外観の改良により、ヤリスは特徴的な X 字型のノーズを持ち、ハンドリングと防音性が向上しました。内部では、より良い素材とより多くの色が追加されました。テクノロジーの革新により、乗客は中央の画面から SMS や電子メールのメッセージを読むことができます。 10,200 ユーロおよび CO2 75 グラム以降の価格と排出量。
三代目 ヤリス トヨタによれば、必要な外観イメージの刷新を受けたが、それ以外の場合は形状をそのまま引き継いだという。 X型の鼻、間もなくほとんどの最新のトヨタモデルを飾ることになります。刷新されたイメージに加えて、トヨタの専門家も24時間体制で取り組みました 乗り心地と運転特性 両方の側面がわずかに改善されました。 改善 しかし彼女はそうでした 受け取った また 遮音性、彼はそれを使って 走行中の騒音を軽減.
4つのインテリアカラーとより優れた素材
内部では外部からの物語が繰り返されるため、変化は小さいですが、それでも重要です。プラスチックの見た目と感触が良くなり、センターコンソールは少し高い位置に配置され、サイズも大きくなりました。 touch2システムの7インチスクリーン。これには以下が含まれる可能性があります ナビゲーションとパーキングカメラ、それを通じてユーザーは SMS や電子メール メッセージの読み書きもできるほか、次のようなサービスも提供します。 ミラーリンク機能、つまり スクリーンマッピング ユーザーの スマートフォン.
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現在も入手可能です インテリアカラーは4色ただし、基本的な機器パッケージの場合は例外ですが、カラフルであまり面白くありませんでした。機器パッケージにもいくつかの革新があり、ハイブリッド バージョンを含む 5 つ、最大 6 つあります。 月とステラと塩、さらに上に行くと、トレイルはスポーツトレイルに分かれます スポーツ よりスタイリッシュな装備パッケージ ラウンジ。 過剰供給 改装前と同じように ハイブリッドバージョン 同じ機器パッケージで。後者は、ブランドの特徴的な青いロゴを除けば、視覚的には他のバージョンにはるかに似ていますが、ノーズにはわずかな違いしかありません。 さらにクロームとピアノブラック、アルミホイールも異なります。
Touch2 は電子メールと SMS を読み取ります
基本的には顧客です トヨタ ヤリス マニュアルエアコン、ESC、ミニエレクトリックパッケージ、オーディオデバイスと外部デバイスのコネクタが装備されており、パッケージテーブルを登るにつれて、装備には小さなレザーパッケージ、クルーズコントロール、ステアリングホイール上のオーディオデバイスボタン、前述のものが含まれていますtouch2 システムとリバースカメラ、最も在庫のあるパッケージを備え、センターアームレストも付いています。 LEDデイタイムランニングライト そして工場出荷時のナビゲーション。
で ヤリスの エンジンに大きな変更はなく、ベースは依然として51キロワットのものです 1.0リッター3気筒ガソリンエンジン、さらに高いです 1.33リッター4気筒 73インチの 1.5リッターガソリンエンジン 55キロワット、これらを組み合わせると 45 kWの電気モーターを備えたハイブリッドバージョンを形成しますディーゼル側ではさらに多くのことがわかります 1.4リッターD4-D 最大出力は66キロワットです。基本的なガソリン エンジンには 5 速マニュアル ギアボックスがあり、ハイブリッド バージョンを除くその他のエンジンには 5 速マニュアル ギアボックスが付いています。 無段CVT）しかし、このギア比にはそれ以上のものがあります。
価格は1.0ルナの3ドアバージョンの価格である10,200ユーロから始まり、1.33エンジンを搭載したヤリスステラまたはソルの場合、それぞれ少なくとも11,850ユーロと12,150ユーロを支払うことになります。トヨタによれば、これら2つのバージョンは道路上で最も一般的であり、最も典型的な顧客は依然として若いカップルと身だしなみを整えたファッションに敏感な女性になるだろうという。
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トヨタ.si/ヤリス
