過去と未来が出会う今、1970 年代の社会革命の象徴であるルノー 5 が再び注目を集めています。今回はルノー 5 E-Tech Electric として、2 月 26 日のジュネーブ国際モーターショーで世界初公開されます。カルトの伝説をエレクトリックなフォーマットに変換したこの作品は、単なる伝統への賛辞ではありません。持続可能なモビリティへの大胆なひねりです。現在判明していることをすべて明らかにし、私たちの考えをまとめます。
ルノー 5 E-テック エレクトリック ノスタルジックな魅力と先進的なイノベーションを組み合わせ、自動車業界の新時代への道を切り開きます。少なくともルノーは、両方の世界を組み合わせた「ハイブリッド」ではなく、電気自動車のみを製造することに真剣であるようだ。バッテリーを搭載して利用できる車 容量52kWhまでの到達距離を約束します。 400km WLTP。比較的小型のバッテリーにもかかわらず、車のコンパクトなサイズと、ゾーイやメガーヌ E-Tech (日産) などのモデルでの豊富な経験から得られるルノーの効率性の高さにより、予想される実質消費量は約 100kmあたり15kW。これは、特に都市環境において、実際に約束された航続距離を実現します。
目新しいのは、ヨーロッパ7か国での独占的なR5 Rパスプログラムの紹介であり、ルノーがファンや愛好家に優先注文と配達を提供することで、ファンや愛好家の感情にどのように配慮しているかを発表しています。それ以外の場合は、完全に不必要ですが、興味深いマーケティング活動です。これがフランス人が自分たちの周囲の世界をどのように認識しているのかです。ただし、他の国とは少し異なります。 R5も違います。
視覚的に ルノー 5 E-テック エレクトリック オリジナルを尊重し、現代的に再デザインしました。空気力学に貢献する象徴的なヘッドライトとテールライトは、細部に至るまで未来を見据えた伝統への敬意を反映しています。よりワイドなフェンダーと数字の「5」を形成する充電インジケーターライトが、車にモダンなタッチを加えています。クルマが一貫してコンセプトを踏襲していれば、別の意味で本当に面白いものになるだろう。
上の写真を見れば、ルノーがどれだけ忠実にオリジナルを模倣しているかが明らかです。
ルノー 5 E-テック エレクトリックは、AmpR Small プラットフォーム上に構築され、車両がエネルギーをグリッドにフィードバックできるようにする双方向充電や V2G などの先進技術が搭載されています。この車は単なる移動手段ではありません。新しいモビリティ エコシステムを導入します。これらのタイプの自動車は将来、電気システムのスタビライザーとして機能するため、重要です。また、ピーク時間帯に車のエネルギーを高価で販売することもできます。これは、家庭用充電ステーションで R54 を 22 kW で充電できるという事実と同じくらい重要です。 これは、他のメーカー、またはほとんどのメーカーよりも 2 倍高速です。
この車の価格は、B セグメントのハイブリッド車に匹敵する約 25,000 ユーロとなり、電気自動車の歴史に新たな章が加わることが期待されています。しかし、成功は、大容量バッテリーと豊富な装備を搭載した車を最大3万ユーロという魅力的な価格で提供できるルノーの能力にかかっています。このサイズの車ではそれ以上は多すぎるでしょう。
ルノー 5 E-Tech Electric は、単なる過去の復活ではありません。モビリティの新時代への移行を示す革命です。少なくとも、特別な車があまりないエモーションの分野では。ルノーは、伝統と革新を織り交ぜることにより、電気自動車の未来が実現可能であるだけでなく、魅力的であることを証明しています。ルノー 5 E-Tech Electric は単なる車ではありません。は、個性のある車を道路に戻したいという将来の世代へのビジョンです。
個人的には、ルノー 5 E-Tech Electric の登場を非常に楽しみにしています。なぜなら、市場は機能性だけでなく、魂と個性を備えた車を求めているからです。ルノーは、新しいモデルでまさにそれを約束します。それは単なる移動手段ではなく、個性とより良い未来への取り組みを表現する車両です。
