni razdalji (zdaj 2829 milimetrov), kljub temu pa je 200 kilogrammes plus légers comme le modèle actuel. En conséquence, c'est à l'intérieur plus d'espace pour les passagers. La gamme de moteurs sera la même que celle de la berline, sur laquelle vous pourrez en savoir plus ici. Il en a également adopté un nouveau quatre roues motrices en contrôlant les vecteurs de couple sur les roues. Il a de nouvelles matrices Phares LED Intellilux (ils suivent le volant et brillent également de manière dirigée 400 mètres très loin), il y a une caméra avec un champ de vision à 360 degrés, châssis flexible et renforcé Flexride, et en combinaison avec la transmission intégrale, il y en a aussi une nouvelle transmission automatique à huit rapports. Il y en a aussi un nouveau écran de projection, qui transmet toutes les données de conduite importantes au pare-brise.
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5. Volkswagen Passat Alltrack
Zasnovan je na karavanski ali wagon različici, ki je dobila za 27,5 mm večji “klirens“ et renforts de train de roulement in motornega prostora iz nerjavečega jekla. Tudi preostala terenska zabela je kar konkretna in obsega plastične obrobe kolotekov, bočnih pragov in preostalih delov na prednjem in zadnjem odbijaču. Posebno piko na i pa predstavljajo accessoires chromés, ki so jih namenili plastičnim obrobam, ki poskrbijo za še nekoliko lepši in elegantnejši vtis, ki ga avto kot celota pusti opazovalcu. Bolj pozorni bodo opazili še nekoliko drugačne strešne nosilce in linijo litih platišč, ki lahko pri Alltracku merijo od velikosti 17 do 19 palcev. Ne glede na motorizacijo, ki bo presenetljivo široka, bo zmogljiv lecteur 4motion vedno del serijske opreme, kupci pa bodo lahko izbirali med dvema bencinskima TSI motorjema velikosti 1,4 oziroma 2 litra in močjo 110 oziroma 162 kW ter tremi različicami 2-litrskega TDI agregata na strani dizlov, ki zmorejo 110, 140 oziroma 176 kW. Glede na različico bosta na sredinski konzoli mesto našla šeststopenjski ročni menjalnik ali Boîte automatique DSG avec double embrayage.
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