昨年ジープが米国人に新型チェロキーを提供した後、すぐに旧大陸の購入者が順番にやってくるだろう。新しいモデルは秋からヨーロッパ、ひいてはスロベニアの顧客にも発売される予定だ。 9月には、2つのディーゼルエンジンとトランスミッション、2WDと4輪駆動バージョン、そして多くの先進装備から選択できるようになる。
チェロキーは、より大型の「グランド」とは異なり、アメリカ人が以前ダッジ・ダートのセダンモデルに使用していたアルファロメオブランドの特別に適合したプラットフォームに配置されています。アメリカ版と旧大陸の顧客向けのものはデザインの点で違いはありませんが、エンジンの範囲が異なります。
ガソリンユニットは大西洋の反対側のみにあり、ヨーロッパ市場では注文によってのみ入手可能であり、ガソリンユニットが基本となります。 2つのバージョン フィアットの 2.0リッターディーゼルエンジン、それぞれ103kWと125kWを開発します。基本的なディーゼルには6速マニュアルトランスミッションが搭載され、残りはギアシフトを引き継ぎます。 9速オートマチック.
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この製品群には 4×2 と 4×4 の両方の四輪駆動バージョンが含まれ、後者にはプラグインと電子制御の 3 つのバージョンの四輪駆動操作があります。 アクティブドライブIおよびII そして永久的な アクティブドライブロック。さらに、多くの設定 選択地形システムの。外観には、Mopar 社が担当するパーソナライゼーションのためのオプションが多数あります。
装備に関しては、グランドチェロキーモデルに関連したバージョンが予想されます。つまり、基本はLaredoで代表され、その他にもさまざまなバージョンが存在することになります。 限定 と 陸路 機器のバージョン。
昨年末、チェロキーは EuroNCAP の衝突テストにも合格し、5 つ星の評価を獲得しました。これは、現在知られている次のような先進技術と支援システムのほとんどを搭載することによっても達成されました。 前方衝突警報、駐車支援、 レーダークルーズコントロール、車線逸脱警報および死角にいる車両に対するシステム。 価格 スロベニア市場向け 不明のまま.
