Kombis haben es in den letzten Jahren schwer, in Sachen Beliebtheit mit den SUVs mitzuhalten. Und das, obwohl sie praktischer sind und ein größeres Gepäckraumvolumen haben und gleichzeitig dynamischer zu fahren sind. Aus diesem Grund haben wir uns auch entschieden, 5 Kombis hervorzuheben, mit denen Sie auffallen werden.
In die Auswahl der 5 „männlichsten Kombis, mit denen Sie auffallen werden“, haben wir solche aufgenommen, die es in Sachen Stil und Nutzwert locker mit jeder anderen Fahrzeugklasse aufnehmen können. Dabei haben sie genauso viel Männlichkeit wie City-SUVs.
1. Volvo v90 Cross Country0
Der neue Volvo, der Volvo V90 Cross Country, hat serienmäßig Allradantrieb (4 x 4) und misst 496 Zentimeter in der Länge. Es ist nicht offiziell ein Nachfolger des XC70-Modells, das auch ein Cross Country ist, nur mit der XC-Bezeichnung, was dasselbe bedeutet. Der XC70 ist jedoch derjenige, mit dem man ihn vergleichen kann. Er ist 15 Zentimeter länger als sein Vorgänger, der Radstand wurde ebenfalls um 13 Zentimeter verlängert, und die Karosserie ist sechs Zentimeter weiter von der Fahrbahn (also 21 Zentimeter vom Boden) entfernt. Es basiert auf der modularen SPA-Plattform, die es mit dem Rest der Familie großer Volvos teilt - S90, V90, XC90, die Karosserie basiert auf dem V90-Modell, und die Philosophie ist die gleiche wie die des V70 XC und XC70.
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www.volvocars.com
2. Mercedes E-Klasse All-Terrain
Mercedes E Geländewagen Es ist ein Auto nach dem Geschmack jener Geschäftsleute, die ihre dynamische Haltung durch ihr Aussehen unterstreichen wollen und die ein solches Fahrzeug mit solchen Fahreigenschaften bei der Erfüllung ihrer offiziellen Aufgaben benötigen. Wir können uns gut vorstellen, dass er Fernseharzt wird Martin Gruber (Der Bergdoktor) seines ewigen 'jungen Mannes' Mercedes W123 möglicherweise einmal gegen ein E All-Terrain-Modell eingetauscht haben. Einige seiner außergewöhnlichen, fast geländegängigen Eigenschaften werden ihm die Kaufentscheidung erleichtern. Alle Gelände bringt serienmäßigen Allradantrieb mit 4MATIC kombiniert mit Luftfederung Luftkörper, die ein hydraulisches Anheben des Fahrzeugs und bis zu drei mögliche Fahrwerkshöhen ermöglicht. So können Sie das Fahrzeug um bis zu 35mm über seiner Standardgröße und damit für gewonnen 156mm der Abstand zwischen Körper und Boden. Damit können Sie den ansonsten äußerst eleganten E auch auf eher schroffen Bergpfaden fahren. Du beißt die Zähne zusammen und hoffst, dass du deinen Stern nicht verletzt.
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mercedes-benz.si
3. BMW 5er – Kombi
Das ist neuer BMW 5er Touring (2017). BMW wird sein Kombi der Spitzenklasse, die sich anschließt bis hin zur neuen Fahrzeuggeneration der BMW 5er Reihe, der im März auf den Genfer Autosalon gebracht wurde. Fünfte Generation Kombi-Derivate - Kombi ist gerade in die 5er-Reihe eingetreten 1991 mit dem Aussehen der dritten Generation der fünften Generation – es bringt viel Geräumigkeit, Praktikabilität und Anpassungsfähigkeit. Optisch ist er auf eine Limousine abgestimmt. Es wird standardmäßig verfügbar sein mit 570 Liter Gepäckraum, im Falle des Umklappens der Rücksitze (sie klappen um im Verhältnis 40 : 20 : 40) und dies wird wachsen 1700 Liter. Sie können es mit laden bis 120 kg. Bietet an separates Öffnen der Heckscheibe, und der Kofferraumdeckel kann automatisch oder gegen Aufpreis freihändig bedient werden. Es ist auch erwähnenswert elektronisches Umklappen der Rückenlehne, die durch einen Knopf im Kofferraum ausgelöst wird.
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bmw.si
4. Neuer Opel Insignia Sports Tourer (2017)
Ein neuer Opel Insignia Sports Tourer (2017) hat für 100 Liter größerer Kofferraum als sein Vorgänger und misst damit 560 Liter, was im Fall der umgeklappten Rückbank bedeutet 1640 Liter (hat eine um 97 mm längere Ladefläche). Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis umklappen 40 : 20 : 40, und ist hier bekannt für die Sicherung und Organisation von Gepäck flexorganizer mit Trennwänden, Führungen etc. Der Kofferraum kann geöffnet werden, indem man mit dem Fuß unter die Stoßstange tritt, da sie sich dort befindet Sensor (die Position wird durch die Projektion auf dem Boden angezeigt), die ermöglicht berührungslose Kofferraumöffnung. Diese lässt sich bei niedrigeren Decken nur bis zu einer bestimmten Höhe öffnen. Der Neuling wuchs um 8 Zentimeter auf 4986 Millimeter und gewann 9 Zentimeter im Radstand (jetzt 2829 Millimeter), aber immerhin 200 Kilogramm leichter wie das aktuelle Modell. Infolgedessen ist es drinnen mehr Platz für Passagiere. Die Motorenpalette wird die gleiche sein wie in der Limousine, über die Sie mehr lesen können hier. Er hat auch einen neuen adoptiert Allradantrieb durch Steuern der Drehmomentvektoren an den Rädern. Er hat neue Matrizen bekommen Intellilux-LED-Scheinwerfer (Sie folgen dem Lenkrad und leuchten auch gezielt 400 Meter weit entfernt), gibt es eine Kamera mit 360-Grad-Sichtfeld, flexibles und verstärktes Chassis Flexride, und in Kombination mit Allradantrieb gibt es auch einen neuen Achtgang-Automatikgetriebe. Es gibt auch eine neue Projektionswand, das alle wichtigen Fahrdaten an die Windschutzscheibe liefert.
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opel.si
5. Volkswagen Passat Alltrack
Es ist auf einen Wohnwagen bzw Wagen die Version, die gewonnen hat 27,5 mm größer "Spielraum“ und Fahrwerksverstärkungen und Motorraum aus Edelstahl. Der Rest der Offroad-Karosserie ist ebenfalls ziemlich konkret und umfasst die Kunststoffkanten der Schienen, Seitenschweller und andere Teile an der vorderen und hinteren Stoßstange. Sie stellen ein besonderes Highlight dar verchromtes Zubehör, die den Kunststoffleisten gewidmet waren, die für einen noch schöneren und eleganteren Eindruck sorgen, den das Auto als Ganzes auf den Betrachter hinterlässt. Wer genauer hinschaut, bemerkt leicht veränderte Dachgepäckträger und eine Reihe von Leichtmetallrädern, die beim Alltrack von 17 bis 19 Zoll messen können. Ungeachtet der Motorisierung, die überraschend breit ausfallen wird, wird sie kraftvoll sein 4motion-Antrieb immer Teil der Serienausstattung, die Kunden haben die Wahl zwischen zwei Benzin-TSI-Motoren in den Größen 1,4 bzw. 2 Liter und einer Leistung von 110 bzw. 162 kW sowie drei Versionen des 2-Liter-TDI-Aggregats beim Diesel Seite, die jeweils 110, 140 und 176 kW leisten können. Je nach Version ein Sechsgang-Schaltgetriebe bzw DSG-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung.
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volkswagen.si
