北京の自動車ショーで、フォルクスワーゲンは ID.Code コンセプトを発表しました。これは自動車の未来を垣間見るだけでなく、フォルクスワーゲン製品と技術的に進んだ中国の新興企業との差を早急に埋めるためのブランドの必死の試みでもあります。 。
かつて欧州自動車産業の覇者だったフォルクスワーゲンは、現在中国市場で深刻な課題に直面している。市場の力学は変化しました。顧客は、フォルクスワーゲンが開発するよりも早くイノベーションを求めています。 ID.Code はこの問題の解決策であるはずですが、最初から難しい立場に置かれています。
新旧をつなぐ技術的な架け橋
ID.Codeは単なる自動車ではなく、フォルクスワーゲンが機敏な中国のハイテク新興企業と歩調を合わせるのを助けることを目的とした技術実験だ。フォルクスワーゲンは、3D Eyes と Smart Windows テクノロジによって、自社が依然としてイノベーションの頂点に位置していることを証明したいと考えていますが、疑問が生じます。これで十分なのでしょうか?もっと詳しく説明しましょう!
ID.Code はコーヒーを提供しませんが、フォルクスワーゲンが「3D Eyes」と呼ぶものを備えています。これは、この車が実際にユーザーを見ることができることを意味すると考えられています。それは、あなたの最近の人生の決断を義母が認めないように聞こえるかもしれませんね。この視覚的な魔法は、たとえば車の流れから外されたときに感謝の気持ちを表現できる完全な照明システムの一部です。したがって、次回会議に遅刻するときは、少なくとも天気について話すために車があなたを呼び寄せてくれたと言えます。そしてはい、ID.Code は前面パネルに天気予報を表示できます。これは、天気状況だけを知らせる専用の Facebook プロフィールを持つ車のようなものです。
ああ、Smart Windows は、フォルクスワーゲンが未来のカクテルのように ID.Code に注ぎ込んでいるもう 1 つの「スマート」機能です。想像してみてください。あなたが買い物で重荷になりながら車に向かって歩いていると、突然デジタル アバターがガラス上に現れてあなたに話しかけます。いいえ、これは SF ではありません。これはフォルクスワーゲンの現実です。
スマート Windows は単なるウィンドウではなく、あなたの新しい親友です。おはようの挨拶から、外が土砂降りのときに傘を持って行かなかったというリマインダーまで、あらゆるものを表示できます。それがハイライトだと思うなら、信号待ちの間に車が最近の出来事について話し始めたり、面白いミームを見せたりし始めるまで待ってください。はい、そのとおりです。あなたの車窓はすぐに、地元のバーテンダーよりも社交的になるかもしれません。
ジェレミー・クラークソンはおそらく、あなたの車があなたの服装や音楽の選択についてコメントし始めたら、私たちは行き過ぎかもしれないと言うでしょう。あるいは、もっと奇妙な唯一のことは、あなたの妹がピザを注文できるとしたら、ということです。いいえ、残念ながらまだその段階には達していませんが、Smart Windows テクノロジに関しては誰にもわかりません。おそらくこれはフォルクスワーゲンにとって次の大きなステップとなるでしょう。
遅延により費用がかかり、フォルクスワーゲンは奈落の底に直面することになる
フォルクスワーゲンは、技術的な性質だけでなく、新モデルの導入ペースにも関わるジレンマに直面している。より手頃な価格の電気代替品として考えられ、フォルクスワーゲン ポロに代わるはずだった ID.2 モデルの登場は 2026 年まで延期されました。この遅れにより ID.Code はさらに困難な立場に置かれます。開発のスピードが数年ではなく数か月で測られる市場は、フォルクスワーゲンにとって特に重要です。
フォルクスワーゲンにとって遅れは新しいことではないが、現在では技術的な遅れが特に露呈している。 ID.2はすでにほぼ完成したコンセプトとして発表されているが、モデルが実際に世に出るまでになぜこれほど時間がかかるのかという疑問が生じる。機敏性で知られる中国メーカーは同様のモデルを極めて迅速に公道に投入する可能性があり、フォルクスワーゲンの競争力のある対応能力に疑問が生じている。
利用可能な技術と開発能力にもかかわらず、フォルクスワーゲンが ID.Code のようなコンセプトを生産ラインや道路にうまく移すにはほぼ 10 年かかるのではないかという本当の懸念があります。この時間の不一致は、単に管理上または生産上の問題ではありません。これは戦略上の失敗であり、世界の自動車産業、特に急成長する中国市場におけるフォルクスワーゲンの地位に長期的な影響を及ぼす可能性がある。
目を引くデザイン
ID.Code は未来の乗り物のように見えるかもしれませんが、そのデザインは明らかに、大胆さと革新性を重視する中国の消費者の現在の好みをターゲットにしています。このモデルで、フォルクスワーゲンはヨーロッパとアジアの両方の美的基準を満たす適切な方式を見つけたのかもしれません。
未来的なデザインと技術革新により、フォルクスワーゲン ID.Code は、自動車業界に新たな基準を設ける可能性のあるデザイン言語をもたらします。 「ライト クラウド」と「3D アイ」を含む大胆でクリーンなデザインの ID.Code は、目を引くだけでなく、自動車デザインの新時代の舞台を設定します。
このコンセプトに対する私の意見は単純です。将来のフォルクスワーゲンが ID.Code の精神に基づいて設計されるとしたら、ジャガーのようなメーカーは真剣に考えなければならないでしょう。 ID.Code により、フォルクスワーゲンは、より保守的なデザインで知られるブランドであっても、革新性と美学の観点から変革し、リードできることを証明しました。
ID.Code を見ると、デザインの歴史に伝統的に根付いているジャガーのようなブランドに何が残せるのかという疑問が生じます。実用的で機能的なフォルムで知られるフォルクスワーゲンがデザイン言語をこれほど劇的に変えることができるのであれば、他のブランドも、より前衛的で技術的に高度なソリューションに急速に移行している業界での将来を考慮する必要があります。
結論:最後の叫び
Volkswagen ID.Code は単なるコンセプトカーではありません。これは、技術的に進歩した中国市場に新たな地位を築こうとするブランドの最新の試みです。デザインと技術には期待が持てるが、他の主要モデルの開発の遅れが懸念材料となっている。 ID.Code は技術的なギャップを埋めることができるのでしょうか、それとも自動車の世界がいかに急速に変化しているかを思い出させるだけでしょうか?いずれにせよ、フォルクスワーゲンは、ますます革新的なライバルとの競争で優位性を維持したいのであれば、より迅速な開発とより効果的な戦略を早急に必要としている。